وزارة البناء تطلب من كوانج تري تسريع إخلاء الموقع لمشروعين مروريين رئيسيين

أرسلت وزارة البناء رسالة إلى اللجنة الشعبية لمقاطعة كوانج تري، تطلب التركيز على إزالة العوائق وتسريع تقدم تطهير الموقع لمشروعين مروريين رئيسيين في المنطقة، وضمان الانتهاء وفقًا لخطة 2025.

المشروع المكون الأول - الاستثمار في إنشاء الطريق السريع الوطني ١٢أ، الذي يتجاوز بلدة با دون، لا يزال متوقفًا بسبب عدم اكتمال أعمال تطهير الموقع. (صورة: هوانغ فوك)

لا تزال العديد من المشاكل قائمة، مما يؤثر على التقدم، ويتطلب حلًا نهائيًا للمشاكل القائمة.

أشارت وزارة الإنشاءات إلى أن المشروعين المتأخرين عن الجدول الزمني يشملان: المشروع المكون 1 - الاستثمار في إنشاء الطريق السريع الوطني 12A، وتجنب مدينة با دون، ومشروع الطريق الالتفافي الشرقي لمدينة دونغ ها. ويلعب هذان المشروعان دورًا هامًا في تعزيز الربط الإقليمي، وتحسين سعة النقل، وتخفيف الضغط على الطريق السريع الوطني 1 والطرق عبر المناطق الحضرية؛ وفي الوقت نفسه، يُسهمان في استكمال منظومة البنية التحتية للنقل، وتعزيز التنمية الاجتماعية والاقتصادية، وضمان الدفاع والأمن الوطنيين في منطقة شمال وسط البلاد.

وفقًا لوزارة الإنشاءات، أصدرت الوزارة مؤخرًا العديد من التوجيهات لتذليل الصعوبات وتسريع وتيرة تطهير المواقع. ومع ذلك، يُظهر أحدث تقرير صادر عن إدارة الإنشاءات في كوانغ تري أن بعض المشاكل لم تُحل تمامًا.

فيما يتعلق بمشروع المكون 1 من الطريق السريع الوطني 12A، قسم الالتفافية با دون، تنظم المحلية حاليًا بناء رفع خط 500 كيلو فولت ودفن خط 22 كيلو فولت، ومن المتوقع الانتهاء منه قبل 15 ديسمبر 2025. ومع ذلك، لا يزال هناك منزلان عند تقاطع شارع نجوين تراي (جناح با دون) و6 منازل عند تقاطع الطريق السريع الوطني 1 (بلدية كوانج تراش) لم يسلموا الموقع بعد.

في مشروع الطريق الالتفافي الشرقي لمدينة دونج ها، سلمت المنطقة 13.25/13.3 كيلومترًا؛ الـ 50 مترًا المتبقية عالقة فيما يتعلق بمنزلين عند تقاطع الطريق السريع الوطني 1، بلدية فونج بينه (القديمة).

وأكدت وزارة البناء أن التأخير في تسليم الموقع يؤثر بشكل كبير على خطة البناء وصرف رأس المال الاستثماري العام؛ وفي الوقت نفسه، فإنه يشكل خطرًا محتملاً يتمثل في عدم إمكانية إكمال المشاريع في عام 2025، على عكس توجيهات رئيس الوزراء في النشرة الرسمية رقم 32/CD-TTg بتاريخ 5 أبريل 2025 بشأن تسريع صرف رأس المال الاستثماري العام.

لضمان التقدم وتعزيز كفاءة الاستثمار، طلبت وزارة البناء من اللجنة الشعبية لمقاطعة كوانغ تري توجيه الوحدات المعنية لمعالجة المشاكل القائمة على وجه السرعة وإكمال أعمال تطهير الموقع حسب الاقتضاء. وأشادت وزارة البناء بجهود المنطقة في الفترة الماضية، وأكدت أنها ستواصل التنسيق الوثيق مع إدارة البناء في مقاطعة كوانغ تري لحل الصعوبات التي تعترض عملية التعويض والدعم وإعادة التوطين على وجه السرعة.

سطح الأرز اللزج في مشروع الطريق الالتفافي الشرقي لمدينة دونج ها.

معلومات عن مشروعين قيد التسريع

مشروع المكون الأول - الطريق السريع الوطني 12أ، الجزء الالتفافي من با دون، يبلغ طوله 5.76 كيلومتر، ويبدأ من الطريق السريع الوطني 1أ في بلدية كوانغ تراش، وينتهي في منطقة با دون. صُمم المسار وفقًا لمعايير طريق سهل من المستوى الثالث، بعرض 12 مترًا، وسرعة 80 كم/ساعة. يبلغ إجمالي الاستثمار الأولي حوالي 419 مليار دونج فيتنامي، ثم يُرفع إلى أكثر من 447 مليار دونج فيتنامي لجزء با دون الالتفافي وحده (إجمالي أكثر من 511 مليار دونج للمشروع بأكمله).

يعد هذا الطريق حيويًا ويربط بوابة الحدود الدولية تشا لو بمينائي هون لا وفونج آنج، مما يساهم في ضمان سلامة المرور وتعزيز التنمية الاجتماعية والاقتصادية في المنطقة.

مشروع الطريق الالتفافي الشرقي لمدينة دونغ ها، بطول يزيد عن 17 كيلومترًا، مقسم إلى قسمين؛ قسم دوك ميو - الطريق السريع الوطني 9 بطول 13.3 كيلومترًا، باستثمار إجمالي يقارب 400 مليار دونج فيتنامي، ويمر عبر مقاطعة جيو لينه ومدينة دونغ ها. تستثمر وزارة النقل في مقاطعة كوانغ تري (التي تُعرف الآن بوزارة البناء في مقاطعة كوانغ تري)، في المشروع، ويُنفذ خلال الفترة 2021-2024. وتتولى اللجنة الشعبية لمقاطعة جيو لينه (التي تُعرف الآن ببلدية جيو لينه) واللجنة الشعبية لمدينة دونغ ها (التي تُعرف الآن بدائرة دونغ ها) أعمال تطهير الموقع.

وكانت المحلية قد حددت هدفا لاستكمال المشروع بحلول نهاية عام 2024 لربطه بالأقسام العاملة حاليا، مما يخفف الضغط على الطريق السريع الوطني رقم 1؛ إلا أن التأخير في إخلاء الموقع هو السبب الرئيسي لعدم وصول المشروع إلى خط النهاية حتى الآن.

الماس

المصدر: https://nhandan.vn/bo-xay-dung-yeu-cau-quang-tri-day-nhanh-giai-phong-mat-bang-hai-du-an-giao-thong-trong-diem-post926479.html