تعيين حراس، وإقامة عوامات، وحواجز، وإشارات في المناطق التي غمرتها المياه، والأنفاق المتدفقة، والطرق المكسورة، والانهيارات الأرضية - صورة: صحيفة البناء
مواقع الدوريات الرئيسية ومواقع حراسة البناء
للاستجابة بشكل استباقي للعاصفة رقم 3 ودورانها الذي قد يتسبب في هطول أمطار وفيضانات تؤثر على البنية التحتية لحركة المرور والبناء، وضمان سلامة الأشخاص والمركبات المشاركة في حركة المرور، تطلب وزارة البناء من إدارة الطرق في فيتنام توجيه مناطق إدارة الطرق للتنسيق مع إدارات البناء والقوات الوظيفية المحلية لتنظيم العمل وتحويل حركة المرور؛
تعيين حراس، وإقامة العوامات والحواجز والإشارات في المناطق التي غمرتها المياه، وقنوات تصريف المياه المتدفقة، والطرق المكسورة، والانهيارات الأرضية؛ السيطرة على حركة المرور، وتنظيم حركة المرور بشكل استباقي؛ حظر الطرق في المواقع الخطرة (الفيضانات، الجسور، العبارات، وما إلى ذلك) على الطرق السريعة الوطنية في المناطق المتضررة من العواصف والفيضانات؛ عدم السماح للأشخاص والمركبات بالدخول بشكل قاطع لضمان سلامة المرور للأشخاص والمركبات.
وتحتاج هذه الوكالة أيضًا إلى توجيه وحدات إدارة الطرق لإعداد المواد الاحتياطية الكافية، وترتيب الآلات والمعدات والموارد البشرية في المواقع الرئيسية التي تتعرض بشكل متكرر للانهيارات الأرضية للتغلب عليها بشكل استباقي وضمان حركة المرور في أسرع وقت، وخاصة على الطرق السريعة الوطنية الرئيسية.
يُطلب من هيئة السكك الحديدية في فيتنام وشركة السكك الحديدية في فيتنام توجيه الوحدات لتطبيق نظام الدوريات والحراسة بشكل صارم في الأعمال والمواقع والمناطق الرئيسية مثل: الجسور والطرق الضعيفة، والمناطق المعرضة للفيضانات؛ ممرات الجبال شديدة الانحدار، والمناطق المعرضة للفيضانات المفاجئة، وسقوط الصخور، والانهيارات الأرضية، ومناطق السكك الحديدية أسفل السدود، وسدود الري، والخزانات... جاهزة واستباقية في الاستجابة السريعة عند وقوع الحوادث، وضمان السلامة المطلقة للأشخاص والمركبات؛
توجيه الوحدات لتركيز المركبات والمواد والمعدات والموارد البشرية للتغلب على عواقب الفيضانات وضمان انسيابية حركة المرور في أسرع وقت؛ وضع خطط لإيقاف القطارات وتمديد القطارات وزيادة القطارات ونقل الركاب عندما تتسبب الفيضانات في حدوث فيضانات وانهيارات أرضية في الأقسام التي يجب أن تتوقف فيها القطارات.
القوات والوسائل الجاهزة للإنقاذ
من جانب إدارة الشؤون البحرية والممرات المائية في فيتنام، طلبت وزارة البناء توجيه سلطات الموانئ البحرية والممرات المائية لمعرفة عدد السفن ومركبات النقل المائي الراسية في مناطق الإرساء ومصبات الأنهار والموانئ البحرية والمياه المحيطة بالجزر والقنوات وتوجيه السفن إلى مناطق الإرساء الآمنة.
وتحتاج هذه الوكالة أيضًا إلى التنسيق مع لجان التوجيه المحلية للوقاية من الكوارث والسيطرة عليها لاتخاذ التدابير المناسبة، وطلب نقل سفن النقل بشكل حاسم إلى مراسي آمنة؛ وتوجيه مركز تنسيق البحث والإنقاذ البحري في فيتنام لإعداد القوات والوسائل للمشاركة في البحث والإنقاذ عند الطلب؛
حث وحدات إدارة وصيانة الممرات المائية الداخلية على استعادة العوامات والإشارات على الفور قبل وصول الفيضانات أو عند تلقي إشعارات تصريف الفيضانات من لجان التوجيه المحلية للوقاية من الكوارث والسيطرة عليها والبحث والإنقاذ؛ وإعادة نشر أنظمة العوامات والإشارات على الفور بعد الفيضانات.
تتحمل هيئة الطيران المدني في فيتنام مسؤولية توجيه شركات الطيران وشركات خدمات الطيران لمراقبة تطورات الطقس عن كثب في المناطق المتضررة من العاصفة، وتعديل أو تغيير جداول الرحلات وفقًا لذلك لضمان السلامة المطلقة لعمليات الطيران؛
توجيه الوحدات لتعزيز عمليات التفتيش على المطارات والمحطات وأنظمة الاتصالات وعمليات الطيران والقيادة للكشف عن الحوادث ومعالجتها على الفور.
وجهت وزارة الاقتصاد - إدارة الاستثمار في البناء مجالس إدارة المشاريع والمستثمرين والمقاولين ووحدات الاستشارة ذات الصلة بنشر أعمال الاستجابة على الفور للعاصفة رقم 3، وإعداد الظروف للتغلب على حوادث البناء على الفور؛ والتنسيق لضمان حركة المرور السلسة على الطرق التي هي قيد الإنشاء والتشغيل.
وجهت شركة فيتنام للمعلومات البحرية الإلكترونية المحدودة نظام محطة المعلومات الساحلية لزيادة وقت البث للإعلان والتحذير من اتجاه العاصفة رقم 3؛ وتوجيه السفن وحثها على الابتعاد عن منطقة الخطر أو البحث عن مأوى آمن.
تحتاج إدارة البناء في المحافظات في المنطقة المتضررة من العاصفة رقم 3 إلى التنسيق بشكل استباقي مع وحدات إدارة الطرق الإقليمية للتغلب على الحوادث الناجمة عن العواصف والأمطار والفيضانات، وتنفيذ تحويل حركة المرور لضمان حركة المرور السلسة - صورة توضيحية
يجب على إدارة البناء في المحافظات في المنطقة المتضررة من العاصفة رقم 3 التنسيق بشكل استباقي مع وحدات إدارة الطرق الإقليمية والسلطات المحلية للتغلب على الحوادث الناجمة عن العواصف والأمطار والفيضانات، وتنفيذ تحويل حركة المرور لضمان حركة المرور السلسة؛
وأوضحت وزارة الإنشاءات أنه من الضروري التركيز على فحص ومراجعة المناطق المعرضة لخطر الانهيارات الأرضية وهبوط الأرض على الطرق الخاضعة لإدارتها بشكل فوري، والاستعداد للاستجابة السريعة عند وقوع الحوادث لضمان سلامة الأشخاص والمركبات، ووضع خطط لترتيب المركبات والمعدات لدعم الأشخاص الذين يمرون عبر المناطق المغمورة بالفيضانات على الفور.
توجيه الوحدات المعنية بمعاينة وفحص المواقع المعرضة لخطر الفيضانات والازدحام المروري لوضع خطة لتصريف المياه بسرعة والحد من الازدحام المروري. وتجهيز الموارد البشرية والمركبات والمعدات والآليات لتكون على أهبة الاستعداد لضمان تصريف المياه مبكرًا ومنع الفيضانات في المناطق التي غمرتها المياه في المدينة. مع الحرص على سلامة الأفراد والمركبات أثناء العمل على مواجهة الفيضانات والتشبع بالمياه وتصريف المياه.
توجيه وحدات إدارة الأشجار في المناطق الحضرية لفحص الأشجار المعرضة للكسر أو السقوط، ووضع خطط لقطعها وتقليمها، بما يضمن السلامة المرورية وسلامة أعمال البناء في المناطق الحضرية. وتجهيز الكوادر البشرية والآليات والمعدات اللازمة لتنظيف ومعالجة الأشجار المكسورة أو المتساقطة لضمان انسيابية حركة المرور في أسرع وقت.
تطلب وزارة البناء من جميع الوحدات التنفيذ الصارم لنظام الواجب 24/24، وإعداد القوات والوسائل والمعدات والمواد بالكامل وفقًا لشعار "4 في الموقع"؛ وتحديث المعلومات بانتظام والإبلاغ إلى وزارة البناء (من خلال المكتب الدائم للجنة التوجيهية للوقاية من الكوارث الطبيعية والبحث والإنقاذ في صناعة البناء) لتجميع المواقف الناشئة ومعالجتها على الفور.
غرقت السفينة QN-7105 في خليج هالونج. الصورة: من قِبَل القراء.
وفي مساء يوم 19 يوليو/تموز، واصلت وزارة البناء إصدار رسالة عاجلة تطلب البحث الفوري عن الضحايا المفقودين على متن القارب السياحي الذي تحطم في خليج ها لونج، كوانج نينه.
ذكرت النشرة: في 19 يوليو/تموز، تلقت وزارة الإنشاءات معلومات عن غرق القارب السياحي QN 7105 في منطقة كهف داو غو بخليج ها لونغ بمقاطعة كوانغ نينه . انقلب القارب، الذي كان يحمل 53 شخصًا، من ركاب وأفراد طاقم، وغرق بسبب عاصفة أثناء إبحاره في الخليج.
وقد قام وزير البناء بتقييم هذا الحادث باعتباره خطيرًا بشكل خاص، ومن أجل نشر أعمال البحث والإنقاذ بشكل عاجل للضحايا المفقودين، طلب من اللجنة الشعبية لمقاطعة كوانج نينه رئاسة المنظمة وتعبئة جميع القوات والوسائل المحلية للقيام بمهمة البحث والإنقاذ بشكل فعال.
كلفت وزارة البناء الإدارة البحرية الفيتنامية بتوجيه هيئة ميناء كوانغ نينه البحري وهيئة ميناء هاي فونغ البحري، بالتنسيق مع مركز تنسيق البحث والإنقاذ البحري الفيتنامي وسلطات الموانئ المائية الداخلية في منطقة كوانغ نينه، لتعبئة القوات والوسائل المتاحة للمشاركة في عمليات البحث والإنقاذ.
وتشترط وزارة الإعمار أن تضمن عملية التنفيذ السلامة المطلقة للأشخاص والمركبات التابعة للقوات المشاركة.
ووفقا للمعلومات الواردة من مكان الحادث، وجهت إدارة البحرية الفيتنامية سلطات ميناء كوانج نينه وهاي فونج البحري بتعبئة القوات والمركبات من شركات الإرشاد والقاطرات في هاتين المنطقتين للمساعدة.
أفاد مركز تنسيق البحث والإنقاذ البحري في فيتنام بوجود 27 سفينة وسفينتين تُنسّق عمليات البحث عن الضحايا المفقودين، بما في ذلك 26 سفينة وسفينتان عسكريتان وسفينة تابعة لهيئة ميناء كوانغ نينه البحري. ولا تزال أعمال الإنقاذ جارية على وجه السرعة.
وبحسب معلومات المركز الوطني للتنبؤات الجوية والهيدرولوجية، فإن العاصفة رقم 3 نشطة حالياً في المياه الشمالية الشرقية لبحر الشرق بقوة قوية من المستوى 9، مع هبات تصل إلى المستوى 11 وتميل إلى الاستمرار في التعزيز.
في الأيام المقبلة، من المتوقع أن تتحرك العاصفة بسرعة نحو الداخل، مسببةً أمطارًا غزيرة واسعة النطاق في المناطق الشمالية والشمالية الوسطى والمرتفعات الوسطى. وهناك خطر كبير من حدوث فيضانات حضرية وانهيارات أرضية في المناطق الجبلية، مما يؤثر سلبًا على البنية التحتية التقنية، وأعمال البناء، وحركة المرور، وإمدادات المياه والصرف الصحي، وغيرها.
فان ترانج
المصدر: https://baochinhphu.vn/bo-xay-dung-ung-truc-24-24h-tai-cac-vi-tri-xung-yeu-san-sang-phuong-tien-cuu-ho-cuu-nan-102250719221358684.htm
تعليق (0)