لمساعدة الشركات على الشعور بالأمان في الإنتاج والأعمال

وفقًا لتصميم مسار وموقع محطة خط سكة حديد لاو كاي - هانوي - هاي فونغ، تُعدّ محطة لاو كاي محطة انطلاق لقطارات الركاب والبضائع، وهي أيضًا محطة نقل دولية متصلة بشبكة السكك الحديدية الصينية. ولدعم بناء المحطة والتخطيط العمراني وفقًا لنموذج التنمية الحضرية المرتبطة بالنقل العام (TOD)، تنتهج المقاطعة سياسة نقل الشركات في منطقة دونغ فو موي الصناعية إلى موقع أكثر ملاءمة.

أُنشئت منطقة دونغ فو موي الصناعية بموجب القرار رقم 717/QD-UBND الصادر عن اللجنة الشعبية الإقليمية بتاريخ 30 مارس 2009، وتبلغ مدة تشغيلها 50 عامًا. تضم المنطقة حاليًا 42 مشروعًا، منها 41 مشروعًا تعمل بثبات، ومشروع واحد قيد الإنشاء. تبلغ مساحة الأراضي المؤجرة للمستثمرين 53.1 هكتارًا، ونسبة الإشغال 89.7%.

وفقًا لتقرير مجلس إدارة المنطقة الاقتصادية الإقليمية، يبلغ إجمالي رأس مال مشاريع هذه المنطقة الصناعية حاليًا 1,108.8 مليار دونج فيتنامي. تشمل قطاعات الإنتاج والأعمال الرئيسية العاملة في المنطقة الصناعية: مشروعان للملابس الجاهزة (أحدهما قيد الإنشاء)؛ و28 مشروعًا للمستودعات؛ و12 مشروعًا في قطاعات مثل: ورش معالجة الأخشاب، والخرسانة، والمعالجة الزراعية، والمواد الطبية، والغاز، ومنتجات الغابات، وإنتاج البيرة، وتجميع سخانات المياه، والميكانيكا، ومعالجة الأحجار، وإنتاج الأسمدة.

في عام ٢٠٢٤، ستصل إيرادات مجمع دونغ فو موي الصناعي إلى ١٥٧.٩ مليار دونج فيتنامي، مما سيُساهم في دفع أكثر من ١٧٠ مليار دونج إلى ميزانية الدولة (من خلال هيئات الضرائب والجمارك)، وهو ما يُمثل ١٩.٧٪ من إجمالي مدفوعات ميزانية الدولة للمجمعات الصناعية. وستبلغ قيمة الإنتاج الصناعي ٢٥٩ مليار دونج فيتنامي، ما يُمثل ١.٣٥٪ من قيمة الإنتاج الصناعي للمجمعات الصناعية. وتُوفر الشركات في هذا المجمع الصناعي حاليًا ٨٠٨ وظائف، بمتوسط رواتب شهري قدره ٦.٤ مليون دونج للفرد.

ردًا على المعلومات التي تفيد بأن المقاطعة تخطط لنقل الشركات في المناطق الصناعية للمساعدة في بناء محطة جديدة وتخطيط حضري وفقًا لنموذج TOD، أعربت جميع الشركات عن موافقتها على السياسة العامة، ولكن لا تزال هناك بعض المخاوف.

افتُتح مصنع ملابس التطريز للتصدير التابع لشركة بابيني فيتنام في منتصف عام ٢٠٢٢، باستثمار إجمالي بلغ حوالي ١١٥ مليار دونج. يُنتج المصنع ويُصدّر سنويًا أكثر من ٣ ملايين منتج، مما يُوفر ٤٠٠ فرصة عمل. أعرب السيد ترينه نجوين فونج، مدير شركة بابيني المحدودة، فرع لاو كاي (شركة بابيني فيتنام)، عن قلقه إزاء عدم تشغيل المصنع الجديد ومنطقة سكن العمال لفترة طويلة، مما استدعى نقلهما إلى موقع آخر.

أشار السيد فونغ إلى الشركات الصناعية والصناعية كثيفة العمالة، مثل بابيني، إلى ضرورة توقف الإنتاج أثناء نقل وبناء منشآت جديدة، مما سيؤدي إلى خسائر فادحة. وأعرب السيد فونغ عن أمله في أن تُخطط المقاطعة مستقبلاً لإنشاء منطقة تطوير موجهة نحو النقل (TOD) هنا، مما يُهيئ الظروف للشركات لتغيير نماذج إنتاجها، أو في حال اضطرارها إلى الانتقال، أن تُطبق المقاطعة آليات وسياسات خاصة في تطهير المواقع لتخفيف الصعوبات التي تواجهها.

شركة سون لان لاو كاي المحدودة، التي يرتكز نشاطها الرئيسي على الخدمات التجارية وتوريد السلع الأساسية، تستأجر حاليًا مستودعين بمساحة إجمالية تقارب هكتارًا واحدًا. وتستثمر الشركة في أعمالها منذ عام ٢٠١٥، ولا تزال مدة الإيجار طويلة. ويأمل السيد نجوين فان سون، مدير الشركة، أن تُهيئ المقاطعة ظروفًا مواتية للشركة للانتقال إلى موقع جديد ذي مواصلات مريحة ومناسبة لعملياتها.

في اجتماع عُقد مؤخرًا بين مجلس إدارة المنطقة الاقتصادية الإقليمية والشركات العاملة في منطقة دونغ فو موي الصناعية، أعربت معظم الشركات عن رغبتها في الانتقال إلى موقع جديد بالقرب من البوابة الحدودية، نظرًا لطبيعة عمل هذه الشركات التي تتميز بإنتاج وتجارة السلع المتعلقة بالاستيراد والتصدير. وأضافت الشركات أنه عند إنشاء المنطقة الصناعية، وقّعت عقد إيجار أرض لمدة 50 عامًا، ما أدى إلى استثمار مبالغ طائلة في بناء المرافق، وتأمل أن توفر المقاطعة آلية مناسبة للتعويضات ودعم إخلاء الموقع.

وفقًا لمجلس إدارة المنطقة الاقتصادية الإقليمية، تُقدَّر تكلفة تهيئة مواقع مشاريع المنطقة الصناعية بحوالي 775 مليار دونج (ما يعادل 70% من إجمالي استثماراتها). ولا تشمل هذه التكلفة أعمال البنية التحتية الفنية التي استثمرتها الدولة، مثل الطرق والإنارة وأنظمة معالجة مياه الصرف الصحي والأشجار والبوابات والأسوار وأنظمة الصرف الصحي ومباني التشغيل، وغيرها.

إلى جانب ذلك، يتم حساب تكلفة دعم الإنتاج واستقرار الأعمال للمؤسسات وفقًا للفقرة ب، البند 3، المادة 20 من المرسوم رقم 88/2024/ND-CP بتاريخ 15 يوليو 2024، اللائحة الخاصة بالتعويض والدعم وإعادة التوطين عندما تسترد الدولة الأراضي، والتي تقدر بنحو 50 مليار دونج (30٪ من دخل عام واحد بعد الضريبة، وفقًا لمتوسط 3 سنوات متتالية).

فيما يتعلق بخطة النقل المقترحة، بالنسبة للمؤسسات التي تدير مستودعات لاستيراد وتصدير البضائع، يقترح مجلس إدارة المنطقة الاقتصادية نقل المشاريع المذكورة أعلاه إلى منطقة كيم ثانه - بان فوك. أما بالنسبة للمؤسسات العاملة في إنتاج البضائع، فمن المتوقع نقلها إلى مجمع ثونغ نهات الصناعي الثاني. وبالنسبة لمشروعي الملابس، يُقترح أن تدرس اللجنة الشعبية الإقليمية الترتيب لنقلهما إلى مجمع باك دوين هاي الصناعي.

وقال السيد فونج ترينه كووك، رئيس مجلس إدارة المنطقة الاقتصادية الإقليمية: إن المجلس ينسق حاليًا مع إدارة البناء لمسح المناطق الصناعية والتجمعات في المقاطعة لتطوير خطة نقل مناسبة وأكثر ملاءمة لأنشطة الإنتاج والأعمال التجارية للمؤسسات، لضمان حقوق المستثمرين والحوافز الموجودة للمؤسسات عند الانتقال إلى موقع جديد.

المصدر: https://baolaocai.vn/de-doanh-nghiep-yen-tam-san-xuat-kinh-doanh-post398516.html