إسرائيل تتوق إلى الطائرات بدون طيار لمواجهة حماس

بعد ساعات من الغارة التي شنتها حماس في السابع من أكتوبر/تشرين الأول، أرسلت إسرائيل سيلاً من الطلبات إلى الموردين الأميركيين: طائرات بدون طيار، بأكبر عدد ممكن.

وانهالت الطلبات من الحكومة الإسرائيلية والجيش والمجموعات المدنية، وكلها تبحث عن طائرات بدون طيار صغيرة ومتوفرة بسهولة ومتعددة الأغراض.

في الأسابيع التي تلت ذلك، شُحنت آلاف الطائرات التجارية المسيرة إلى إسرائيل، بعضها من شركات أمريكية، والبعض الآخر من صنع شركات صينية، وبِيعَ في الولايات المتحدة، وفقًا لأشخاص مطلعين على الصفقات. وأضافوا أن إسرائيل استخدمت هذه الطائرات في كل شيء، من العثور على الرهائن إلى جمع المعلومات الاستخبارية وحماية القرى.

طائرة SMASH Dragon بدون طيار من شركة Smart Shooter الإسرائيلية قادرة على حمل بندقية هجومية. الصورة: Smart Shooter

في زمن الحرب، لا يمكن لإسرائيل أن تتساهل في مسألة اختيار طائرات بدون طيار أمريكية أو صينية، كما يقول بوبي ساكاكي، مستشار دفاعي في سولت ليك سيتي. ويضيف: "عليك أن تبحث عن الميزة التكتيكية".

كانت الطائرات بدون طيار منخفضة التكلفة في الماضي مجرد مادة لصناعة الأفلام ولعبة لمحبي الطيران، ولكنها أصبحت الآن جزءًا لا غنى عنه في الصراعات الحديثة.

تُباع الطائرات الصينية بدون طيار بآلاف الدولارات، ويمكنها بثّ فيديو مباشر على ارتفاع مئات الأمتار فوق سطح الأرض. أما الطائرات الأمريكية بدون طيار، فهي أكثر تعقيدًا وغير مخصصة للعامة، وغالبًا ما تكون تكلفتها أعلى بخمسة أضعاف من الطائرات الصينية الصنع.

الطائرات الصينية بدون طيار متوفرة بسهولة ويسهل الحصول عليها. وقد ساهمت شركتا SZ DJI Technology وAutel Robotics، ومقرهما شنتشن، في نشر طائراتهما التجارية بدون طيار في الولايات المتحدة، في حين أن الإمدادات من الشركات المصنعة الأمريكية محدودة.

تستطيع الطائرات المسيرة الأمريكية والصينية على حد سواء تنفيذ مهام مثل تتبع الأعداء، والبحث عن الناجين، وإجراء الاستطلاع دون الحاجة إلى تدريب مكثف. ويقول الخبراء إن واقع ساحة المعركة في أوكرانيا يُظهر مدى قوة الطائرات المسيرة في القتال.

ومع ذلك، لا تزال العديد من الدول غير مجهزة بالشكل الكافي لمواجهة هذا الواقع الجديد في ساحة المعركة. ويُظهر سعي إسرائيل المحموم للحصول على هذه الطائرات مدى حاجة حتى أحد أكثر جيوش العالم تقدمًا إليها.

وقال جيمس باتون روجرز، المدير التنفيذي لمعهد سياسة التكنولوجيا في كلية كورنيل بروكس في الولايات المتحدة: "كل صراع في المستقبل سيكون حربًا باستخدام الطائرات بدون طيار".

لعبت الطائرات التجارية الصغيرة بدون طيار دورًا حاسمًا في مهمة إسرائيل لإنقاذ أكثر من 240 رهينة محتجزين لدى حماس. ويقول موردو الطائرات بدون طيار إنه يمكن استخدامها بأعداد أكبر من قبل الجانبين مع تصاعد الهجوم البري الإسرائيلي على غزة. وقد استخدم الجيش الإسرائيلي سابقًا طائرات صينية صغيرة بدون طيار للاستطلاع ومراقبة الحدود، وهو يُكثّف جهوده في هذا المجال.

من بين آلاف الطائرات التجارية بدون طيار التي تُشحن من الولايات المتحدة إلى إسرائيل، الكثير منها من مُصنّعين صينيين. صرّح ساكاكي، الرئيس التنفيذي لشركة UAS Nexus لاستشارات وهندسة الطائرات بدون طيار، بأنه ساعد في ترتيب صفقات لتصدير مئات الطائرات بدون طيار إلى إسرائيل، حوالي 90% منها من العلامات التجارية الصينية.

أجرى موظفو شركة Easy Aerial رحلة تجريبية باستخدام طائرة بدون طيار. الصورة: WSJ

وقال إيدو جور، الرئيس التنفيذي لشركة الطائرات بدون طيار الأميركية "إيزي إيريال"، وهو من قدامى المحاربين في القوات الجوية الإسرائيلية ويعيش الآن في كاليفورنيا، إنه بدأ في تلقي طلبات للحصول على طائرات بدون طيار عبر تطبيق الرسائل "واتساب" بعد نحو 12 ساعة من غارة حماس على إسرائيل في وقت مبكر من الشهر الماضي.

وتأتي الطلبات من قوات الدفاع الإسرائيلية، والمحاربين القدامى، والاحتياط، والقادة الإسرائيليين المحليين، والجماعات الخيرية اليهودية الأمريكية، الذين يتبرعون بها بعد ذلك إلى جيش الدفاع الإسرائيلي.

قال: "في الساعات الأولى من الصباح، كانوا يسألون فقط عما لدينا من معلومات وكم من الوقت سيستغرق الحصول عليها. لم يسأل أحد عن أداء أو سلامة الطائرة بدون طيار".

ساعد غور في ترتيب صفقة باعت بموجبها شركة أوتل الأمريكية عشرات الطائرات المسيرة لإسرائيل. كما باع غور حوالي 15 طائرة مسيّرة من إنتاجه لإسرائيل. وأوضح أن شركة إيزي إيريال، ومقرها نيويورك، لا تستطيع إنتاج أكثر من 25 طائرة مسيّرة أسبوعيًا، وهو ما لا يكفي لتلبية الطلب المتزايد بسرعة في إسرائيل. كما تفتقر الشركة إلى مكونات التصنيع.

وتوصلت مجموعات عسكرية ومدنية في إسرائيل أيضًا إلى اتفاق مع شركة Skydio المصنعة للطائرات بدون طيار في وادي السيليكون، والتي تزود الجيش الأمريكي بالطائرات بدون طيار.

وقال مناحيم لاندو، الذي ساعد مجموعة من المستثمرين في شراء طائرات بدون طيار بقيمة مليون دولار تقريبًا من شركة سكايديو، إن "الهدف هو وضع أكبر عدد ممكن من العيون في السماء".

وبحسب مصادر مطلعة، أنشأت وزارة الدفاع الإسرائيلية قنوات جديدة لشراء المعدات للجيش ونشرت إرشادات حول نوع الطائرات بدون طيار التي يريد الجيش استخدامها.

أفاد مصدرٌ بأن أوكرانيا تواصلت مع قادة عسكريين إسرائيليين لمشاركة خبراتهم في مجال الطائرات المسيرة. منذ بدء الصراع مع روسيا، يدرس الجيش الأوكراني كيفية تشويش الطائرات المسيرة ومعالجة الثغرات الأمنية فيها، والتي تُمكّن الخصوم من تحديد مواقع مُشغّليها بسهولة واستهدافهم.

سرب الطائرات بدون طيار رقم 161 التابع لجيش الدفاع الإسرائيلي. الصورة: جيش الدفاع الإسرائيلي

وقال موشيه أمزيل، أحد سكان قرية تسور هداسا على مشارف القدس، إن طائرة بدون طيار تم شراؤها حديثًا من شركة Easy Aerial تساعدهم في مراقبة واكتشاف المتسللين.

وقال أمزيل (47 عاما)، الذي تستخدم قريته أيضا عدة طائرات بدون طيار صينية للمراقبة: "الذعر في الهواء أقل".

فو هوانغ (وفقا لصحيفة وول ستريت جورنال )

رابط المصدر: https://vnexpress.net/con-khat-uav-cua-israel-nham-doi-pho-hamas-4675169.html