طريق كان ثو - كا ماو السريع: 90% قبل الموعد المحدد، وتم تحديد موعد الافتتاح

تم إكمال أكثر من 90٪ من حجم مشروع الطريق السريع الذي يبلغ طوله ما يقرب من 111 كيلومترًا باستثمار إجمالي يزيد عن 27500 مليار دونج ويربط بين كان ثو - كا ماو ومن المتوقع أن يفتح أمام حركة المرور في 19 ديسمبر.

أطول طريق سريع عمودي في الغرب على وشك الوصول إلى خط النهاية.

يدخل مشروع طريق كان ثو - كا ماو السريع، وهو جزء من طريق الشمال - الجنوب الشرقي السريع، مرحلة الإنشاء النهائية بعد قرابة ثلاث سنوات من التنفيذ. يبلغ طول المشروع الإجمالي حوالي 111 كيلومترًا، وتبلغ استثماراته الإجمالية أكثر من 27,500 مليار دونج فيتنامي، وقد أكمل أكثر من 90% من حجم العمل، ومن المتوقع افتتاحه رسميًا أمام حركة المرور في 19 ديسمبر.

يلعب هذا الطريق دورًا استراتيجيًا، حيث يمر عبر مدينة كان ثو ومقاطعات هاو جيانج وباك ليو وكا ماو، مما يساهم في استكمال شبكة المرور الحيوية في منطقة دلتا ميكونج والبلاد بأكملها.

يتم استكمال السطح الرئيسي لطريق كان ثو - كا ماو مع الطبقات الإسفلتية النهائية.

تحديث تقدم البناء

يمول المشروع مجلس إدارة مشروع ماي ثوان (التابع لوزارة الإنشاءات). ولضمان سير العمل، تم حشد حوالي 1150 آلة ومُعدة و2100 عامل، يعملون بشكل متواصل على ثلاث نوبات عمل وأربع نوبات عمل. وقد اكتملت أعمال رصف الأسفلت بشكل أساسي عند نقطة انطلاق المشروع عند تقاطع IC2، المتصل بالطريق السريع الوطني 91 - نام سونغ هاو في مدينة كان ثو.

وفقًا للتقارير، تجاوز إجمالي إنتاج المشروع 90% حتى 6 ديسمبر. ويركز المقاولون جهودهم على استكمال الأعمال المتبقية، مثل أنظمة السلامة المرورية، واللافتات، وعلامات الطرق، والخطوط الفرعية في التقاطعات المهمة.

يقوم العمال برسم علامات الطريق، وهي إحدى آخر الأمور التي يجب الانتهاء منها قبل فتح الطريق أمام حركة المرور.

جهود المقاولين

في هذا المشروع، تتولى شركة ترونغ سون مسؤولية إنشاء 20 كيلومترًا من الطرق و20 جسرًا. وصرح المقدم نجوين ثانه فينه، نائب مدير إدارة ترونغ سون نام، بأن الوحدة قد أنجزت حوالي 97% من العمل، وستُنجز جميع المهام الموكلة إليها قبل 12 ديسمبر. وأوضح المهندس نجوين فان ترونغ، قائد أعمال رصف الأسفلت، أن القوة المكونة من 52 فردًا مُقسّمة إلى ثلاث نوبات عمل ليلية لضمان سير العمل في ظل ظروف جوية مواتية.

ربط البنية التحتية والتقاطعات الرئيسية

صُمم الطريق السريع بمقطع عرضي ابتدائي يبلغ 17 مترًا، مع نقاط توقف طوارئ تبعد حوالي 5 كيلومترات عن بعضها. يبلغ طول كل نقطة 170 مترًا، وعرضها الأقصى 3 أمتار في كلا الاتجاهين.

يجري العمل على وجه السرعة على إنشاء تقاطعات مهمة، مثل تقاطعي IC4 وIC5 (المتصلين بالطريق السريع الوطني 61). وسيُسهم تقاطع IC5 تحديدًا في ربط المناطق الواقعة غرب نهر هاو، مثل مدينة في ثانه، ومقاطعتي في ثوي ولونغ مي (هاو جيانج)، ومقاطعتي غو كواو وجيونغ رينغ (كييان جيانج)، بمحور الطريق السريع الواصل بين الشمال والجنوب.

يتم حاليًا ضغط منطقة تقاطع IC4 بالحجارة المكسرة وإعدادها لرصف الأسفلت.

عند تشغيله، فإن الطريق السريع كان ثو - كا ماو لن يؤدي فقط إلى تقصير وقت السفر، بل سيخلق أيضًا زخمًا للتنمية الاجتماعية والاقتصادية للمنطقة بأكملها، واستكمال الجزء الأخير من محور الطريق السريع بين الشمال والجنوب الممتد من كاو بانج إلى دات موي.

خريطة الطريق السريع كان ثو - كا ماو.

المصدر: https://baolamdong.vn/cao-toc-can-tho-ca-mau-vuot-90-tien-do-an-dinh-ngay-thong-xe-408754.html