قال السيد فو دوك هاي (من منطقة كيم لونج، مدينة هوي )، أحد الأشخاص الذين ساهموا برأس المال لبناء وإدارة جسر العائم عبر نهر تا تراش، إنه بعد انحسار الفيضان، استأجر هو وكل شخص مركبة لسحب جزء الجسر الذي جرفته الفيضانات إلى موقعه الأصلي للإصلاح، مما يخدم سفر الناس.
وبحسب الأبحاث، كان الناس في قرى دينه مون، وكيم نغوك، وسون ثو، ولا كي تريم، في منطقة كيم لونغ، يعيشون مثل الجزيرة، حيث كانوا يضطرون إلى ركوب العبارات الخطيرة لعبور النهر.
في عام ٢٠١٢، سمحت اللجنة الشعبية لمقاطعة ثوا ثين هوي (المعروفة الآن باسم اللجنة الشعبية لمدينة هوي) بتركيب جسر عائم على نهر تا تراش. وبدأ تشغيل الجسر عام ٢٠١٣، مما ساهم في اختصار الوقت وضمان سلامة الناس.



يبلغ طول هذا الجسر العائم فوق نهر تا تراش 160 مترًا وعرضه 2.5 مترًا، وتكلفة بنائه تبلغ نحو 3 مليارات دونج استثمرها واستغلها الناس.
تم تصميم الجسر بنظام براميل عائمة أسفله، وتم تبطين سطح الجسر بألواح حديدية سميكة، كما يحتوي كلا الجانبين على سياج واقي يسمح بمرور الأشخاص والدراجات النارية.
ومع ذلك، في يومي 27 و28 أكتوبر/تشرين الأول، ونتيجة لتأثير الفيضانات التاريخية، انكسرت كابلات تثبيت الجسر العائم بسبب الفيضان، مما أدى إلى اجتياح أطول قسم في اتجاه مجرى النهر، وجنح في منطقة سوق توان، في حي ثوي شوان، على بعد حوالي كيلومتر واحد من موقعه الأصلي.
في المتوسط، يمر حوالي 1500 شخص عبر جسر لا خي تريم العائم يوميًا. منذ أن جرفته مياه الفيضانات، اضطر الناس، بمن فيهم مئات الطلاب والمعلمين، إلى السفر إلى جسر توان (الذي يبعد أكثر من كيلومتر واحد عن الجسر العائم) وطرق أخرى ذات حركة مرور كثيفة للوصول إلى المدرسة يوميًا، وهو أمر بالغ الخطورة.



وقال رئيس لجنة الشعب في حي كيم لونغ إنه وفقًا للوثائق التي قدمها المستثمر، فإن جسر لا كي تريم العائم يعمل منذ عام 2013 وتم السماح له بالتشغيل من قبل لجنة الشعب في مدينة هوي والإدارات ذات الصلة.
وطلب كيم لونج وارد من مستثمر جسر العائم ضمان سلامة أرواح الأشخاص وممتلكاتهم أثناء التشغيل وتحمل المسؤولية أمام القانون عن أي حوادث قد تنشأ.
المصدر: https://www.sggp.org.vn/cuu-cau-phao-bac-qua-song-ta-trach-bi-lu-cuon-troi-thanh-3-doan-post827652.html










تعليق (0)