وزارة البناء ترد على مقترحات من 13 شركة لبناء خط السكة الحديد فائق السرعة بين الشمال والجنوب.

في حال اعتماد مشروع السكك الحديدية عالية السرعة بين الشمال والجنوب نموذج استثمار الشراكة بين القطاعين العام والخاص أو نموذج استثمار الأعمال، ستعلن وزارة البناء عن فرصة للشركات المهتمة لتقديم الطلبات.

يخضع مشروع خط السكك الحديدية فائق السرعة بين الشمال والجنوب حاليًا لدراسة جدوى من قبل وزارة الإنشاءات - رسم توضيحي: الذكاء الاصطناعي

وقد ذكرت وزارة البناء ذلك في رسالة رداً على الشركات بشأن مقترحاتها للمشاركة في تنفيذ مشروع السكك الحديدية عالية السرعة على محور الشمال والجنوب.

وبحسب وزارة البناء، فقد تلقت الحكومة ووزارة البناء والوزارات والوكالات الأخرى مؤخراً مقترحات ورسائل من الشركات بشأن مشاركتها في تنفيذ مشروع السكك الحديدية عالية السرعة على محور الشمال والجنوب.

وفيما يتعلق بهذه المقترحات، تعرب وزارة البناء أولاً عن امتنانها الصادق للاهتمام الذي أبدته الشركات بتطوير قطاع النقل بشكل عام ومشروع السكك الحديدية عالية السرعة على محور الشمال والجنوب بشكل خاص.

أعلنت وزارة البناء أنها، في إطار تنفيذ قرارات الجمعية الوطنية والحكومة، وامتثالاً لتوجيهات الحكومة ورئيس الوزراء، تقوم حالياً بإعداد تقرير دراسة جدوى لمشروع السكك الحديدية عالية السرعة على محور الشمال والجنوب، والذي يتضمن بحثاً حول اختيار نموذج الاستثمار للمشروع.

في الحالات التي يطبق فيها المشروع أسلوب الاستثمار بالشراكة بين القطاعين العام والخاص أو نموذج الاستثمار التجاري، ستقوم وزارة البناء بإخطار الشركات المهتمة حتى تتمكن من تقديم طلبات للمشاركة في المشروع.

إضافة إلى تزويد الشركات بالمعلومات حتى تكون على دراية وتستمر في إظهار الاهتمام والتعاون في تنفيذ مشروع السكك الحديدية عالية السرعة بين الشمال والجنوب لضمان جدواه وفعاليته، تؤكد وزارة البناء أنها مستعدة دائمًا لتقديم المعلومات اللازمة المتعلقة بالتنفيذ عند تلقي الطلبات والاهتمام من الشركات.

تم إرسال الوثيقة المذكورة أعلاه من قبل وزارة البناء إلى 13 شركة اقترحت وقدمت خطابات اهتمام بشأن المشاركة في مشروع السكك الحديدية عالية السرعة على المحور الشمالي الجنوبي، بما في ذلك:

شركة Truong Hai Group المساهمة (مدينة هو تشي منه)، مشروع Mekolor و Great USA Investor المشترك (كان ثو)، شركة Thang Long National Construction المساهمة (هانوي)، شركة Vietnam Railway Transport المساهمة (هانوي)، شركة Vinaconey Group المساهمة (نينه بينه)، شركة Vietnam 3000 المحدودة - مجموعة Vietnam للاستثمار والتنمية (هانوي)، شركة FARM13 لإدارة صناديق الاستثمار المساهمة (كان ثو)، شركة Software - Automation - Control المساهمة (هانوي)، شركة Quang Trung Industrial Group المساهمة (هانوي)، شركة HSC-VN Tran Thanh Ngon المحدودة (نينه بينه)، شركة Truong Gia Investment Group المحدودة (مدينة هو تشي منه)، شركة DISCOVERY Group المساهمة (هانوي)، شركة Reign المساهمة (مدينة هو تشي منه).

تكليف المستثمر بإعداد تقرير دراسة الجدوى لمشروع خط السكك الحديدية فائق السرعة بين الشمال والجنوب.

في 31 ديسمبر 2025، أصدرت وزارة البناء قرارًا بتكليف مجلس إدارة مشروع ثانغ لونغ بمهمة إعداد تقرير دراسة الجدوى لمشروع السكك الحديدية عالية السرعة بين الشمال والجنوب بدلاً من مجلس إدارة مشروع السكك الحديدية.

وبناءً على هذا القرار، سيركز مجلس إدارة مشروع السكك الحديدية على مهام إعداد تقارير دراسة الجدوى الأولية للمشاريع التالية: خط سكة حديد هانوي - دونغ دانغ، وخط سكة حديد هاي فونغ - هالونغ - مونغ كاي، وخط سكة حديد الدائري الشرقي: نغوك هوي - لاك داو.

وبناءً على القرار المذكور أعلاه، في 9 يناير، أكمل مجلس إدارة مشروع السكك الحديدية تسليم جميع الملفات والوثائق والبيانات المالية ونتائج البحوث من مشروع السكك الحديدية عالية السرعة بين الشمال والجنوب إلى مجلس إدارة مشروع ثانغ لونغ.

وبناءً على ذلك، سيتولى مجلس إدارة مشروع ثانغ لونغ دور المستثمر في إعداد تقرير دراسة الجدوى لمشروع السكك الحديدية عالية السرعة على المحور الشمالي الجنوبي ابتداءً من 9 يناير 2026.

توان فونغ

المصدر: https://tuoitre.vn/bo-xay-dung-phan-hoi-13-doanh-nghiep-de-xuat-lam-duong-sat-toc-do-cao-bac-nam-20260121143235936.htm