لغز السفينة القديمة في قاع البحر في كو لاو تشام

05:25، 03/12/2023

في عام ١٩٩٣، عثر العديد من الصيادين في مدينة هوي آن (مقاطعة كوانغ نام ) على بعض الخزف في قاع بحر كو لاو تشام، فأعادوها لبيعها في محلات بيع التذكارات. وقد تبيّن أن هذه التحف نادرة ومُكتشفة في أعماق المحيط.

ومن خلال روايات الأشخاص الذين عثروا على القطع الأثرية، قررت السلطات أن هناك احتمالا كبيرا بأن سفينة تحمل الخزف غرقت في هذه المنطقة البحرية منذ زمن طويل.

بموافقة الحكومة ، شُكِّلت لجنة توجيهية مركزية لمسح واستكشاف وحفر الآثار. ونسَّقت جمعية الإنقاذ الفيتنامية (Visal) مع مركز الآثار تحت الماء بجامعة أكسفورد (المملكة المتحدة) وشركة ساجا الماليزية لتنفيذ هذا العمل.

من أغسطس 1997 إلى يوليو 1999، أُجريت ثلاثة مسوحات وثلاث عمليات تنقيب عن الآثار. ومن خلال مسوحات الغوص، اكتُشف كثيب رملي بطول حوالي 30 مترًا وارتفاع يتراوح بين مترين وثلاثة أمتار في منطقة قاع البحر بعمق 70 مترًا عند الإحداثيات 1606 "30" شمالًا، وخط طول 108027 قدمًا شرقًا، على بُعد حوالي 20 كم شرق جزيرة كو لاو تشام.

أثناء تجريف هذا الكثيب الرملي، اكتشفنا شكل سفينة خشبية مائلة من الشرق إلى الغرب، بدنها مائل من الشمال إلى الجنوب، مغطاة بقشرة البحر ومدمرة، مما يثبت أن السفينة كانت موجودة هناك منذ زمن طويل. أظهرت القياسات أن طول البدن 29.4 مترًا، وعرضه 7.2 مترًا، وداخل السفينة 19 حجرة تحتوي على العديد من الخزف والخزف والقطع الخشبية والمعدنية.

ركزت أعمال التنقيب الأولى والثانية على تجريف الطين والرمال، وتنظيف منطقة السفينة الغارقة، واتخاذ تدابير حماية الموقع، إلى جانب استغلال الآثار. أما في المرحلة الثالثة، فقد نُفذت أعمال التنقيب على أوسع نطاق من حيث المعدات والموارد البشرية. ومن خلال جرد أعمال التنقيب، تم العثور على أكثر من 240 ألف قطعة أثرية سليمة، بالإضافة إلى خمس شاحنات محملة بقطع خزفية مكسورة. بالإضافة إلى الآثار الخزفية والبورسلينية، تم ضبط عدد من المقالي والأواني والغلايات البرونزية، و41 عملة أثرية، وخاتم ذهبي ذي وجه ياقوت، و11 رفات بشرية، وعدد من بذور اللونجان والجاك والجوز والكستناء.

عُثر على سيراميك تشو داو القديم في حطام سفينة في مياه كو لاو تشام. الصورة مقدمة من

معظم القطع الأثرية عبارة عن سيراميك مزجج بأشكال متنوعة وغنية، وزهور زرقاء وبيضاء، مطلية بألوان متعددة، وأخضر اليشم، وأزرق وأبيض. تتعلق الأنماط الموجودة على السيراميك بشكل أساسي بالأشخاص والحيوانات والمعابد والعمارة الأخرى. أكبر نوع من التحف يبلغ ارتفاعه 46.2 سم، وأطولها 56.8 سم، وأصغرها ارتفاعًا 2.7 سم... وخلصت السلطات المختصة إلى أن معظم القطع الأثرية هي سيراميك تشو داو من داي فييت (فيتنام) الذي تم إنتاجه في القرن الخامس عشر، والقليل المتبقي من الصين وتايلاند وتشامبا التي تم إنتاجها أيضًا خلال هذا الوقت. من بين 41 عملة قديمة، تم تحديد 24 على أنها من فترة يونغلي، أسرة مينغ، الصين، القرن الخامس عشر. القطعة الخشبية من بدن السفينة التي حللها معهد الغابات في فيتنام هي من خشب الساج، المتخصص في بناء السفن. من المرجح أن أنواع المقالي والأباريق والأواني البرونزية الموجودة في مؤخرة السفينة هي أدوات البحارة على متنها. من بين 11 رفات بشرية فحصها عالم الأنثروبولوجيا الدكتور نجوين لان كونغ، كان هناك 6 بالغين، و3 مراهقين، وطفلان. والجدير بالذكر أنه من بين البالغين الستة، تم التعرف على جمجمة واحدة على أنها لامرأة في الثامنة عشرة أو التاسعة عشرة من عمرها، بخصائص أنثروبولوجية مشابهة لجمجمة امرأة تايلاندية.

بناءً على نتائج التقييم، حدد الباحثون وعلماء الآثار في البداية أن خشب الساج لا يمكن العثور عليه إلا في الهند وتايلاند وميانمار ولاوس. هذه سفينة بها العديد من أوجه التشابه مع السفن الخشبية في الصين ودول جنوب شرق آسيا من القرنين الخامس عشر والثامن عشر. من المحتمل أن تكون هذه السفينة قد بُنيت في تايلاند لأنه من خلال البحث، في القرنين الخامس عشر والسادس عشر، تطورت صناعة التجارة في تايلاند بقوة كبيرة، لذلك تم توسيع التبادلات والتجارة مع دول المنطقة. من القرنين الخامس عشر والثامن عشر، بنت منطقة تشانتابوري في تايلاند العديد من سفن تجارة الساج. علاوة على ذلك، تتوافق جمجمة المرأة على متن السفينة مع أنثروبولوجيا النساء التايلانديات، لذلك من المحتمل جدًا أن يكون مالك هذه السفينة تايلانديًا. يُظهر تحليل الكربون المشع (14C) لعينات الخشب من حطام السفينة أن هذه السفينة قد بُنيت في القرنين الرابع عشر والسادس عشر. من خلال فحص عينات من فاكهة اللونجان، وفاكهة الجاك، والكستناء، يتبين أن هذه الفاكهة تُحصد عادةً في فيتنام في أواخر الصيف وأوائل الخريف، حيث تتوافر الكستناء بكثرة في مقاطعة باك جيانج . من المحتمل أن هذه السفينة التجارية غادرت تايلاند إلى ميناء فان دون، كوانغ نينه، فيتنام في الربيع، وبعد فترة من بيع البضائع وشراء سيراميك تشو داو، عادت في أوائل الخريف. عندما مرت السفينة عبر منطقة بحر كو لاو تشام، واجهت طقسًا سيئًا وغرقت...

إدراكًا لاحتمال وجود قطع أثرية في المنطقة المحيطة بالسفينة الغارقة، كلفت اللجنة الشعبية لمقاطعة كوانغ نام، بين عامي ٢٠٠٥ و٢٠٠٧، وزارة الثقافة والإعلام بالتنسيق مع شركة دوان آنه دونغ للإنقاذ والإنقاذ لمواصلة تنظيم عمليات المسح والتجريف تحت الماء. وكانت النتيجة المذهلة أنه بعد عمليتي حفر، تم انتشال أكثر من ١٦ ألف قطعة أثرية مماثلة، مما يدل على أن هذه السفينة كانت تحمل حمولة كبيرة نسبيًا.

تايلاندي ماي

مصدر