وبناءً على ذلك، قامت اللجنة الشعبية الإقليمية بتعديل واستكمال محتوى مقياس الاستثمار في البناء وحلول التصميم الأساسية (بنود البنية التحتية التقنية)، بما في ذلك تعديل مسار المرور أعلى الجسر بطول إجمالي يبلغ حوالي 719.7 مترًا بعد التعديل، حيث يُستثمر الجزء الأخير من المسار في اتجاه فتح تقاطع يربط حالة المرور الحالية بطول حوالي 36.74 مترًا. وفي الوقت نفسه، تم استكمال العناصر المساعدة على المسار، مثل الإضاءة وزراعة الأشجار على طوله.
محتوى تعديل مسار حركة المرور في الجزء الأخير من الطريق من نقطة TD (نهاية التقاطع) إلى النقطة 29 (نهاية الطريق)، المسار كم 0 + 739.30، كم 0 + 776.04، طول = 36.74 مترًا، إلى المسار المؤدي إلى المنطقة السكنية للقرية 1 (بلدية ترا تاب) الواقعة على الجانب الأيسر من التقاطع، بطول مماثل طول = 36.74 مترًا. وبشكل خاص، لا يزال مستوى الطريق وهيكل الرصف متوافقين مع حل التصميم الذي قيّمته إدارة الإنشاءات، والذي وافقت عليه اللجنة الشعبية الإقليمية بالقرار رقم 1439.
بالإضافة إلى ذلك، هناك عناصر مساعدة إضافية على الطريق، بما في ذلك زراعة أشجار إضافية في حفر زراعة الأشجار الموجودة (122 حفرة زراعة أشجار موجودة، نوع الشجرة هو شجرة سوا ذات أزهار صفراء بقطر 10 - 12 سم، وارتفاع
تمت الموافقة على مشروع الاستثمار لبناء سد لحماية المناطق السكنية وأعمال البنية التحتية العامة على طول نهر ترانه من قبل اللجنة الشعبية الإقليمية في عام 2021، وتم تكليف لجنة الشعب في منطقة نام ترا ماي كمستثمر لمنع الانهيارات الأرضية وحماية سلامة الأعمال والمناطق السكنية على طول الضفة الغربية لنهر ترانه في بلدية ترا تاب، مما يساهم في تحسين المشهد الحضري للمركز الإداري للمنطقة.
يبلغ طول الجسر الترابي أكثر من 684 مترًا، ويبدأ من جسر نوك تشونغ، وينتهي أمام منطقة ترا تاب السكنية. ويجري الاستثمار في طريق مروري بطول إجمالي يزيد عن 719 مترًا، بهيكل سطحي من الخرسانة الإسمنتية، وحمولة محورية مصممة تبلغ 10 أطنان، باستثمار إجمالي يزيد عن 30 مليار دونج فيتنامي. منها 27 مليار دونج من الميزانية الإقليمية، والباقي من الميزانية المحلية.
[إعلان 2]
المصدر: https://baoquangnam.vn/dieu-chinh-bo-sung-du-an-dau-tu-xay-dung-cong-trinh-ke-bao-ve-khu-dan-cu-va-cac-cong-trinh-ha-tang-cong-cong-doc-song-tranh-3140814.html
تعليق (0)