رجل يبلغ من العمر 71 عامًا يقطع مسافة 1000 كيلومتر بالدراجة شهريًا، ويروي لحظة إرهاق في منتصف ممر جبلي خطير

(دان تري) - منذ ما يقرب من عشرين عامًا، سافر السيد باخ دانج كوانج عبر فيتنام بمفرده عدة مرات على دراجة هوائية، متغلبًا على قيود السن لمتابعة شغفه بالرياضة.

ركوب الدراجات لمسافة 40-50 كم كل صباح لمدة 20 عامًا

كل يوم، في الرابعة فجرًا، يُخرج السيد باخ دانج كوانج (71 عامًا، من حي ديان هونغ، مدينة هو تشي منه) دراجته من منزله، ويتجول بانتظام في شوارع المدينة. يشق الرجل العجوز طريقه بهدوء عبر الطرق المألوفة له منذ ما يقرب من عشرين عامًا، بسرعة ثابتة.

"كل صباح أركض مسافة 40-50 كيلومترًا بمفردي، وأقوم بهذا منذ ما يقرب من 20 عامًا"، كما قال.

يمارس السيد كوانغ رياضة ركوب الدراجات منذ أكثر من 20 عامًا (الصورة: شخصية على فيسبوك).

حوالي الساعة السادسة والنصف، عاد إلى منزله لتناول الفطور والاستحمام، ثم واصل عمله في مكتب المحضر القضائي. ورغم تقاعده، لا يزال متمسكًا بعادة العمل "للتسلية"، ويرجع ذلك جزئيًا إلى افتقاده وظيفته السابقة في المجال القانوني، وجزئيًا لرغبته في الحفاظ على حياة منتظمة: ركوب الدراجة صباحًا، والذهاب إلى العمل ظهرًا، وإحضار أحفاده من المدرسة بعد الظهر.

أحب السيد كوانغ الرياضة منذ صغره، ومارس العديد من الرياضات . عندما كان لا يزال يعمل، كان مولعًا برياضة الريشة الطائرة. لكن في عام ٢٠٠٥، آلمته ركبتاه بشدة لدرجة أنه اضطر للتمسك بالدرابزين عند صعود الدرج. نصحه أصدقاؤه بالتحول إلى ركوب الدراجات لتحسين أدائه.

قالوا إنه بعد أسبوع من ركوب الدراجة، أستطيع صعود السلالم دون الحاجة للتمسك بها. استمعتُ إليهم، فزال ألم ركبتي تمامًا. كانت تلك اللحظة التي بدأت فيها رحلتي التي استمرت قرابة عشرين عامًا مع ركوب الدراجات، كما قال.

كل يوم، يقطع السيد كوانغ مسافة 40-50 كيلومترًا بالدراجة (الصورة: شخصية على فيسبوك).

منذ ذلك الحين، يقطع مسافة تزيد عن ألف كيلومتر شهريًا. من سيارته شبه الرياضية الأصلية، بدأ تدريجيًا في تطويرها وشراء المزيد من طرازات السيارات المناسبة لكل تضاريس: الطرق السريعة، وتسلق الجبال، والمسافات الطويلة...

أول رحلة فردية عبر فيتنام

في عام 2016، وفي سن تزيد عن 60 عامًا، قرر السيد كوانج القيام بأول رحلة عبر البلاد بمفرده - وهو التحدي الذي يتردد الكثير من الشباب في مواجهته.

أنا متقاعد وأتمتع بصحة جيدة، فلماذا لا أجرب؟ خلال الحرب، كان الجنود يسلكون درب ترونغ سون، أما في زمن السلم، فلدينا وفرة من المركبات، لذا سيكون من العبث عدم الذهاب، كما قال.

جهّز كل شيء بنفسه، ودرس تجارب من سبقوه، ووضع قائمة بالأغراض التي سيحضرها، بما في ذلك طقمان من الملابس، وقميص واقٍ من الشمس بأكمام طويلة، وملابس احتياطية، وطعام، وماء، وأدوات لإصلاح الدراجات. كما تعلّم تقنية "الغسل والتجفيف السريع" التي يتبعها الرحالة، حتى تكون ملابسه جافة دائمًا في اليوم التالي.

ولكن ما لم يتوقعه السيد كوانج هو الشعور بالوحدة عندما يتجول وحيدًا.

السفر وحيدًا يعني الاعتناء بنفسك. تعتاد على التجول، لكنك تشعر أحيانًا بالحزن. لا تجد من تتحدث إليه، ولا من يساندك. أنا أيضًا عجوز، لذا أشعر بالحزن أحيانًا،" ضحك وهو يتذكر الرحلة.

قام السيد كوانغ بالعديد من الرحلات بالدراجة عبر فيتنام (الصورة: شخصية فيسبوك).

أكثر ذكرياته حزنًا كانت عندما عبر ممر كو مونغ، وهو ممر يربط بين مقاطعتي جيا لاي وداك لاك ، ويُعتبر ممرًا خطيرًا. في ذلك الوقت، لم يكن يعلم مدى انحداره، لا خريطة ولا هاتف ذكي. واصل ركوب دراجته عبر المنحدرات الشديدة المتتالية.

فجأةً، بدأ المطر يهطل، وارتطم الماء بوجهه، فأحسّ بحرقة. منهكًا، توقف في أرضٍ خالية على جانب الطريق ليلتقط أنفاسه تحت المطر البارد، وجسده يرتجف من التعب والقلق بشأن قدرته على عبور الممر قبل حلول الظلام. بعد أن استراح قرابة نصف ساعة، حاول مرة أخرى. وبعد دقائق قليلة، وصل إلى القمة.

لأنه لم تكن لديّ خريطة، لم أكن أعرف مدى قربي. عندما وصلتُ، صرختُ صرخةً عالية. كنتُ متعبًا لدرجة أن الدموع والمخاط انهمرا على وجهي. شعرتُ بالأسف الشديد على نفسي، لكن شعور الفرح كان يصعب وصفه، قال.

رغم اعترافه بشعوره بالإحباط في بعض الأحيان، إلا أن السيد كوانغ كان يعوض ذلك بالمناظر الطبيعية الخلابة وشعوره بالتغلب على نفسه. لذلك، كان يزداد حماسه كلما شقّ طريقًا جديدًا.

استمر في التجوال في الطرق

منذ تلك الرحلة الأولى، واصل السيد كوانغ القيام برحلات أخرى عديدة. بعضها قام بها بمفرده، وبعضها الآخر برفقة أصدقائه أو أقاربه، لكن بالنسبة له، لا يزال شعور ركوب الدراجة وحيدًا هو "الأجمل". كانت آخر رحلة له عبر فيتنام العام الماضي.

لقد حسّنت سنوات ركوب الدراجات صحة السيد كوانغ وروحه بشكل ملحوظ. في سن السبعين، لا يشرب الكحول ولا يسهر، ويحافظ على نمط حياة بسيط ومنضبط. يقول إنه لا يجد مجالًا لأي شغف آخر، لأن: الرياضة الصباحية، والعمل بعد الظهر، والأسرة، هذا يكفي.

في كل رحلة، يكوّن صداقات جديدة (الصورة: فيسبوك الشخصية).

كانت هناك أوقاتٌ تعطل فيها أمطارٌ غزيرة أو رحلات عمل طويلة ركوبه للدراجات، وكان السيد كوانغ يفتقد دراجته بشدة لدرجة أنه كان يشعر بالقلق. الآن، أصبح ركوب الدراجات جزءًا لا يتجزأ من حياته. كما اعتادت زوجته وأطفاله على مغادرته المنزل مبكرًا جدًا. فهم يدعمونه، وإن كانوا أحيانًا قلقين على سلامته.

لا يكتفي السيد كوانغ بركوب الدراجة لممارسة الرياضة، بل يشارك أيضًا في العديد من نوادي ركوب الدراجات في المدينة، وسافر لمسافات بعيدة، بل وشارك في منافسات دولية. في السنوات الثلاث الماضية، توقف عن المشاركة في سباقات الدراجات الجبلية لأنه يشعر بأنه لم يعد قويًا بما يكفي لمنافسة جيل الشباب.

على الرغم من أنه غالبًا ما يركض بمفرده نظرًا لفارق التوقيت مع أصدقائه، إلا أن السيد كوانغ قال إنه يعرف العديد من الأشخاص في مسار الجري الصباحي. وأضاف: "أصبح أطفالي وأصدقائي على دراية بي مرارًا وتكرارًا. يتعرف عليّ الكثير من الشباب ويشجعونني. أشعر بالخجل، ولكني أشعر بالفخر أيضًا. هذا هو دافعي لمواصلة ركوب الدراجات وإلهام الآخرين".

المصدر: https://dantri.com.vn/du-lich/cu-ong-71-tuoi-dap-xe-1000kmthang-ke-phut-duoi-suc-giua-deo-hiem-tro-20251207011505964.htm