تغير المناخ يسبب اهتزازات في الطائرات، وشركات الطيران تستخدم الذكاء الاصطناعي للتنبؤ بالاضطرابات

يتسبب تغير المناخ في جعل الرحلات الجوية أكثر اضطرابا، مما يجبر طيران الإمارات على استخدام الذكاء الاصطناعي على متن الطائرة للتنبؤ بالاضطرابات الجوية والحد منها.

طائرة تابعة لطيران الإمارات - صورة: رويترز

وبحسب يورونيوز، يحذر الخبراء من أن تغير المناخ يجعل السماء "وعرة" بشكل متزايد، مما يجبر شركات الطيران على إيجاد طرق لضمان السلامة والراحة للركاب.

من بينها طيران الإمارات (الإمارات العربية المتحدة)، أكبر شركة طيران في الشرق الأوسط. تختبر هذه الشركة حاليًا تقنية الذكاء الاصطناعي للتنبؤ بالاضطرابات الجوية على متن رحلاتها والحد منها.

غالبًا ما يكون من الصعب تجنب الاضطرابات لأنها لا تظهر على رادار الطقس في قمرة القيادة، أو أنها محلية للغاية بحيث لا تتمكن نماذج التنبؤ من حسابها بدقة.

رغم ندرة وقوع إصابات، إلا أن الاضطرابات الجوية الشديدة قد تؤدي إلى حوادث. في العام الماضي، توفي راكب على متن رحلة تابعة للخطوط الجوية السنغافورية من لندن، وأصيب عدة أشخاص على متن رحلة تابعة للخطوط الجوية القطرية متجهة إلى دبلن بسبب الاضطرابات الجوية.

وفقًا للاتحاد الدولي للنقل الجوي (IATA)، فإن الاضطرابات الجوية هي السبب الرئيسي للإصابات غير المميتة للركاب وأفراد الطاقم.

تظهر بيانات إدارة الطيران الفيدرالية الأمريكية (FAA) أنه في الفترة من 2009 إلى 2021، كانت هناك 146 حالة إصابة خطيرة بسبب الاضطرابات في الرحلات الجوية التجارية.

أظهرت أبحاث أجراها خبراء الأرصاد الجوية في جامعة ريدينغ (المملكة المتحدة) ونشرت العام الماضي أن السماء أصبحت الآن "أكثر خشونة" بنسبة 55% عما كانت عليه قبل أربعة عقود بسبب تغير المناخ.

لقد أدت درجات حرارة الهواء المرتفعة الناجمة عن انبعاثات _{ثاني أكسيد الكربون} إلى تغيير تدفق الرياح المرتفعة (التيارات النفاثة)، مما يجعل "اضطرابات الهواء الصافية" - وهو النوع الذي يحدث حتى في السماء الصافية - أكثر حدة، وخاصة في شمال الأطلسي.

بين عامي 1979 و2020، زاد إجمالي المدة السنوية للاضطرابات الشديدة على طريق شمال الأطلسي بنسبة 55%.

ولم تقتصر الزيادة على هذه المنطقة فحسب، بل شهدت طرق مزدحمة أخرى في الولايات المتحدة وأوروبا والشرق الأوسط وجنوب المحيط الأطلسي زيادات كبيرة أيضاً.

قال عالم الأرصاد الجوية مارك بروسر من جامعة ريدينغ: "على شركات الطيران التفكير في كيفية التعامل مع هذه المشكلة في أقرب وقت، لأن الاضطرابات الجوية تُكلف القطاع ما بين 150 مليون دولار و500 مليون دولار سنويًا في الولايات المتحدة وحدها. كل دقيقة من الطيران في ظل الاضطرابات الجوية تزيد من خطر الإصابة والتآكل في الطائرة".

ولمكافحة هذا، تستخدم طيران الإمارات نظام الذكاء الاصطناعي الذي يستخدم بيانات التعلم الآلي وتقارير الطيارين والمعلومات المجمعة جماعياً لإنشاء خريطة للاضطرابات في الوقت الفعلي يمكن عرضها مباشرة في قمرة القيادة، مما يسمح للطيارين بتحديد المجال الجوي الخطير وتجنبه في وقت أقرب.

وقالت الشركة إن التكنولوجيا الجديدة نجحت في تقليص عدد حوادث الطقس السيئ غير المتوقعة بشكل كبير.

وقال حسن الحمادي، نائب رئيس عمليات الطيران في طيران الإمارات: "على الرغم من أننا لا نستطيع ضمان رحلة سلسة تمامًا، إلا أننا رأينا الفوائد التي يجلبها هذا النظام".

العودة إلى الموضوع

أوين فونغ

المصدر: https://tuoitre.vn/bien-doi-khi-hau-lam-may-bay-rung-lac-hang-bay-dung-ai-du-doan-nhieu-dong-20251110144529718.htm