اقتراح لبناء جسر علوي عند نقطة انهيار أرضي خطيرة على الطريق السريع لا سون

نائب وزير البناء، نجوين تونغ فان (يمين)، يتفقد وضع الانهيار الأرضي على طريق لا سون - هوا لين السريع. الصورة: لام فيين

وفي تقريره لفريق التفتيش، قال مدير مجلس إدارة مشروع طريق هو تشي مينه ، السيد نجوين فو كوي، إن الأمطار الغزيرة التي هطلت في الفترة من 26 إلى 30 أكتوبر على مساحة كبيرة تسببت في حدوث انهيارات أرضية في 21 موقعًا على الطريق بحجم إجمالي يبلغ حوالي ^{146 ألف متر مكعب} .

حتى الآن، اكتملت أعمال إزالة آثار الانهيارات الأرضية بشكل أساسي، وتم تنظيف الطريق. مع ذلك، لا يزال موقع الكيلومتر 42+700 معرضًا لخطر حدوث المزيد من الانهيارات الأرضية، لذا تم حصره مؤقتًا في مسار واحد، ويجري حاليًا التركيز على التعامل معه.

عند الكيلومتر ٥٠+٧٠٠ - الكيلومتر ٥٠+٨٠٠، وقع انهيار أرضي على المنحدر السالب، مما أدى إلى إتلاف جزء من سطح الطريق، وانهيار الجدار الاستنادي عليه. حاليًا، تم تركيب أكوام لارسن الرابعة لدعم قاع الطريق على المنحدر الموجب، وتم بناء طريق مؤقت من الخرسانة الأسمنتية لضمان انسيابية حركة المرور في الاتجاهين.

في مواقع الانهيارات الأرضية، استخدمت وحدات البناء آليات متخصصة لتسوية وإزالة أطنان من الطين والصخور. ونُفِّذت أعمال التنظيف على وجه السرعة، لضمان تنظيف الطريق في أسرع وقت ممكن.

تسببت الأمطار الغزيرة في انهيارات أرضية في ٢١ موقعًا منحدرًا إيجابيًا على طريق لا سون - هوا لين السريع. الصورة: لام فيين

وعلى المدى الطويل، اقترح مجلس إدارة مشروع طريق هوشي منه إجراء مسح تفصيلي للتضاريس والجيولوجيا والهيدرولوجيا لاختيار حل مستقر.

وتتضمن خطة تأمين حركة المرور المؤقتة تركيب صفين من الأكوام داخل منطقة الانهيار الأرضي، مع الحفاظ على قاع الطريق على بعد حوالي 9 أمتار من حافة خندق المنحدر الإيجابي لإنشاء طريق مؤقت لخدمة عملية البناء.

تتضمن خطة تعديل التصميم طويلة المدى حفر كامل قاع الطريق في منطقة الانزلاق واستبداله بجسر علوي. من المتوقع أن يتكون الجسر من أربعة امتدادات Super-T، بطول حوالي 176 مترًا وعرض 22 مترًا (بما في ذلك وصلتان مستقلتان).

وافق نائب وزير البناء، نجوين تونغ فان، بشكل عام على مقترح بناء جسر علوي في موقع الانهيار الأرضي عند الكيلومترين 50+700 و50+800. وكلف نائب الوزير مجلس إدارة مشروع طريق هو تشي منه بالتنسيق مع إدارة الاقتصاد - إدارة استثمارات البناء (وزارة البناء) لمسح ودراسة الخيارات المناسبة وتقديم تقرير إلى وزارة البناء. وفي الوقت نفسه، شدد على ضرورة تسريع عملية الصرف، وإزالة الانهيارات الأرضية على الطريق، وضمان انسيابية حركة المرور.

المصدر: https://baodanang.vn/de-xuat-lam-cau-can-tai-diem-sat-lo-nghiem-trong-tren-cao-toc-la-son-hoa-lien-3310093.html