.jpg)
استجابة للحملة " VIMC - 40 يومًا من السرعة البرق" التي أطلقتها خطوط الشحن الوطنية الفيتنامية (VIMC)، دخلت شركة Hai Phong Port Joint Stock Company في الأيام الأخيرة من عام 2025 مرحلة "السباق" لتجاوز الأهداف: معدل نقل البضائع، وفتح طرق خدمة جديدة، واستكمال نظام البنية التحتية.
فيما يتعلق بالإنتاج والأعمال، يسعى ميناء هاي فونغ جاهدًا لتحقيق هدف مناولة 250,000 حاوية نمطية مكافئة لعشرين قدمًا بحلول نهاية عام 2025، ليصل بذلك إلى مليوني حاوية نمطية مكافئة لعشرين قدمًا طوال العام. وقد وصل ميناء تان فو (وحدة تابعة لميناء هاي فونغ) إلى مليون حاوية نمطية مكافئة لعشرين قدمًا في أوائل ديسمبر 2025. وهذا هو العام الخامس على التوالي الذي يحقق فيه ميناء تان فو هذه النتيجة.
.jpg)
في منطقة ميناء لاش هوين، تُكمل شركة تيل هاي فونغ بورت إنترناشونال بورت المحدودة (HTIT) على وجه السرعة أعمال بناء العناصر الاستثمارية والبنية التحتية للرصيف بعد الرصيفين 3 و4. في وقت سابق، استقبل ميناء HTIT بنجاح سفينة الحاويات MCS Kalina التابعة لشركة MSC للشحن. وهي أكبر سفينة حاويات ترسو في منطقة ميناء لاش هوين على الإطلاق.
في 25 نوفمبر، تعاون ميناء هاي فونج مع مجموعة بيبو للترحيب بأول سفينة اختبار لمسار الخدمة الجديد، الذي يربط ميناء بيهاي (مقاطعة قوانغشي، الصين) - هاي فونج - الولايات المتحدة في ميناء HTIT.
إلى جانب أنشطة الاستغلال، يعمل ميناء هاي فونج على تسريع عملية تجريف القناة من المنبع لميناء نام هاي دينه فو إلى المنبع لميناء دينه فو للوصول إلى عمق 8.5 متر تحت الصفر، وهو ما يجعله قادراً على استقبال سفن حاويات ذات حمولة كبيرة.
في ديسمبر أيضًا، سيتم تسليم قاطرة "أزيموث" بسعة 5000 حصان، والتي بناها ميناء هاي فونغ مؤخرًا في شركة سونغ ثو، وسيبدأ تشغيلها. وستكون هذه القاطرة الأكبر سعة في ميناء هاي فونغ.
مينه خويالمصدر: https://baohaiphong.vn/cang-hai-phong-phan-dau-dat-2-trieu-teu-container-thong-qua-nam-2025-528856.html
تعليق (0)