"السباق" نحو التقدم على الطرق

بعد الفيضان التاريخي، وبعد انحسار المياه، عادت أعمال المرور في مقاطعة تاي نجوين سريعًا إلى وتيرة البناء النشطة. من طريق تشو موي - باك كان السريع، مرورًا بجزء طريق هو تشي مينه من تقاطع تشو تشو - ترونغ سون، وصولًا إلى الطريق الواصل بين باك سون والمجمع الرياضي الإقليمي، تردد صدى أصوات المحركات والمركبات في كل مكان، معلنًا بدء موسم البناء الجديد - موسم الجفاف، موسم تسارع حركة المرور.

يتم تسريع مشروع طريق هوشي منه ، قسم تقاطع تشو تشو - ترونغ سون (المرحلة الثانية) عبر مقاطعة ثاي نجوين من خلال قيام المقاولين بتعبئة الموارد البشرية والآلات والمعدات.

الوقت "الذهبي" للبناء

إذا كانت أشهر الأمطار والفيضانات بمثابة انقطاع إجباري، فقد عادت الآن أصوات المحركات ومدحلات الطرق والشاحنات القلابة ليلًا ونهارًا. على كل طريق وجسر وقناة تصريف، يستغل مئات المهندسين والعمال كل ساعة مشمسة لتعويض النقص. يعمل المقاولون في الوقت نفسه لساعات إضافية، مقسمين نوبات العمل للعمل المتواصل من السادسة صباحًا حتى منتصف الليل، وكأنهم يعملون في ثلاث نوبات، في أربعة فرق، في سباق مع الزمن.

على طريق تشو موي - باك كان السريع، يدخل موقع البناء، الذي يمتد لأكثر من 28 كيلومترًا، مرحلة التسارع القصوى. ووفقًا لمجلس إدارة المشروع، تم حشد 15 وحدة بناء، ونشر 34 فريق بناء في وقت واحد، منها 29 فريقًا لبناء أساس الطريق و5 فرق لبناء الجسور الرئيسية.

تعمل أكثر من 240 معدة ميكانيكية، مثل الحفارات والمدحلات الاهتزازية والجرافات وأنظمة حفر الأكوام الكبيرة، على مدار الساعة. وقد أُعيد تشغيل مواقع البناء الكبيرة، مثل جسر ثانه ماي وجسر نونغ ها وجسر فينغ لونغ وجسر ثانه فان، بعد الفيضانات.

قال السيد نجوين ذا آنه، قائد قسم البناء في شركة المساهمة 484: "بعد أيام من الأمطار الغزيرة التي تسببت في توقف الآلات عن العمل، حان الوقت الآن لتسريع العمل. حشدت الوحدة جميع قواها، وقسمت إلى فرق بناء متعددة، ونظمت ثلاث نوبات عمل وأربعة طواقم عمل متواصلة. عملت أكثر من 30 آلة من مختلف الأنواع ليلًا ونهارًا لحفر الأساسات، وردم التربة، وبناء الجسور والقنوات، سعيًا لفتح الطريق كما هو مخطط له في 30 يونيو 2026".

يقوم مقاول طريق تشو موي - باك كان السريع بتسريع التقدم في بناء العناصر.

على نفس المسار، تُنفّذ شركة ترونغ سون للإنشاءات أربعة أقسام طرق وقسم جسر واحد، مُركّزة على أعمال الحفر وصب الأساسات وتدعيم المنحدرات. تُشرف مجموعة ديو كا على مشاريع الجسور الكبيرة، مُوظّفةً مئات العمال بالإضافة إلى معدات الحفر ومنصات صبّ العوارض عالية القدرة.

حجم العمل هائل، إذ يتجاوز ١٢ مليون متر مكعب من التربة والصخور، ومئات من قنوات الصرف الصحي، والأنفاق، وعشرات الجسور، إلا أن روح التسارع والتصميم تسود على طول الطريق. وقد وضعت جميع وحدات البناء خطط إنتاج أسبوعية مفصلة، ​​وعقدت اجتماعات يومية في موقع البناء لتنسيق الموارد البشرية والمعدات.

في بلديتي دينه هوا وبينه ين، يجري حاليًا تسريع العمل في تقاطع طريق هو تشي منه (المرحلة الثانية) بطول 12.24 كيلومترًا. بعد أكثر من عام من العمل، أكملت مقاطعة تاي نجوين تقريبًا أعمال تنظيف الموقع، وسلّمت الطريق بالكامل إلى وحدات البناء.

ويقوم المقاولون بحشد أقصى قدر من الموارد البشرية والمعدات، مستغلين الظروف الجوية المواتية لتنفيذ أعمال بناء الأساسات وشبكات الصرف الصحي والصرف الصحي.

خلال جولة تفقدية ميدانية حديثة، أكد أمين الحزب الإقليمي، ترينه شوان ترونغ، أن هذا ليس طريقًا مروريًا حيويًا يربط الشمال بالوسط والجنوب فحسب، بل هو أيضًا مسار تنمية مستدامة للمناطق الوسطى والجبلية في الشمال. من الضروري استغلال كل يوم مشمس وتعبئة جميع الموارد لضمان تقدم المشروع وجودته وسلامته.

ولتعويض التقدم البطيء الناجم عن الفيضانات والأمطار الأخيرة، يعمل المقاولون لساعات إضافية، ويزيدون من نوبات العمل، وينظمون البناء ليلاً.

يُغطي هذا الوضع العاجل أيضًا الطريق الذي يربط شارع باك سون بالمجمع الرياضي الإقليمي. ويلعب هذا الطريق، الذي يزيد طوله عن 2.7 كيلومتر، دورًا بالغ الأهمية في دعم مهرجان الرياضة الإقليمي لعام 2026 والفعاليات الكبرى.

مع بقاء أقل من شهرين على بدء المشروع، يُقسّم المقاولون أعمال البناء إلى عدة أقسام، تشمل فتح المسار، وردم الأساسات، وبناء الجسر، وبناء قناة تصريف المياه، ونظام الصرف الصحي. وصرح السيد نجوين فان دونغ، كبير مستشاري الإشراف على أعمال البناء في مجلس إدارة مشروع الاستثمار في مشاريع المرور والزراعة في مقاطعة تاي نجوين: "نُسخّر جميع مواردنا، ونعمل في ثلاث نوبات عمل متواصلة، لضمان التقدم مع مراقبة الجودة بدقة. وتتسارع جميع أقسام بناء الجسر وأساس الطريق إلى أقصى سرعة ممكنة، لإنجازها بحلول ديسمبر 2025".

العمل معًا لضمان التقدم

يوجد في المقاطعة حاليًا 11 مشروعًا مروريًا قيد الإنشاء و 4 مشاريع جديدة واسعة النطاق، ومن المقرر الانتهاء من بعضها في الربع الرابع من عام 2025. وعلى الرغم من استمرار الصعوبات مثل نقص مواقع الإغراق، ومشاكل تنظيف الموقع، ونقل خطوط الكهرباء أو نقص المواد، بدلاً من الانتظار، اختار المقاولون حل البناء الموازي، بالتناوب في كل قسم.

في مواقع البناء، من الصباح الباكر حتى وقت متأخر من الليل، لا تزال المصابيح الأمامية ساطعة. يتردد صدى أصوات آلات الحفر والمحركات في الجبال والغابات. يتناول "محاربو موسم الجفاف"، من المهندسين إلى العمال، وجبة سريعة في الكوخ، ثم يعودون إلى الآلات، ويلتزمون بموقع البناء حتى وقت متأخر من الليل.

حشد المقاولون أقصى قدر من الموارد البشرية والمعدات لتسريع وتيرة تنفيذ مشاريع الطرق المرورية الرئيسية في المحافظة.

أكد السيد ماك فان نغيب، مدير مشروع طريق تشو موي - باك كان السريع، أن موسم الجفاف هو الوقت الحاسم. يتم حشد جميع القوى للعمل في ثلاث نوبات، وأربعة طواقم، لتسريع الطرق والجسور والأنفاق وقنوات الصرف الصحي بشكل متزامن لمواكبة تقدم الطريق. ورغم الصعوبات، فإن روح عمال المرور ثابتة لا تتراجع.

لضمان التقدم، تعقد اللجنة الشعبية لمقاطعة تاي نجوين ومجالس إدارة المشاريع المتخصصة اجتماعات دورية لمراجعة تقدم كل مشروع، والعمل على إزالة العقبات المتعلقة برأس المال والموقع والإجراءات على الفور. ووفقًا لتقارير وزارتي المالية والإنشاءات، ورغم تضررها من الفيضانات، فقد استجاب المستثمرون والمقاولون بشكل استباقي ونفذوا العديد من التدابير لضمان تقدم المشاريع الرئيسية في المنطقة.

عقدت اللجنة الشعبية للمقاطعة مؤخرًا اجتماعًا لاستعراض تقدم عدد من المشاريع الاستثمارية الرئيسية. وخلال الاجتماع، طلب الرفيق بوي فان لونغ، عضو اللجنة الدائمة للحزب بالمقاطعة ونائب رئيس اللجنة الشعبية للمقاطعة، من الإدارات والفروع والمحليات المعنية تعزيز التنسيق، والمراجعة الاستباقية لأضرار الكوارث الطبيعية ومعالجتها، وتعويض تقدم أعمال البناء وفقًا للخطة. وفي الوقت نفسه، من الضروري تذليل الصعوبات المتعلقة بمصادر رأس المال والأراضي والإجراءات القانونية على وجه السرعة، بما يضمن تقدم كل مشروع وجودته وسلامته.

يقوم المقاول بتسريع وتيرة بناء الطريق من بحيرة با بي (تاي نجوين) المتصل بنا هانج (توين كوانج).

أكد نائب رئيس اللجنة الشعبية للمقاطعة على ضرورة عدم تأخير أيٍّ من المشاريع الرئيسية في المقاطعة. وفي الوقت نفسه، يجب تسريع صرف رأس مال الاستثمار العام، بما يضمن تقدم أعمال البناء وجودتها. ويلتزم قطاع المالية والبناء بتسريع عملية التقييم والتسوية، مما يُمكّن المقاولين من توفير الموارد اللازمة لإعادة استثمارها في المعدات والمواد اللازمة لفترة التسريع بنهاية العام.

الطرق والجسور التي تتشكل تدريجيًا لا تربط المناطق فحسب، بل تربط أيضًا الثقة، مما يفتح آفاقًا جديدة للتنمية في المقاطعة بعد الكوارث الطبيعية. عند اكتمال قسم طريق هو تشي منه السريع عبر تاي نجوين، ستتمتع المنطقة الوسطى والجبلية في الشمال بمحور مروري حيوي آخر، مما يوسع المساحة الاقتصادية؛ وسيصبح طريق تشو موي - باك كان السريع المحور الرابط بين هانوي وتاي نجوين وكاو بانغ، مما يخلق قوة دافعة إقليمية قوية.

وسط صدى آلات الحفر وأضواء مواقع البناء التي تدوم ليلاً، لا يزال المهندسون والعمال والسائقون واللحامون يعملون بجدّ. كل متر مُنجز من الطريق هو شهادة على إرادة تاي نغوين وإيمانه وروحه في التغلب على الصعاب بعد العاصفة والفيضان. تُظهر هذه الصورة تاي نغوين وهو ينهض بقوة، ويمد طرقًا رئيسية لخدمة عملية التنمية، نحو رحلة مشرقة وخضراء ومستدامة.

المصدر: https://baothainguyen.vn/giao-thong/202511/chay-dua-tien-dotren-nhungtuyen-duong-847161e/