الحزمة XL1 وXL2 - أكملت أعمال بناء الطريق السريع الرئيسي والجسر على الطريق معالجة التربة الضعيفة والأكوام المثقوبة، ويجري العمل على نشر الحجر المكسر والخرسانة الإسفلتية C19 بشكل عاجل، وتركيب الجدران الاستنادية المسلحة. أما جسر راش ريتش، فقد أكمل وحده البنية التحتية، ويجري تركيب الدرابزين، ويستعد لإكمال سطح الجسر. وقد بلغ معدل الصرف حتى الآن ما يقرب من 72% من خطة رأس المال لعام 2025، مما يضمن هدف إكمال الطريق بالكامل تقريبًا في عام 2025 وفتحه أمام حركة المرور في عام 2026.
وفقًا للسيد نجوين فان هونج، مدير مجلس إدارة مشروع الاستثمار في لونغ آن للإنشاءات، حتى الآن، تم بناء حزمة نقل الطاقة المتوسطة والمنخفضة الجهد في 10/11 موقعًا، حيث بلغت نسبة الإنجاز 51.29٪ من قيمة الإنتاج؛ وأكملت حزمة نقل خطوط الطاقة ذات الجهد العالي 18.75٪ من الحجم، وأكملت 8/8 أكوام اختبار و64/64 أكوام كتلة؛ ويجري تسريع العديد من العناصر مثل رصف الأسفلت الخرساني، وبناء السور، والفصل، ونظام الإضاءة، وخنادق الكابلات...
حاليا، تم فتح بعض أقسام المشروع مؤقتا أمام حركة المرور مثل: القسم الذي ينتمي إلى حزمة XL3، والتقاطع النهائي للطريق الذي ينتمي إلى قطاع Km90 + 472 - Km91 + 568 وبعض الأقسام التي تمر عبر بلدية بن لوك (التي تنتمي إلى مشروع المكون 7 من طريق مدينة هوشي منه الدائري 3 عبر تاي نينه).
يبلغ طول مشروع الطريق الدائري الثالث لمدينة هو تشي منه، الذي يمر عبر بن لوك (مقاطعة تاي نينه)، 6.37 كيلومتر، ويتصل بطريق بن لوك - لونغ ثانه السريع. ويبلغ إجمالي الاستثمار 3,040 مليار دونج فيتنامي، ومن المتوقع اكتماله عام 2025، وبدء تشغيله عام 2026. ويشمل تصميم المرحلة المرحلية أربعة مسارات، وعرض ركيزة الطريق 19.75 مترًا؛ بينما تشمل المرحلة المكتملة ثمانية مسارات، وعرض ركيزة الطريق 74.5 مترًا. وسيشمل المشروع بناء ستة جسور، هي: تان بو، وراش ريتش، وسونغ هانه، ونغوت جياو.
المصدر: https://www.sggp.org.vn/du-an-duong-vanh-dai-3-tphcm-da-thong-xe-tam-nhieu-doan-qua-tinh-tay-ninh-post813009.html






تعليق (0)