التركيز على تطهير الأرض لمشروع الطريق الدائري 2 عبر كين آن، هاي فونج

دو-آن-فان-داي-2.jpg — الخط الأحمر المتقطع هو الطريق الدائري رقم ٢، تان فو - هونغ داو - بوي فيين. الرسومات: لي تان

إدراكًا لأهمية الطريق الدائري 2، وبالتوازي مع استكمال نظام الحكومة المحلية على المستويين، واصلت لجنة الشعب في منطقة كين آن والوحدات ذات الصلة بشكل عاجل عمل لجنة الشعب في منطقة كين آن من قبل، مما أدى إلى تسريع تقدم استكمال إجراءات إخلاء الموقع لتنفيذ مشروع الاستثمار في بناء الطريق الدائري 2، قسم تان فو - هونج داو - بوي فيين، والسعي لإكماله في سبتمبر 2025.

تم الانتهاء من المشروع بشكل أساسي وتم استعادة 95% من مساحة الأرض

وفقًا لرئيس إدارة الاقتصاد والبنية التحتية والحضرية في مقاطعة كين آن دو نغوك لان، تعمل الوحدة حاليًا على تسريع تقدم إخلاء الموقع لمشروع الاستثمار لبناء الطريق الدائري 2، القسم تان فو - هونغ داو - شارع بوي فيين، القسم المار عبر مقاطعة كين آن. تبلغ المساحة الإجمالية للأراضي التي استعادتها مقاطعة كين آن لتنفيذ المشروع ما يقرب من 180,000 ^{متر مربع} . منها أكثر من 88,000 ^{متر مربع} أراضٍ زراعية ، وأكثر من 52,000 ^{متر مربع} أراضٍ مرورية وري؛ وأكثر من 33,000 ^{متر مربع} أراضٍ عامة تديرها لجنة الشعب في مقاطعة دونغ هوا (سابقًا)؛ وأكثر من 4,500 ^{متر مربع} من أراضي المنظمات وأكثر من 980 ^{متر مربع} من الأراضي السكنية.

حتى الآن، أكملت مقاطعة كين آن تقريبًا إجراءات استعادة 95% من مساحة الأرض المخصصة لتنفيذ المشروع. ولا تحتاج هذه المساحة بالكامل إلى استعادة لأغراض النقل والري. كما أُنجزت تقريبًا إجراءات استعادة أكثر من 88,000 متر مربع ^من الأراضي الزراعية التي تستخدمها 220 أسرة. أما بالنسبة للقبور في مقبرتي دونغ ميت ودونغ زا (كلاهما في مقاطعة دونغ هوا القديمة)، فقد قامت إدارة الاقتصاد والبنية التحتية والحضرية في مقاطعة كين آن بتقييم المشروع والموافقة عليه، وذلك لتغطية تكلفة نقل القبور، بما يخدم عملية تنظيف موقع المشروع التي يقوم بها مجلس إدارة مشروع منطقة كين آن.

صينية-2.jpg — جسر نهر لاش تراي العلوي أسفل مشروع الطريق الدائري الثاني. الصورة: مقدمة من مجلس إدارة المشروع.

بعد تلقي تمويل من مجلس إدارة مشروع هاي فونغ للاستثمار في المرور والإنشاءات الزراعية، واصل مجلس إدارة مشروع إقليم كين آن التنسيق مع شركة هاي فونغ لخدمات الجنازات المساهمة لتنظيم عملية النقل. وقد تم الانتهاء من تطهير الموقع لثلاث جهات (كلية الاقتصاد الصناعي والتكنولوجيا، وكلية البحرية الأولى، وتعاونية فيت دوك). وعلى وجه الخصوص، لا يتعين تعويض مساحة ^أرض شركة دا دو لأعمال الري، نظرًا لاكتمال تصميم مشروع محطة الضخ.

بالنسبة لأكثر من ^{980 مترًا مربعًا} من الأراضي السكنية التي يستخدمها حاليًا 21 أسرة، أعلنت اللجنة الشعبية لمنطقة كين آن (سابقًا) علنًا عن خطة التعويض والدعم وإعادة التوطين من 17 أبريل إلى 2025. وحتى الآن، كانت هناك 10 حالات وافقت على تلقي الأموال ورسم القرعة لإعادة التوطين، وحالة واحدة لأن مساحة الأرض المستردة كانت ^{0.08 مترًا مربعًا} فقط، لذلك اقترح الجناح تعديل المشروع وليس الاسترداد.

تطهير الأرض بحزم

الطريق الطويل 2.jpeg — مشروع استثماري لبناء الطريق الدائري الثاني، تان فو - هونغ داو - بوي فيين، يمرّ بمنطقة كين آن. الصورة: لي دونغ

وفقًا للمعلومات الواردة من حي كين آن، لم يكتمل حاليًا حوالي 5٪ من مساحة الحي إجراءات الاسترداد بسبب بعض المشاكل المتعلقة بمساحة الأراضي السكنية لبعض الأسر بسبب الالتماسات حول أصل الأرض وأسعار التعويض. بالإضافة إلى ذلك، هناك بعض المشاكل المتعلقة بمنزل شركة Da Do Irrigation Works Exploitation One Member Co.، Ltd.، والذي تم إدارته وتصفيته ليتمكن الناس من إصلاحه والعيش فيه منذ عام 2010، وهو أيضًا في منطقة الأرض المراد استعادتها. إلى جانب ذلك، يوجد أكثر من 7800 ^{متر مربع} من الأراضي التي تديرها اللجنة الشعبية لحي دونج هوا (القديم) والتي تستخدمها حاليًا 20 أسرة كأكواخ وورش عمل ومنازل وموتيلات وما إلى ذلك. ووفقًا للوائح، فإن هذه الأعمال غير مؤهلة للحصول على تعويض عن الأرض والأعمال. ومع ذلك، فقد تم بناء الأعمال منذ فترة طويلة واستخدمتها الأسر لسنوات عديدة. ولضمان حقوق المواطنين وتقدم عملية تطهير الموقع، أرسلت لجنة الشعب في منطقة كين آن تقريرا إلى وزارة الزراعة والبيئة يقترح تقديم دعم مختلف للقضايا المتعلقة بالإسكان.

بناءً على اقتراح الإدارات والفروع ذات الصلة ومنطقة كين آن، أصدر مكتب لجنة الشعب بالمدينة في يونيو الماضي الخطاب الرسمي رقم 4797/VPDC4 بشأن الدعم الآخر عندما تسترد الدولة الأراضي للتعويض وتطهير الموقع لتنفيذ مشروع الاستثمار لبناء الطريق الدائري 2، القسم تان فو - هونغ داو - شارع بوي فيين في منطقة كين آن (الآن منطقة كين آن). وبناءً على ذلك، سيتم دعم الأسر المؤهلة للحصول على تعويض عن الأراضي وإعادة التوطين من خلال إيجار مساكن مؤقتة لمدة 6 أشهر؛ ودعم تفكيك وهدم ونقل الأصول المرتبطة بالأرض بمعدل 80٪. وفي حالة استخدام الأراضي التي تديرها اللجنة الشعبية لمنطقة دونج هوا (سابقًا) وشركة دا دو لري أعمال الاستغلال المحدودة، سيتم دعم 50٪ من سعر التعويض للأعمال والأشياء المعمارية المستخدمة من 15 أكتوبر 1993 إلى ما قبل 1 يوليو 2004؛ دعم 30% من سعر الوحدة للأسر بعد 1 يوليو 2004. حيث تنص المدينة بوضوح على أن مستوى الدعم ينطبق فقط على حالات الإقامة الفعلية على مساحة الأرض المستردة، وليس على حالات استخدام البناء لأغراض تجارية.

وفقًا لرئيس لجنة الشعب في مقاطعة كين آن، نجوين فونغ دوانه، فإن المنطقة لديها حتى الآن الأساس لحل الأنظمة والسياسات المتعلقة بتطهير موقع المشروع. إن التنفيذ المبكر للاستثمار في الطريق الدائري 2 لتحويل شاحنات الحاويات بعيدًا عن مركز المدينة ضروري للغاية وعاجل. لذلك، في الفترة القادمة، ستواصل الفروع الوظيفية للمنطقة بشكل عاجل تلقي الآراء وشرح التوصيات ومخاوف السكان المتعلقة بأصل الأرض ووقت البناء واستكمال الخطة لتقديمها إلى لجنة الشعب في المقاطعة للموافقة عليها. بالنسبة للأراضي التي تديرها اللجنة الشعبية لمقاطعة دونغ هوا (القديمة) التي بها أعمال بناء غير قانونية، استمر في الترويج للسكان لتلقي الدعم وتفكيك الأعمال وتسليم الموقع. في حالة عدم موافقة الأسر على تسليم الموقع، ستنفذ المنطقة الإجراءات التالية بحزم لاستعادة الأرض. في أوائل سبتمبر 2025، تسعى مقاطعة كين آن جاهدة لإكمال تطهير موقع المشروع بأكمله.

يبلغ إجمالي رأس مال مشروع الاستثمار لبناء الطريق الدائري الثاني (تان فو - هونغ داو - بوي فيان)، بطول 10.6 كيلومتر، 7,500 مليار دونج. منها حوالي 1,740 مليار دونج لبناء الجسور، و1,535 مليار دونج لبناء الطرق، و3,090 مليار دونج لتغطية تكاليف إخلاء الموقع ونقل البنية التحتية التقنية، والباقي عبارة عن رسوم إدارية، واستشارات استثمارية، ونفقات طارئة، وتكاليف أخرى.

ينقسم المشروع إلى قسمين بثمانية مسارات، وجسرين فوق النهر، وجسر علوي للتقاطع. يبلغ عرض القسم الممتد من الطريق الإقليمي رقم 353 إلى بلدية هونغ داو 68 مترًا، وسطح الطريق ثماني المسارات. يبلغ طول جسر هاي ثانه فوق نهر لاش تراي 1257 مترًا، وعرضه 32 مترًا، ويضم ثمانية مسارات. أما الجسر العلوي عند تقاطع شارع بوي فيين، فيبلغ طوله 327 مترًا، وعرضه 25 مترًا، ويضم ستة مسارات.

عند تشغيله، سيُكمّل الطريق الدائري الثاني منظومة البنية التحتية الحضرية للمدينة عمومًا، ولمناطق هاي آن، ودونغ كينه، وكين آن على وجه الخصوص. وسيُهيئ الطريق أرضيةً خصبةً لتطوير مناطق حضرية جديدة، مما يُسهم في بناء مناطق حضرية حديثة، ويشجع الاستثمار المحلي والأجنبي في التنمية الاجتماعية والاقتصادية للمناطق التي يمر بها.

وبالإضافة إلى ذلك، بعد بناء الطريق الدائري الثاني، سوف تقوم السلطات بتحويل شاحنات الحاويات خارج وسط المدينة لتجنب الازدحام، وتقليل مخاطر السلامة المرورية، وتقصير الرحلة، وتقليل وقت السفر من مجموعة موانئ هاي فونج إلى طرق أخرى.

نجوين دونغ

المصدر: https://baohaiphongplus.vn/don-luc-ve-dich-giai-phong-mat-bang-du-an-duong-vanh-dai-2-qua-kien-an-hai-phong-416190.html