انطلاقاً من منطقة ساحلية معزولة عن مركز مدينة هو تشي منه بواسطة عبّارة بينه خان، تبرز كان جيو تدريجياً في رؤية التنمية الجديدة للمدينة: مركز للنمو الاقتصادي البحري والسياحة البيئية والمنتجعات الراقية ذات المعايير الدولية.
صرحت السيدة هوينه فان فونغ هوانغ، نائبة رئيس جمعية السياحة في مدينة هو تشي منه ونائبة المدير العام لشركة فيترافيل للسياحة، في حديثها مع مراسل صحيفة نغوي لاو دونغ، بأن الطموح لجعل كان جيو رمزًا سياحيًا دوليًا جديدًا أمر ممكن تمامًا، وذلك بفضل مزاياها الفريدة التي لا تمتلكها سوى عدد قليل من الوجهات في العالم.
ووفقاً للسيدة هوانغ، لا يزال قطاع السياحة في مدينة هو تشي منه يلعب دوراً رائداً على مستوى البلاد، مع هدف متوقع يتمثل في استقبال ما يقرب من 8.6 مليون زائر دولي، و46 مليون زائر محلي، وتحقيق إيرادات تتجاوز 278000 مليار دونغ فيتنامي بحلول عام 2025.
ومع ذلك، تواجه المدينة ضرورة إيجاد محركات نمو جديدة. فعلى مدى سنوات عديدة، كانت مدينة هو تشي منه بمثابة بوابة عبور رئيسية قبل أن يواصل السياح رحلتهم إلى دلتا نهر ميكونغ أو غيرها من المنتجعات الساحلية.
"ستجد مدينة هو تشي منه صعوبة في تحقيق نمو هائل دون وجود مركز منتجعات واسع النطاق قادر على جذب السياح طوال رحلتهم. ويمثل منتجع كان جيو الحلقة المفقودة لمساعدة المدينة على إعادة تموضعها كمركز ساحلي وبيئي وترفيهي"، هذا ما قالته السيدة هوانغ.
المشاريع الضخمة تغير وجه منطقة كان جيو.
ووفقاً لها، لا ينبغي النظر إلى كان جيو على أنها مجرد ضاحية سكنية. فهي تمتلك القدرة على التطور إلى منتجع متكامل، ومساحة ترفيهية، وبيئة بحرية، بحيث تُكمل وتُوازن النظام البيئي الحضري المركزي.
من منظور السياحة، تعتقد السيدة هوانغ أن مدينة هو تشي منه تواجه فرصة لتحويل صورتها من مدينة سياحية تقليدية إلى "وجهة سياحية فائقة" تجمع بين العناصر الحضرية والنهرية والبحرية والبيئية والترفيهية.
ما يميز كان جيو هو مزيجها النادر من غابات المانغروف والبحر والمساحات الشبيهة بالمنتجعات بجوار مدينة ضخمة يزيد عدد سكانها عن 10 ملايين نسمة.
وعلّقت السيدة هوانغ قائلة: "مقارنةً بوجهات سياحية مثل مارينا باي أو سنتوسا في سنغافورة، أو نخلة جميرا في دبي، تتمتع كان جيو بميزة فريدة تتمثل في امتلاكها مجمعاً متكاملاً يضم تجارب متنوعة تشمل غابات المانغروف والشواطئ والمنتجعات، بالإضافة إلى مرافق صديقة للبيئة مخصصة للاجتماعات والحوافز والمؤتمرات والمعارض. وهذا مزيج نادر في العالم".
المصدر: فيترافيل
بحسب الخبراء، فإن محمية المحيط الحيوي العالمية التابعة لليونسكو في كان جيو هي مورد فريد لا تمتلكه العديد من المدن الكبيرة.
تهدف مدينة هو تشي منه، في خطتها التنموية حتى عام 2030، إلى تطوير الاقتصاد البحري والسياحة البيئية وسياحة المنتجعات الراقية في كان جيو بقوة، مع ضمان معايير الحوكمة البيئية والاجتماعية والمؤسسية والتنمية المستدامة.
في السنوات الأخيرة، تم الترويج لسلسلة من مشاريع البنية التحتية واسعة النطاق لتوسيع نطاق الاتصال بهذه المنطقة.
وتشمل هذه المشاريع خط سكة حديد بن ثانه - كان جيو فائق السرعة، ومشروع جسر كان جيو لاستبدال عبارة بينه خان، والطريق البحري كان جيو - فونج تاو.
إلى جانب البنية التحتية للطرق، يجري أيضاً ترميم طرق السياحة المائية من رصيف باخ دانغ إلى كان جيو وفونغ تاو، مما يفتح العديد من التجارب الجديدة للسياح.
ووفقًا لقادة إدارة السياحة في مدينة هو تشي منه، فإن هذا سيكون الأساس لتحويل كان جيو من "واحة بيئية" إلى وجهة منتجع راقية، مما يساهم في تقليل كثافة السياح بعيدًا عن المنطقة المركزية وإعادة توزيع مساحة التنمية السياحية في اتجاه أكثر استدامة.
عزمت المدينة أيضاً على تطوير كان جيو وفق توجهها الفريد، متجنبةً أن تصبح نسخةً من أي وجهة سياحية أخرى. وسينصب التركيز على السياحة البيئية، والمنتجعات الفاخرة، والثقافة المحلية، بالاعتماد على التكنولوجيا الخضراء ومشاركة المجتمع المحلي.
إلى جانب النقل البري، يجري أيضاً ترميم الطرق المائية من رصيف باخ دانغ إلى كان جيو وفونغ تاو، مع توفير منتجات سياحية مائية فريدة من نوعها.
وفي حديثه لصحيفة "نغوي لاو دونغ" ، علق الدكتور نغوين فان نين، وهو محاضر في جامعة الاقتصاد والقانون، بأن تطوير كان جيو إلى قطب نمو جديد يمثل خطوة استراتيجية لمدينة هو تشي منه.
ووفقاً له، فإن هذه المنطقة هي تقريباً آخر منطقة تطوير واسعة النطاق في المدينة، والتي تتمتع بمساحة كافية لإنشاء نموذج اقتصادي مميز.
يعتقد الدكتور نغوين فان نين أنه من الضروري تحديد "الجوهر المركزي" لهذا النموذج التنموي الجديد من أجل إحداث تأثيرات متموجة دائمة.
في هذا السياق، يُعتبر ميناء كان جيو الدولي للشحن العابر نواةً أساسية. فعند إنشاء ميناء بحري واسع النطاق، ستتطور بالتوازي معه منظومة الخدمات اللوجستية والتجارة الدولية والتمويل البحري والتخزين والخدمات ذات القيمة المضافة.
وإلى جانب ذلك يوجد نموذج حضري بيئي حديث، مرتبط بالسياحة في المنتجعات، والاقتصاد الأخضر، والحفاظ على النظام البيئي الفريد لغابات المانغروف.
"تتمتع كان جيو بإمكانية أن تصبح مركزًا جديدًا للنمو الاقتصادي في المياه الزرقاء وبوابة لوجستية دولية لمدينة هو تشي منه في المرحلة التالية من التنمية"، علق الدكتور نغوين فان نين.
وسط التطور السريع الذي تشهده مدينة هو تشي منه، تواجه منطقة كان جيو فرصةً ذهبيةً للتحول. وإذا ما تم تطويرها بالشكل الأمثل، فلن تصبح هذه المنطقة الساحلية وجهةً سياحيةً جديدةً للمدينة فحسب، بل ستصبح أيضاً رمزاً جديداً للسياحة البيئية البحرية في آسيا.
حصل الطريق البحري بين كان جيو وفونج تاو على موافقة مبدئية من مدينة هو تشي منه للاستثمار.
ستعقد قريباً ندوة بعنوان "كان جيو - قطب نمو جديد لمدينة هو تشي منه".
في ظل سعي البلاد بأكملها لتحقيق نمو اقتصادي برقمين، تعمل مدينة هو تشي منه، بصفتها المحرك الاقتصادي، على تطبيق حلول رائدة لتعزيز هذا النمو القوي. ويُعدّ إيجاد محركات نمو جديدة أمراً بالغ الأهمية، ومن المتوقع أن تصبح منطقة كان جيو - بموقعها الاستراتيجي وتدفق العديد من المشاريع إليها، ولا سيما مشروع فينهومز جرين بارادايس الضخم للتطوير الحضري - مركزاً جديداً للنمو في مدينة هو تشي منه.
ستركز ورشة العمل على تحليل دور منطقة كان جيو كمركز نمو جديد، مضيفةً بذلك "العنصر المفقود" لقطاع السياحة في مدينة هو تشي منه. وستقارنها بنماذج دولية ناجحة لتوضيح التوجه، والأهم من ذلك، اقتراح حلول على مستوى مدينة هو تشي منه وعلى المستوى الوطني لتحويل كان جيو إلى وجهة سياحية واسعة النطاق قادرة على جذب 40 مليون زائر سنوياً.
المصدر: https://nld.com.vn/can-gio-dang-viet-lai-ban-do-du-lich-tphcm-196260507151911156.htm
تعليق (0)