طريق خان هوا - بون ما ثوت السريع: يعد حفر الأنفاق عبر الجبل الجزء الأكثر تحديًا في المشروع الذي تبلغ تكلفته 22000 مليار دونغ فيتنامي.

تم رسمياً حفر نفق فونغ هوانغ الذي يبلغ طوله 1.7 كيلومتر، وهو جزء من مشروع الطريق السريع خان هوا - بون ما ثوت، مما يشكل أساساً مهماً للطريق بأكمله الذي من المقرر الانتهاء منه بحلول مايو 2026.

يدخل مشروع طريق خان هوا - بون ما ثوت السريع، وهو مشروع وطني رئيسي باستثمار إجمالي يقارب 22 تريليون دونغ فيتنامي، مرحلة تسريع حاسمة. ويُعدّ إنجاز نظام الأنفاق الأربعة المخترقة للجبال، بما في ذلك نفق فونغ هوانغ - الذي يُعتبر المكون الأكثر تعقيدًا من الناحيتين التقنية والجيولوجية للمشروع - أبرز إنجازاته.

حجم وتطور الطريق الرئيسي بين الشرق والغرب.

بدأ إنشاء الطريق السريع بين خان هوا وبون ما ثوت في يونيو 2023، ويلعب هذا المشروع دورًا استراتيجيًا في ربط المنطقة الساحلية الجنوبية الوسطى بالمرتفعات الوسطى. وينقسم الطريق إلى ثلاثة مشاريع فرعية، يمر عبر تضاريس جبلية وعرة بطول إجمالي كبير.

قسم من طريق خانه هوا - بون ما ثوت السريع. الصورة: صحيفة تيان فونج

على وجه التحديد، يربط مشروع المكون الثاني (المرحلة الأولى)، الذي يمتد على مسافة 37 كيلومترًا تقريبًا، بين بلدية نينه تاي (مقاطعة خان هوا) وبلدية إيا أو (مقاطعة داك لاك). وقد بلغت استثمارات هذا الجزء أكثر من 10.4 مليار دونغ فيتنامي، وتتولى إدارته هيئة إدارة مشروع السكك الحديدية ( وزارة النقل ). ونظرًا لخصائصه الفريدة المتمثلة في عبور منطقة انتقالية ذات مناخ وتكوينات جيولوجية معقدة، يُعتبر هذا الجزء الأكثر تحديًا في المشروع بأكمله.

افتتاح نفق فينيكس: إنجاز هندسي هام.

تم الانتهاء رسمياً من نظام الأنفاق الأربعة التي تخترق الجبال، بطول إجمالي يبلغ 5550 متراً. ومن أبرزها نفق فونغ هوانغ الذي يبلغ طوله 1.7 كيلومتر، ويقع في المنطقة الحدودية بين مقاطعتي خان هوا وداك لاك ، وقد تم الانتهاء منه في يناير 2026 بعد ما يقرب من عامين من العمل المتواصل.

تم الانتهاء من بناء نفق فينيكس في يناير. الصورة: صحيفة دان تري

يجري إنشاء النفق في ظروف قاسية، حيث توجد أجزاء كثيرة من الصخور المتآكلة والتربة الضعيفة ومستويات المياه الجوفية المرتفعة. ولضمان سير العمل، حشدت فرق الإنشاء ما يقارب 600 عامل و180 قطعة من المعدات المتخصصة، ونظمت 22 فريق عمل متزامن وفقًا لمبدأ "3 ورديات، 4 فرق". ويركز المقاولون حاليًا على صب الخرسانة لتبطين النفق واستكمال سطح الطريق داخله.

قم بمزامنة البنية التحتية للجسور والطرق على طول المسار بأكمله.

إلى جانب أقسام الأنفاق، حققت أنظمة الجسور والعبارات على طول الطريق نتائج إيجابية أيضاً:

• نظام الجسور: يتم بناء 38 جسراً بأجزاء جسرية 51/51 في وقت واحد.
• قنوات تصريف المياه: تم إنجاز 100% (100 قناة) على الطريق الرئيسي.
• البنية التحتية العامة: تم الانتهاء من 16 من أصل 18 نفقًا سفليًا، وتم الانتهاء من أكثر من 32٪ من العبارات على الطرق الخدمية.

مع بذل الجهود للحفاظ على وتيرة البناء حتى خلال العطلات وعيد رأس السنة القمرية (تيت)، يهدف المشروع إلى الانتهاء بحلول مايو 2026. عند اكتماله، لن يؤدي طريق خان هوا - بون ما ثوت السريع إلى تقصير وقت السفر فحسب، بل سيخلق أيضًا دفعة قوية للتنمية الاجتماعية والاقتصادية في المرتفعات الوسطى ومنطقة جنوب الوسط.

ملاحظة: قد تتغير معلومات تقدم المشروع تبعاً للظروف الفعلية والتعديلات التي تجريها الجهة الإدارية.

المصدر: https://baolamdong.vn/cao-toc-khanh-hoa-buon-ma-thuot-thong-ham-xuyen-nui-kho-nhat-du-an-22000-ty-424927.html