جزيرة يونانية شهيرة تشهد "أسوأ موسم سياحي" مع تخفيف القيود المفروضة على الزوار

توافد السياح على شرفات المنازل في بلدة أويا لالتقاط الصور في 30 يونيو/حزيران.

تجذب المنازل المطلية باللون الأبيض ذات الأسطح الزرقاء والتي تمتزج مع السماء والبحر في جزيرة سانتوريني 3.4 مليون سائح كل عام، أي 170 مرة عدد سكانها البالغ 20 ألف نسمة.

في أيام الذروة، يصل 17 ألف سائح إلى الجزيرة عن طريق السفن السياحية ، ويتجهون مباشرة إلى الأماكن الأكثر شعبية مثل مدينة فيرا ومدينة أويا في الشمال الغربي لمشاهدة غروب الشمس.

اقترح عمدة سانتوريني، نيكوس زورزوس، تحديد عدد زوار السفن السياحية إلى الجزيرة بـ 8000 زائر يوميًا، وهي سياسة أيدها رئيس الوزراء كيرياكوس ميتسوتاكيس. ومن المتوقع تطبيق هذه السياسة اعتبارًا من عام 2025، على أمل الحد من الاكتظاظ الذي تواجهه وجهات أوروبية أخرى مثل إيطاليا وإسبانيا.

لكن سكان سانتوريني يرون خلاف ذلك، ويقولون إن المشكلة لا تكمن في كثرة السياح. يقول جيانلوكا شيمينتي، وهو منظم رحلات سياحية محلي عاش في الجزيرة ثمانية عشر عامًا، إن السياحة المفرطة غير موجودة هنا. ما ينقص سانتوريني هو الهندسة المعمارية.

لطالما كانت الشوارع الضيقة المرصوفة بالحصى وشرفات المنحدرات المزدحمة بالسياح الذين يلتقطون صورًا ذاتية عند غروب الشمس مشهدًا مألوفًا لسنوات. ولكن مع حلول الليل، تختفي الحشود. ويشكو الكثيرون من أن الجزيرة تحولت من زحام ميدان تايمز إلى مدينة أشباح.

يقول جيانلوكا شيمينتي إن صور سانتوريني، وهي تعج بالسياح على مواقع التواصل الاجتماعي، لا تروي إلا جانبًا واحدًا من القصة. أما بقية اليوم، فالصورة مختلفة تمامًا. فعلى عكس السابق، تبدو الجزيرة مهجورة.

وقال شيمينتي "هذا العام كان أسوأ موسم على الإطلاق".

يوليو وأغسطس هما موسم الذروة، لكن مراكز المدن تكون مهجورة بعد التاسعة مساءً. المطاعم والفنادق مغلقة. يُعد وصول سفن الرحلات البحرية أمرًا ضروريًا ومُقدّرًا للغاية، وفقًا لأصحاب الأعمال في الجزيرة، وكذلك الضيوف الذين يقيمون لفترة طويلة.

مشهد مزدحم عند غروب الشمس يُرى عادةً في جزيرة سانتوريني

يقول شيمنتي إن سكان الجزر يشعرون بأن سانتوريني بحاجة إلى التغيير.

حتى أواخر القرن العشرين، كانت سانتوريني وجهةً مثاليةً يسافر الناس فيها على ظهور الحمير ويزرعون الطماطم والعنب. أما الآن، فتتعرض بنيتها التحتية القديمة لضغطٍ كبير. كما أن الميناء الرئيسي في فيرا في حالةٍ مماثلةٍ بسبب قِدم مرافقه. يضطر الزوار إلى صعود مساراتٍ شديدة الانحدار أو ركوب التلفريك للوصول من الميناء إلى مركز المدينة. وتُعد الطوابير الطويلة أمرًا شائعًا عند تواجد العديد من السفن في الميناء في الوقت نفسه.

ومع ذلك، عندما تختفي الحشود (يعود النزلاء إلى سفنهم)، لا تتجاوز معدلات إشغال الفنادق 30% مما هي عليه في غير مواسم الذروة. ويشير شيمنتي إلى أن مشكلة خلو سانتوريني وتضرر قطاع السياحة تكمن في أن "وسائل الإعلام تنقل أخبارًا مختلفة عما يحدث بالفعل". يعتقد الكثيرون دائمًا أن سانتوريني مكتظة للغاية، لذا يتجنبونها ويبحثون عن وجهات بديلة.

قالت رابطة خطوط الرحلات البحرية الدولية (CLIA)، وهي منظمة تجارية عالمية، في الأول من أغسطس/آب إنها التقت مع وزير البحرية اليوناني كريستوس ستيليانيدس لمناقشة تحسين وتطوير البنية التحتية والخدمات في الموانئ.

لا يقتصر ازدهار السياحة في اليونان على سانتوريني. فقد أفادت رويترز أن عائدات السياحة الوطنية ارتفعت بنسبة 16% في الأشهر الخمسة الأولى من العام، ومن المتوقع أن تتجاوز اليونان رقمها القياسي البالغ 33 مليون زائر في عام 2023.

صرحت ماريا ديليجاني، المديرة الإقليمية لشرق البحر الأبيض المتوسط في جمعية CLIA، بأن شركات الرحلات البحرية ملتزمة بالحفاظ على الحد الأقصى البالغ 8000 راكب نظرًا للإقبال الكبير على سانتوريني وميكونوس. وبدأت شركات الرحلات البحرية تتطلع إلى تنويع برامج رحلاتها إلى اليونان، ونقل الركاب إلى وجهات أخرى، وتخفيف الضغط عن الوجهات السياحية "الرائجة".

حاليًا، يتجه ما يقرب من ثلثي سفن الرحلات البحرية في اليونان إلى بيرايوس وسانتوريني وميكونوس. لكن السياح يتجنبون هذه الوجهات تدريجيًا.

قضت كاتي هاسلام، البريطانية، شهر عسلها في سانتوريني في يوليو. لكن بدلًا من زيارة فيرا المزدحمة بالسياح، توجهت إلى قرية صيد صغيرة تقع على جرف على بُعد أميال قليلة من المدينة. سمح لها ذلك بقضاء عطلة أحلامها بعيدًا عن أنظار السياح.

"أعتقد أن هناك حوالي ثماني سفن سياحية قادمة إلى فيرا في اليوم الذي كان من المفترض أن نزورها وسرعان ما ابتعدنا عنها"، قالت كاتي.

TH (وفقًا لـ VnExpress)

المصدر: https://baohaiduong.vn/dao-noi-tieng-hy-lap-trai-qua-mua-du-lich-te-nhat-vi-han-che-du-khach-389446.html