دونج ناي يوافق على سياسة الاستثمار لسلسلة من مشاريع البنية التحتية المرتبطة بمدينة هوشي منه

وفي يوم 10 نوفمبر/تشرين الثاني، أقر مجلس الشعب في مقاطعة دونج ناي ، في دورته السادسة، قرارات للاستثمار في سلسلة من مشاريع البنية الأساسية المرتبطة بمدينة هوشي منه.

وعلى وجه التحديد، وافق مجلس الشعب الإقليمي على سياسة الاستثمار لثلاثة جسور رئيسية: جسر كات لاي، وجسر فو مي 2، وجسر لونغ هونغ (دونغ ناي 2).

وبموجب القرار المعتمد، وافق مجلس الشعب في مقاطعة دونج ناي على تكليف اللجنة الشعبية لمدينة هوشي منه لتكون السلطة المختصة بتنفيذ مشروع جسر فو مي 2 بموجب نموذج الشراكة بين القطاعين العام والخاص، في حين ستكون اللجنة الشعبية لمقاطعة دونج ناي مسؤولة عن الاستثمار في جسر كات لاي وجسر دونج ناي 2، أيضًا بموجب نموذج الشراكة بين القطاعين العام والخاص.

منظور جسر كات لاي الذي يربط مدينة هوشي منه بمدينة دونغ ناي

علاوة على ذلك، وافق مجلس الشعب الإقليمي في دونغ ناي أيضًا على سياسة الاستثمار لثلاثة جسور أخرى تربط بين المحليتين، بما في ذلك جسر ثانه هوي 2 وجسر تان آن وجسر تان هين.

ومنها جسر ثانه هوي 2 الذي يربط بين منطقة تان خانه (مدينة هو تشي منه) ومنطقة تان تريو (دونغ ناي) وجسر تان آن الذي يربط بلدية تان آن (دونغ ناي) مع بلدية ثونغ تان (مدينة هو تشي منه) سيتم استثمارها في الفترة 2026 - 2030 من ميزانية مدينة هو تشي منه، مع لجنة الشعب في مدينة هو تشي منه كوكالة منفذة.

سيتم بناء جسر تان هيين الذي يربط بلدية ثونغ تان (مدينة هو تشي منه) بمنطقة تان تريو (دونغ ناي) باستخدام ميزانية مقاطعة دونغ ناي، وسيتم تنفيذه من قبل اللجنة الشعبية لمقاطعة دونغ ناي.

إلى جانب مشاريع بناء الجسور، وافق مجلس الشعب الإقليمي دونج ناي أيضًا على سياسة الاستثمار الخاصة بطريق هوونج لو 2، من الطريق السريع الوطني 51 إلى مدينة هوشي منه - لونج ثانه - داو جياي السريع، باستثمار إجمالي يقدر بنحو 5900 مليار دونج.

يعتمد نظام النقل الذي يربط مقاطعة دونغ ناي ومدينة هوشي منه حاليًا بشكل أساسي على 3 وسائل نقل: الطرق والسكك الحديدية والممرات المائية، ويعد النقل البري هو الأسلوب الرئيسي منها.

ومع ذلك، مع زيادة كثافة المرور، أصبحت الطرق الحالية مثقلة، مما يتسبب في ازدحام مستمر مثل الطريق السريع الوطني 1، والطريق السريع الوطني 51...

وعلى الرغم من الاستثمار في طرق الربط بين المقاطعتين في الآونة الأخيرة، مثل الطرق الحزامية والطرق السريعة، إلا أنها لم تلب التوقعات واحتياجات ربط حركة المرور، وخاصة عندما تم تشغيل مطار لونغ ثانه الدولي رسميًا.

يهدف الاستثمار في مشاريع المرور التي تربط مقاطعة دونغ ناي ومدينة هوشي منه إلى استكمال نظام المرور تدريجياً وفقاً لتخطيط منطقة الجنوب الشرقي، لخدمة احتياجات السفر ونقل البضائع والتنمية الاجتماعية والاقتصادية للمنطقتين.

المصدر: https://baodautu.vn/dong-nai-thong-qua-chu-truong-dau-tu-loat-du-an-ha-tang-ket-noi-voi-tphcm-d431923.html