تسعى شركات الطيران الفيتنامية إلى استكمال تحديث برنامج ELAC قبل تاريخ السريان

وفي عصر يوم 29 نوفمبر/تشرين الثاني، قال السيد أونج فيت دونج، مدير هيئة الطيران المدني في فيتنام، إن شركات الطيران الفيتنامية ستكمل تنفيذ الأمر الطارئ لتحديث واستبدال نظام الكمبيوتر ELAC لجميع طائرات A320/A321 المتضررة قبل تاريخ سريان الأمر (6:59 صباحًا يوم 30 نوفمبر/تشرين الثاني).

يعمل الفريق الفني (VAECO) جاهدًا على تحديث برمجيات حوالي 20 طائرة متأثرة. ويستغرق متوسط ​​وقت المعالجة الفنية حوالي ساعة لكل طائرة، وتتوقع شركة الطيران إكمال جميع هذه الأعمال في 29 نوفمبر.

وهكذا، وبشكل أساسي، تواصل شركات الطيران ضمان عملياتها وخدمة الركاب وفقًا للخطة والحفاظ على شروط السلامة الجوية، دون أن تتعرض للانقطاع بسبب الحوادث الدولية.

"يمكن القول أنه على الرغم من أن عدد الطائرات المتضررة كبير جدًا، فقد نظمت شركات الطيران الفيتنامية التنفيذ بشكل استباقي بروح جادة ومسؤولية عالية مباشرة بعد أن أصدرت شركة إيرباص تحذيرًا طارئًا وأصدرت وكالة سلامة الطيران الأوروبية (EASA) توجيه صلاحية الطيران في حالات الطوارئ (EAD) رقم 2025-0268-E.

وقال السيد أونج فيت دونج: "إن الشيء الجدير بالملاحظة هو أنه خلال عملية التنفيذ، أظهرت شركات الطيران روح التضامن والدعم المتبادل بشكل فعال للغاية وفقًا لتوجيهات هيئة الطيران المدني في فيتنام".

وبناء على تقييم الموارد البشرية والمعدات والأدوات والبرامج المتاحة، قامت شركات الطيران بشكل استباقي بالحساب والترتيب العلمي والتخصيص بشكل معقول بين جداول الرحلات وخطط توقف الطائرات لضمان الحفاظ على خطة التشغيل وتسريع تنفيذ تعليمات مصنعي الطائرات إيرباص ووكالة سلامة الطيران الأوروبية؛ وضمان المعلومات في الوقت المناسب والحصول على سياسات دعم للركاب المتضررين.

وفقًا للسجلات الفعلية في مطار نوي باي الدولي، في 29 نوفمبر/تشرين الثاني، استمرت عمليات الطيران بسلاسة ودون أي ازدحام، على الرغم من دخول شركات الطيران فترة ذروة تحديث برامج أسطولها وفقًا للمتطلبات الدولية. في ليلة 28 سبتمبر/أيلول، فعّلت شركات الطيران المحلية العملية الفنية بشكل استباقي، وعملت طوال الليل لتحديث البرنامج. تمت العملية الفنية بسرعة (حوالي ساعة واحدة لكل طائرة)، لذا لم تُسبب أي اضطراب كبير في جداول الرحلات.

إصلاح وصيانة الطائرات في VAECO.

فيما يتعلق بالوضع التشغيلي الفعلي، لم تُسجّل شركة فيت جيت إير أي تأثير يُذكر في مطار نوي باي، حيث لم يتطلّب الأمر سوى تعديل أربع رحلات فقط (بما في ذلك رحلتان دوليتان ورحلتان داخليتان). والجدير بالذكر أنه تم تزويد جميع ركاب هذه الرحلات بخطة سفر، وقد تم تغيير مسار رحلاتهم منذ ليلة 28 نوفمبر.

بالنسبة لشركة الخطوط الجوية الفيتنامية ، يعمل الفريق الفني (VAECO) جاهدًا لتحديث برمجيات حوالي 20 طائرة متأثرة. بمتوسط ​​وقت معالجة فني يبلغ حوالي ساعة لكل طائرة، تتوقع الشركة إكمال جميع هذه الأعمال في 29 نوفمبر لإعادة جميع الطائرات المتأثرة إلى التشغيل الآمن.

خلال عملية التنفيذ، وبسبب ظروف قاهرة، اضطرت بعض الرحلات إلى تعديل مواعيدها مقارنةً بالجدول الأصلي. تأمل هيئة الطيران المدني الفيتنامية وشركات الطيران أن تحظى بمشاركة وتفهم وتعاطف وتشجيع المسافرين.

نهو ها

المصدر: https://nhandan.vn/cac-hang-hang-khong-viet-nam-phan-dau-hoan-thanh-cap-nhat-phan-mem-elac-truoc-thoi-han-hieu-luc-post926820.html