60 يومًا وليلة من المراجعة العامة وتنظيف بيانات المركبات في هانوي: اقتراح بعض الحلول الرئيسية لتسريع التقدم

عقدت شرطة هانوي أمس (1 ديسمبر) مؤتمرا لمراجعة تقدم تنفيذ الخطة رقم 375 المؤرخة في 31 أكتوبر 2025 في ذروة 60 يوما وليلة من المراجعة العامة وتنظيف بيانات تسجيل المركبات ورخص القيادة (GPLX) في المنطقة.

خلال المؤتمر، أشاد اللواء نجوين هونغ كي، نائب مدير شرطة المدينة، بجهود الوحدات بعد ثلاثة أسابيع من ذروة الانتشار، مؤكدًا أن عدد الوحدات سيكون أعلى من الأسبوع السابق؛ حيث وزعت الوحدات قواتها بشكل استباقي على كل منطقة سكنية ومنزل، حيث تعمل طوال الليل، وتزداد في عطلات نهاية الأسبوع. مع التركيز بشكل خاص على مجموعات البيانات ذات الأولوية، تم تسريع عملية تنظيف البيانات بشكل كبير، مما يدل على روح المسؤولية والمشاركة الفعالة من قبل جميع أفراد القوة.

وأشار المقدم نجوين نجوك مي، نائب رئيس إدارة شرطة المرور، إلى عدد سجلات المركبات ورخص القيادة التي تمت مراجعتها ومقارنتها وتحديثها؛ والمشاكل الموجودة؛ وحالة البيانات التي تحتاج إلى مزيد من التحقق، وبعض الصعوبات في عملية التحقق المتبادل من معلومات مالك المركبة.

لقد قامت وحدات شرطة المدينة بالتنسيق الوثيق وتنفيذ العديد من التدابير بشكل متزامن، وبالتالي نشر السياسات على نطاق واسع؛ حيث يفهم السكان المحليون بشكل أساسي قوة شرطة المدينة ويدعمونها للقيام بالمهام الموكلة إليها بشكل جيد.

توجيه جميع الضباط والجنود والعمال والعاملين بعقود عمل في الوحدات للإفصاح الكامل عن معلومات مركباتهم وأفراد أسرهم عبر تطبيق iHanoi. وفي الوقت نفسه، أُرسلت بلاغات إلى 1592 شركة ومؤسسة تجارية، بالتعاون المباشر مع ما يقرب من 200 شركة؛ وأحصت 168 مدرسة ومستشفى عدد المركبات التي تديرها الوحدة... وزاد عدد مركبات الشرطة البلدية بمقدار 22272 مركبة (بزيادة قدرها 382.16%). وتحقق 126 من أصل 126 شرطيًا بلدية من معلومات سائقي المركبات، بنسبة تتراوح بين 95% و100%.

قامت إدارة شرطة المرور بالتنسيق مع مركز خدمات الإدارة العامة بتحديث وتطوير برنامج iHanoi لضمان كفاءته العلمية وتزويده بالعديد من الميزات المهمة، مما يوفر أقصى دعم ممكن للمواطنين. كما وجّه التقرير المهام الرئيسية وحدد مهامًا محددة لكل وحدة، ولكل ضابط وجندي؛ وأشار إلى بعض أوجه القصور والقيود والأسباب المؤدية إلى قصور في تنفيذ الخطة 375، وانتقد بعض الوحدات التي جمعت بيانات المواطنين وطابقت البيانات، واعتمدت البيانات التي طابقت البيانات التي كلفت بها إدارة شرطة المرور بمعدل منخفض.

وفي المؤتمر ركز ممثلو الوحدات على تبادل المبادرات والأساليب الجيدة لتنفيذ الخطة 375 بأعلى قدر من الكفاءة، وبالتالي حشد العديد من القوى (أعضاء النقابات، والطلاب، والقوات المشاركة في حماية الأمن والنظام على المستوى الشعبي، ورؤساء المجموعات السكنية، واتحاد المرأة ...) للتنسيق مع الشرطة للمشاركة في ذروة تنظيف البيانات.

وأشارت بعض وحدات الشرطة على مستوى البلديات أيضًا إلى الصعوبات واقترحت حلولاً رئيسية لتسريع التقدم في الفترة المقبلة، مثل زيادة قوات الدعم على المستوى الشعبي، وتحسين جودة التوجيه للأشخاص على النظام، وتعزيز نموذج الفرق المتنقلة "التي تذهب إلى كل منزل"، والتنسيق الوثيق بين الإدارات المهنية والشرطة المحلية، وإزالة المشاكل الفنية والإجرائية على الفور.

وعلى وجه الخصوص، يجب على مجالس قيادة الوحدات أن تدعم مسؤولية القادة، وأن تعزز تعبئة النظام السياسي بأكمله لتنفيذ الحلول بشكل فعال لتسريع تقدم تنظيف البيانات، وضمان إنجاز المهام الموكلة إليهم في أسرع وقت.

وفي ختام المؤتمر، أكد اللواء نجوين هونغ كي على مهمة ضمان فحص وتنظيف 100% من المركبات ورخص القيادة التي تلبي المتطلبات وفقًا للوائح؛ مطالبًا شرطة البلدية والحي بمواصلة ابتكار أساليب الدعاية، وزيادة الدعم للأشخاص للإعلان وتحديث البيانات؛ والإدارات الوظيفية لتحسين فعالية التنسيق والتفتيش والإشراف وضمان التقدم اليومي.

وأكد اللواء نجوين هونغ كي: "إن تنظيف بيانات المركبات ورخص القيادة مهمة أساسية ذات أهمية بالغة في عملية بناء الحكومة الرقمية والمجتمع الرقمي والمواطنين الرقميين للعاصمة؛ مما يساهم في تحسين فعالية إدارة الدولة للأمن والنظام وخدمة الشعب بشكل أفضل وأفضل".

وعلى الصعيد الميداني، طلبت لجنة الشعب في هانوي للتو من الوكالات ذات الصلة دراسة توسيع نطاق القيود وفقًا للوضع الفعلي، وضمان النظام والسلامة المرورية وتقليل الازدحام المروري في منطقتي هوان كيم وكوا نام.

بناءً على ذلك، من 1 مارس إلى 31 أغسطس، طبقت إدارة الإنشاءات حظرًا تجريبيًا على السيارات التي تزيد سعتها عن 16 مقعدًا (باستثناء الحافلات وحافلات المدارس) خلال ساعات الذروة الصباحية (من 6:30 إلى 8:30) وساعات الذروة المسائية (من 4:30 إلى 6:30). المناطق المطبقة هي الشوارع الواقعة على يمين الطريق الرئيسي، بما في ذلك شوارع دينه تيان هوانغ (من هانغ داو إلى هانغ داو) - هانغ داو - هانغ نغانغ - هانغ دونغ - دونغ شوان - هانغ جاي، وصولًا إلى الحي القديم.

تشمل الشوارع الموجودة على الجانب الأيمن من المحور هانغ داو - تران نهات دوات (قسم هانغ داو - نغوين هو هوان) - نغوين هو هوان للعودة إلى الحي القديم. شوارع كوانج ترونج (قسم ترانج ثي إلى نها تشونغ)، نها تشونغ، لي كوك سو، نها ثو، هانغ ترونغ، أو تريو، باو خانه، زقاق هانغ هانه، زقاق باو خانه.

وفقًا لإدارة البناء، حظي حظر مرور السيارات التي تزيد سعتها عن 16 مقعدًا خلال ساعات الذروة بدعم السكان والسياح. تلتزم المركبات بشكل عام بالقواعد ولا تدخل الشوارع المحظورة. بفضل ذلك، انسيابية حركة المرور في الحي القديم ومنطقة بحيرة هوان كيم، ولم تعد هناك أي حوادث أو ازدحام مروري كبير خلال ساعات الذروة.

المصدر: https://baophapluat.vn/60-ngay-dem-tong-ra-soat-lam-sach-du-lieu-xe-co-tai-ha-noi-de-xuat-mot-so-giai-phap-trong-tam-day-nhanh-tien-do.html