جسر تانغ لونغ، مدينة ثو دوك: بناء الفرع الأخير، ومن المقرر الانتهاء منه في عام 2026

تقدم بناء العناصر النهائية

يدخل مشروع بناء جسر تانغ لونغ الجديد في شارع لا شوان أواي بمدينة ثو دوك مرحلة الاكتمال. بعد افتتاح الجزء الأيسر من الجسر أمام حركة المرور في 28 فبراير، ليخدم اتجاه حركة المرور من شارع لو لو إلى شارع D2، ركزت وحدة الإنشاءات جهودها على الجزء الأيمن في الاتجاه المعاكس منذ 1 أبريل.

حتى الآن، دخلت الوحدة اليسرى مرحلة التشغيل المستقر منذ أكثر من تسعة أشهر. في الوقت نفسه، استمرت أعمال بناء الوحدة اليمنى قرابة ثمانية أشهر، حيث بدأت العناصر الرئيسية، مثل جدار الدعم عند رأس الجسر، وطرق الوصول، والركائز المحفورة لأساسات الجسر، وأرصفة الجسر، في التبلور تدريجيًا. ووفقًا لأحدث المخططات، من المتوقع اكتمال الوحدة اليمنى وفتحها أمام حركة المرور في 28 فبراير 2026، ليكتمل بذلك المشروع بأكمله.

منظر بانورامي لجسر تانغ لونغ في شارع لا شوان أواي، مدينة ثو دوك، مع فرع واحد مفتوح أمام حركة المرور وفرع واحد قيد الإنشاء. — يقع جسر تانغ لونغ في شارع لا شوان أواي، عبر قناة تراو تراو، ويربط بين حي لونغ فوك وحي تانغ نون فو، مدينة ثو دوك.

كان المشروع قد عدّل تقدمه سابقًا. كانت الخطة الأصلية هي إكمال الوحدة اليسرى في ديسمبر 2024، والمشروع بأكمله في عام 2025. لكن في الواقع، استغرق إكمال الوحدة اليسرى حتى نهاية فبراير 2025.

نظرة عامة على الحجم ورأس المال الاستثماري

يبلغ الطول الإجمالي لجسر تانغ لونغ الجديد 790 مترًا، منها 231 مترًا للجسر الرئيسي. صُمم المشروع على فرعين منفصلين، عرض كل منهما 11 مترًا، يتسعان لمسارين للسيارات، ويضم رصيفًا للمشاة. تبلغ المساحة الإجمالية للأرض المستخدمة في المشروع 2.62 هكتار.

يتجاوز إجمالي استثمار المشروع 741 مليار دونج، من ميزانية المدينة. منها 688 مليار دونج تكلفة البناء، و53.1 مليار دونج تكلفة التعويضات وتنظيف الموقع لـ 34 أسرة متضررة.

موقع بناء الوحدة اليمنى لجسر تانغ لونغ مع الدعامات وسطح الجسر قيد الإنشاء. — يقوم المقاولون بتنفيذ عناصر مثل الجدران الاستنادية وطرق الوصول والأكوام المملة لأساسات الدعامات وأرصفة الجسر للوحدة المناسبة بشكل متزامن.

رحلة سنوات عديدة انقطعت

بدأ مشروع جسر تانغ لونغ في ديسمبر 2017، ولكن تعذّر تنفيذه مؤقتًا منذ سبتمبر 2019 بسبب مشاكل في تطهير الموقع. في وقت الإيقاف، كان المشروع قد استكمل بعض الأجزاء الهيكلية الرئيسية للفرع الأيسر.

خلال فترة الانقطاع الطويلة، اضطر الناس إلى عبور الجسر الحديدي القديم الضيق والمتهالك. حوّل هذا الوضع المنطقة إلى "نقطة سوداء" مرورية، مع ازدحام مروري شديد ومتكرر، مما أثر بشكل كبير على حركة المرور عند البوابة الشرقية لمدينة هو تشي منه.

كان الجسر الحديدي القديم سببًا في حدوث اختناقات مرورية خطيرة في منطقة جسر تانغ لونغ قبل تفكيكه. — إن الاضطرار إلى استخدام الجسر الحديدي القديم لسنوات عديدة جعل هذه المنطقة نقطة ازدحام مروري متكررة في شرق سايجون.

التأثير على البنية التحتية الإقليمية والعقارات

من المتوقع أن يُسهم إكمال جسر تانغ لونغ بالكامل في حل مشكلة الازدحام المروري في شارعي لا شوان أواي ولو لو والمناطق المحيطة بالحديقة التكنولوجية المتقدمة. ولن يُسهم المشروع في تخفيف الضغط على الجسر القديم المتهالك فحسب، بل سيُعزز أيضًا التواصل بين المناطق الحضرية، مما يُسهم في تعزيز التنمية الاقتصادية وتجميل المدن.

بالتوازي مع هذا المشروع، يجري توسيع مسار لو لو باستثمار إجمالي قدره 755 مليار دونج فيتنامي، مما يُنشئ شبكة مرورية متزامنة. عند اكتمال البنية التحتية، من المتوقع أن تستفيد مشاريع العقارات في المنطقة بشكل مباشر، مثل سايغون فيلاز هيل، ومنطقة دونغ تانغ لونغ الحضرية، ومشروع إليسيان التابع لشركة غامودا لاند.