الموافقة على سياسة الاستثمار لمشروع الحزام الناقل لنقل الفحم من لاوس إلى فيتنام

[إعلان 1]

أعلنت اللجنة الشعبية لمقاطعة كوانج تري يوم 29 يونيو أن رئيس اللجنة الشعبية فو فان هونغ قد وقع للتو على قرار بالموافقة على سياسة الاستثمار والموافقة على المستثمر شركة نام تيان المحدودة لمشروع بناء نظام ناقل لنقل الفحم من لاوس إلى فيتنام داخل أراضي فيتنام.

Chấp thuận chủ trương đầu tư dự án băng tải vận chuyển than đá từ Lào về Việt Nam- Ảnh 1. — نقطة تجميع ونقل الفحم على الجانب اللاوسي. الصورة مقدمة من

موقع الاستثمار في بلدية أ نجو، منطقة داكرونغ، مقاطعة كوانغ تري (على ورقة الخريطة رقم 2 في بلدية أ نجو، منطقة داكرونغ).

يهدف المشروع إلى ضمان أمن الطاقة خلال الفترة 2021-2030، مع رؤية تمتد حتى عام 2050، وتلبية جزء من الطلب المحلي على الفحم، بما يخدم تنمية القطاع الاقتصادي . وفي الوقت نفسه، يُسهم المشروع في تخفيف الضغط على التخليص الجمركي للبضائع عند بوابة لا لاي الحدودية الدولية، وتذليل الازدحام المروري على الطريق السريع الوطني 15D.

ويبلغ حجم المشروع بمساحة أرض متوقعة قدرها 23.82 هكتارًا، بناء نظام ناقل لنقل الفحم من لاوس إلى فيتنام داخل الأراضي الفيتنامية، بطول 6115 مترًا.

وتبلغ الطاقة التصميمية 30 مليون طن سنويا، منها المرحلة الأولى 15 مليون طن سنويا والمرحلة الثانية 15 مليون طن سنويا.

وبحسب القرار، فإن خط ناقل الفحم بطول إجمالي يبلغ 6115 مترًا سيتصل بقسم الناقل في لاوس، ونقطة بداية الخط هي عند الحدود بين فيتنام ولاوس، ونقطة نهاية الخط هي عند مستودع البضائع على الجانب الفيتنامي (قرية أ دينج، بلدية أ نجو، منطقة داكرونج، مقاطعة كوانج تري).

Chấp thuận chủ trương đầu tư dự án băng tải vận chuyển than đá từ Lào về Việt Nam- Ảnh 2. — زاوية من بوابة لا لاي الحدودية الدولية في منطقة داكرونغ، مقاطعة كوانغ تري. الصورة مقدمة من

يتضمن خط الناقل أقسام ناقلة متصلة بمحطات النقل وعناصر البناء المساعدة المتزامنة الأخرى.

فيما يتعلق بخطة المسار، هناك 3 أقسام، القسم الأول منها هو القسم الذي يقع على مسافة 100 متر من الحدود باتجاه أراضي فيتنام، والذي وافقت عليه الحكومة في القرار رقم 04 بتاريخ 5 يناير 2024.

وفيما يتعلق بمرحلة الاستثمار في بنود المشروع، تستثمر المرحلة الأولى في خط ناقل بطاقة نقل 3000 طن/ساعة (ما يعادل 15 مليون طن/سنة)، ويبلغ طوله حوالي 6115 متراً.

تشمل الأعمال المساعدة محطات النقل ومحطات المحولات وخطوط الطاقة وأنظمة إمداد الطاقة والتحكم وأنظمة إمداد المياه وأنظمة الاتصالات وأنظمة التحكم في تهريب الأشخاص والبضائع وأنظمة الحماية من الحرائق وأنظمة مراقبة الكاميرات وما إلى ذلك.

يتم ترتيب خط الناقل من خلال ناقلين بسعة 1500 طن / ساعة لكل منهما، ويقعان بالتوازي على نظام مشترك من الأعمدة والرفوف والجسور الداعمة.

Chấp thuận chủ trương đầu tư dự án băng tải vận chuyển than đá từ Lào về Việt Nam- Ảnh 3. — منطقة مستودعات في قرية أ دنغ، بلدية أ نغو، مقاطعة داكرونغ، مقاطعة كوانغ تري. الصورة مقدمة من

تتضمن المرحلة الثانية إضافة خط ناقل بقدرة نقل 3000 طن/ساعة (ما يعادل 15 مليون طن/سنة)، يمتد بالتوازي مع خط الناقل للمرحلة الأولى، ويبلغ طوله حوالي 6115 مترًا مع أعمال مساعدة متزامنة.

يبلغ إجمالي رأس مال الاستثمار أكثر من 1,489 مليار دونج، بما في ذلك رأس المال المدفوع والقروض من البنوك التجارية. مدة تشغيل المشروع 30 عامًا من تاريخ اعتماد سياسة الاستثمار وموافقة المستثمر.

[إعلان 2]
المصدر: https://www.baogiaothong.vn/chap-thuan-chu-truong-dau-tu-du-an-bang-tai-van-chuyen-than-da-tu-lao-ve-viet-nam-192240629143710978.htm