تم التحديث حتى بعد ظهر يوم 28 سبتمبر، عند الكيلومتر 466+610 جنوب النفق رقم 5، قسم بحيرة سون - لي سو، سقطت الصخور من جبل مرتفع على السكة الحديدية عند جسر السكة الحديدية رقم 50، مما أدى إلى كسر عوارض السكك الحديدية وتشويه السكك الحديدية على الجانب الأيمن من الطريق.
وفيما يتعلق بالطريق والجسر، في النفق رقم 6 (كيلومتر 725+210)، تمزق جزء كبير من جدار النفق الحجري في المقصورة 18 على الجانب الأيسر من الطريق، مما تسبب في سقوط الصخور وقذائف الهاون، مما خلق خطر حدوث انهيارات أرضية واسعة النطاق، مما يجعل تشغيل القطار غير آمن.
قامت الوحدة بإغلاق المنطقة لتنظيم عمليات الإنقاذ، وأغلقت الطريق الساعة الواحدة ظهرًا يوم 28 سبتمبر، وأعادت فتحه الساعة الثانية والنصف ظهرًا يوم 28 سبتمبر. إضافةً إلى ذلك، تسربت المياه إلى داخل العديد من المقصورات وتدفقت بقوة على جدران وخزائن النفق.
وفيما يتعلق بمعلومات الإشارة، فإن الأمطار الغزيرة المستمرة المصحوبة بالعواصف الرعدية أدت إلى إتلاف المعدات في العديد من المواقع، وانقطاع الكهرباء في بعض الأماكن.
وقد استخدمت الوحدات حلولاً بديلة، من خلال تشغيل المولدات الكهربائية لخدمة عمليات القطارات في بعض المحطات على خط السكة الحديد بين هانوي ومدينة هوشي منه (لانغ كو، كاو هاي، ثوا لو، هاي فان باك، هاي فان، هاي فان نام، كيم لين، ثانه كي، لي تراش، نونغ سون، ترا كيو، تام كي، آن مي، فو كانغ) كما تقوم بإرسال معدات احتياطية إضافية لحل العقبات.
وفي الوقت الحالي، وجهت شركة السكك الحديدية الفيتنامية وحداتها لتفقد حالة البنية التحتية للسكك الحديدية، وتقييم مدى الضرر من أجل وضع خطة إنقاذ على الفور، وإزالة العوائق التي تؤثر على عمليات القطارات، وتركيز الموارد البشرية والمواد والمعدات لأعمال الإنقاذ، وضمان إخلاء الطريق بأسرع ما يمكن.
وتستمر المحليات والوحدات في القيام بدوريات وحراسة الأعمال والمواقع والمناطق الرئيسية مثل الجسور والأنفاق والطرق الضعيفة والطرق المعرضة للفيضانات وأعمال إشارات السكك الحديدية والمعلومات لضمان سلاسة الاتصال وخدمة سلامة القطارات.
المصدر: https://baotintuc.vn/xa-hoi/bao-so-10-ha-tang-duong-sat-ha-noi-tp-ho-chi-minh-ghi-nhan-nhieu-thiet-hai-20250928184442096.htm






تعليق (0)