صيد الأسماك بتقنية عالية وكفاءة متميزة

تستخدم قوارب الصيد التكنولوجيا للكشف تلقائيًا عن تدفقات الأسماك، واكتشاف العوائق والتحذير منها، وحتى التوجيه تلقائيًا...

رائد

الصياد تران مينه تام، مالك قارب الصيد BD 94707 TS في قرية الصيد فينه لوي (بلدية آن لونغ، جيا لاي ) هو شخص متخصص في "البحث عن التكنولوجيا" لتجهيز قارب الصيد الخاص به لخدمة أنشطة الصيد.

قال السيد تام: "عندما تُجهّز قوارب الصيد بمعدات حديثة، تُصبح أنشطة الصيد أسهل وأكثر فعالية"، مُضيفًا أنه في الماضي، كان صيد الأسماك بالشباك الكيسية يتطلب ترك القارب يتجول في البحر للعثور على الخشب الطافي. كان يُنظر إلى رؤية قطعة من الخشب الطافي في البحر على أنها العثور على سرب من الأسماك، لأن أسراب سمك التونة المخططة غالبًا ما تتحرك بناءً على لون الخشب الطافي. أما الآن، فقد جُهز قارب صيد السيد تام بأجهزة كشف حديثة، مما يُسهّل العثور على أسراب الأسماك الكبيرة. مرّ قارب صيد السيد تام بثلاثة أجيال من أجهزة الكشف، بدءًا من جهاز الكشف من سلسلة Kaijo 3500 الذي يكلف 1.5 مليار دونج فيتنامي، ثم إلى جهاز الكشف الفائق من سلسلة Kaijo 5221z نفسها الذي يكلف 4.1 مليار دونج فيتنامي، وصولًا إلى جهاز الكشف من ماركة FURUNO الذي يصل سعره إلى 6 مليارات دونج فيتنامي.

شاشة الكشف الفائق FURUNO (أقصى اليمين) على قارب صيد تران مينه تام قادرة على رصد أسراب الأسماك ضمن دائرة نصف قطرها 4.5 كيلومتر. الصورة: V.D.T.

"تحصل على ما تدفع ثمنه. لا تستطيع المعدات الرخيصة اكتشاف الأسماك إلا ضمن دائرة نصف قطرها كيلومتر واحد، ولكن مع جهاز FURUNO الذي أستخدمه حاليًا، يمكنه اكتشاف أسراب الأسماك ضمن دائرة نصف قطرها 4.5 كيلومتر. بالنظر إلى الرموز على الشاشة، يمكنني معرفة ما إذا كانت أسراب الأسماك كبيرة أم صغيرة. على سبيل المثال، رمز بحجم الإبهام باللون الأصفر الفاتح يعني بضعة أطنان، والأصفر يعني 4 أطنان، والأحمر يعني أن أسراب الأسماك يبلغ وزنها حوالي 10 أطنان، والأصفر المائل للأحمر يعني 20 طنًا"، أوضح السيد تام.

قارب صيد السيد تام مُجهز أيضًا بجهاز توجيه آلي. ليس قارب صيد السيد تام فقط، بل إن 90% من قوارب صيد صيادي فينه لوي (بلدية آن لونغ، جيا لاي) مُجهزة بهذا الجهاز. آلية تشغيل جهاز التوجيه الآلي هي أنه عندما يربط القبطان هذا الجهاز بجهاز تحديد المواقع، ويضغط على نقطة وجهة القارب، يعمل القارب تلقائيًا، ويراقب القبطان الرادار فقط لمعرفة ما إذا كانت هناك أي عوائق أمام القارب أم لا. عند تشغيل جهاز التوجيه الآلي، يمكن للقبطان تناول الطعام أو التجول على متن القارب براحة. عند الاقتراب من الوجهة، يُوقف القبطان جهاز التوجيه الآلي ويوجه القارب يدويًا.

نستخدم نظام التوجيه الآلي حتى لبضعة كيلومترات. يستخدم قارب صيدي بالشباك الكيسية نظام التوجيه الآلي 90% من الوقت أثناء الرحلة، كما قال السيد تام.

بالإضافة إلى جهاز الكشف الفائق، رُكّبت على قارب صيد السيد تام العديد من الأجهزة الحديثة الأخرى. الصورة: V.D.T.

التكنولوجيا المساعدة

وفقًا للسيد تام، يستخدم قارب الصيد الخاص به حاليًا جهاز رادار حديث تبلغ تكلفته 600 مليون دونج فيتنامي، ويمكنه مسح نطاق يصل إلى 25 ميلًا بحريًا. يتيح جهاز الرادار للقبطان معرفة ما إذا كانت هناك سفن أخرى متحركة أمام قاربه، مما يجنبه الاصطدام في البحر.

سيعرض الرادار على الشاشة أيقونات بحجم حبات الأرز أو حبوب الأرز أو بذور الجاك فروت. بالنظر إلى الأيقونات، يمكنك تخمين أن حبة الأرز هي قارب صيد صديق أو أن حبة الجاك فروت هي سفينة نقل كبيرة، مما يتيح لك تجنبها عن بُعد بشكل استباقي، كما أوضح السيد تام.

بالإضافة إلى ذلك، قارب صيد السيد تام مُجهّز بمقياس تدفق. يُخبر هذا الجهاز قارب الصيد ما إذا كان تدفق المياه في ذلك الموقع مناسبًا للصيد. يقول السيد تام: "إذا أظهر مقياس التدفق أن جميع مستويات المياه الثلاثة، من عمق 100 متر إلى السطح، لها نفس التدفق، فهذا هو أفضل صيد".

ليس هذا فحسب، بل إن قارب صيد السيد تام مُجهّز بمعدات أحدث من نظام تحديد المواقع العالمي (GPS). فمع نظام تحديد المواقع العالمي (GPS)، عند الضغط على نقطة، يعرض الجهاز تلك النقطة، أما مع هذا الجهاز، فتعرض الشاشة مئات النقاط لتختار وجهتك.

قارب الصيد الخاص بالسيد تام، رقم BD 94707 TS، يرسو في ميناء دي جي للصيد (بلدية دي جي، جيا لاي) لبيع المنتجات. الصورة: V.D.T.

هذه هي المعدات الرئيسية على متن قارب صيد السيد تام. بالإضافة إلى ذلك، القارب مُجهز أيضًا بأجهزة كشف عمودية، وأجهزة تحديد مواقع صغيرة، وأجهزة تنسيق. قال السيد تام: "عندما يُثبّت قارب صيد جهاز تنسيق، تعرض شاشة هذا الجهاز أقرب عشرة أهداف (قوارب صيد أو سفن شحن). بالنظر إلى الشاشة، يستطيع القبطان معرفة نوع قارب الصيد الذي يستهدفه كل هدف، لأن جهاز التنسيق مُعدّل على المهنة التي يمارسها القارب. على سبيل المثال، قاربي مُعدّ لصيد الشباك الكيسية. يُخبرني جهاز التنسيق بعدد الأميال البحرية التي تبعدها الأهداف المذكورة عن قاربي، مما يُمكّنني من تجنبها. كما أنني أعرف ما تفعله القوارب الأخرى، لذا عندما أُلقي بشبكتي، يُمكنني تجنّب التشابك مع معدات صيد القوارب الأخرى وإتلاف شبكة قاربي".

وفقاً للسيد تام، قد تُشكّل معدات الصيد من أي مهنة خطراً على صيد الشباك الكيسية، مثل الصيد بالشباك الجرافة أو شباك الجر أو اصطياد السلطعون. بفضل آلة "فورمات"، يستطيع قاربه حساب الوقت الذي يستغرقه لإتمام رمي الشبكة، لتجنب الوقت الذي تنتقل فيه قوارب الصيد "العدوّة" إلى موقع قاربه.

بفضل دعم المعدات المذكورة أعلاه، تستطيع قوارب الصيد اكتشاف العوائق، وقياس سرعة التدفق، أو الانطلاق بالضغط على الكاشف. أينما وُجدت أسماك، يُبلغ الكاشف بالإحداثيات الدقيقة للقارب لينطلق لرمي الشباك وصيد الأسماك. وبالتالي، يُوفر ذلك الوقود عند البحث عن أسراب الأسماك، ويُقلل وقت الصيد، ويُحسّن كفاءة الاستغلال. على سبيل المثال، في الرحلة التي سبقت العاصفة رقم 13، اصطاد قاربي 200 طن من الأسماك، وحقق ربحًا يُقارب 6.4 مليار دونج فيتنامي، كما قال السيد تران فان تام.

المصدر: https://nongnghiepmoitruong.vn/danh-bat-thuy-san-ung-dung-cong-nghe-cao-hieu-qua-vuot-troi-d783470.html