التخصص والنظام البيئي "الاكتفاء الذاتي": العوامل التي تحدد اللعبة الجديدة في سوق الطيران

يشهد سوق الطيران الفيتنامي تحولات استراتيجية تُنشئ بيئة تنافسية جديدة واعدة. إن انتعاش شركة بامبو للطيران، وتسارع نمو شركة فيترافيل للطيران بعد دعمها من بنك SHB، وإمكانيات شركة صن فو كوك للطيران، كلها عوامل تُجبر شركات طيران رائدة مثل الخطوط الجوية الفيتنامية وفيت جيت على إعادة تموضعها.

عند النظر إلى الوجوه العاملة في قطاع الطيران، يمكننا أن نرى أن كل شركة طيران لديها خصائصها وقوتها الفريدة.

الخطوط الجوية الفيتنامية (VNA) هي شركة الطيران الوطنية التي تتمتع بجودة خدمة مستقرة وفاخرة، وأكبر شبكة رحلات دولية وتقليدية، وحصة سوقية كبيرة.

تتمتع شركة طيران فيت جيت إير بمزايا تتمثل في انخفاض تكاليف التشغيل وحجم الأسطول الكبير وتكرار الرحلات الجوية، وهي أيضًا خيار متكرر للعملاء الذين يستخدمون خدمات الطيران.

سوق الطيران يستقبل "رياحًا جديدة"، وسيتم تقاسم حصة سوق الركاب بدلاً من التركيز كثيرًا على "الوجوه القديمة"

رغم أن شركة بامبو للطيران كانت متأخرة في دخول السوق، إلا أنها اختارت النهج الصحيح بالتركيز على تجربة العملاء، مما أكسبها تعاطفهم. وسرعان ما أصبح العديد من العملاء بعد السفر معها عملاء دائمين. إضافةً إلى ذلك، فإن افتتاح خطوط متخصصة ودعم مجموعة FLC بمواردها في قطاعي العقارات والسياحة ...

تتطور شركة فيترافل للطيران في إطار توجه سياحي منغلق. بعد حصولها على دعم مالي من SHB وقاعدة عملاء مستقرة من الشركة الأم فيترافل، تطمح هذه الشركة إلى الهيمنة على قطاع السفر الجماعي والسياحي من خلال نموذج متكامل للرحلات المستأجرة والجولات السياحية.

جاءت شركة طيران صن فوكوك في المركز الأخير، لكنها اختارت قطاعًا سياحيًا فاخرًا بالتركيز على رحلات منتجعات فوكوك لربط المنظومة السياحية الرئيسية. استقطبت الشركة شريحة السياح الراقيين ورحلات الطيران المستأجرة.

ومن الجدير بالذكر أنه عندما قامت الشركات المالية والعقارية الكبرى بتوسيع أنظمتها البيئية لتشمل قطاع الطيران، فقد خلقت اتجاهاً نحو أعمال طيران "مكتفية ذاتياً" تعمل وفقاً لنموذج نظام بيئي مغلق.

عندما تدعم شركات الطيران العقارات والسياحة والتمويل الوفير، فإنها ستتمكن من التحكم في كل شيء بدءًا من مصادر العملاء وخدمات المنتجعات إلى النقل، مما يساعد على تحسين تكاليف سلسلة التوريد وإنشاء حزم منتجات حصرية.

ومن ناحية المستهلك، يضمن تنوع شركات الطيران أن يتمكن العملاء من الاختيار من بين الخدمات الأرخص إلى الخدمات الأكثر تخصصًا، مما يساعد على التحكم في أسعار التذاكر وتحسين جودة الخدمة بشكل عام.

وعلاوة على ذلك، فإن زيادة شركات الطيران المرتبطة ارتباطًا وثيقًا بالسياحة من شأنها أن تساعد في زيادة الاتصالات المباشرة إلى الوجهات السياحية الجديدة واستقرار إمدادات المقاعد، مما يعزز النمو القوي لصناعة السياحة في فيتنام.

يشهد سوق الطيران الفيتنامي تحولاً سريعاً، من منافسة ثنائية محضة إلى صراع بين التخصص والنظم البيئية. وستكون القدرة على حشد رأس المال، وربط سلاسل القيمة، وتحديد القطاعات المتخصصة المناسبة، العوامل الحاسمة في بقاء شركات الطيران ومعدل نموها في الفترة المقبلة.

المصدر: https://daibieunhandan.vn/chuyen-mon-hoa-va-he-sinh-thai-tu-cung-tu-cap-yeu-to-dinh-doat-cuoc-choi-moi-tren-thi-truong-hang-khong-10395629.html