السياحة في هانوي تحقق تقدمًا قويًا لتصبح الوجهة الرائدة في المنطقة

تدخل السياحة في هانوي فترة من التسارع القوي مع سلسلة من المنتجات الفريدة والبنية التحتية المتزامنة والحديثة ورؤية طموحة - لتصبح مركز السياحة والثقافة والتراث الرائد في المنطقة.

من الأرقام القياسية إلى استراتيجيات التنمية المستدامة، تظهر هانوي قدرة ملحوظة على الصمود على خريطة السياحة الفيتنامية والدولية.

تسارعت وتيرة السياحة في هانوي - متجاوزة بكثير هدف العام

سياح أجانب في شوارع هانوي.

في الأشهر العشرة الأولى من عام ٢٠٢٥ فقط، استقبلت هانوي أكثر من ٢٨.٢ مليون زائر، محققةً بذلك ٩١٪ من الخطة السنوية، وأعلى من إجمالي عدد الزوار المتوقع في عام ٢٠٢٤ (٢٧.٨ مليون). ومن بينهم، بلغ عدد الزوار الدوليين قرابة ٦.٢ مليون زائر، ما يمثل ٨٢.٦٪ من الهدف السنوي، بينما بلغ إجمالي إيرادات السياحة قرابة ١١٠ آلاف مليار دونج، أي ما يعادل ٨٤.٦٪ من الهدف.

تظهر هذه الأرقام المذهلة المرونة المذهلة التي تتمتع بها "صناعة التدخين الخالية من التدخين" في العاصمة بعد جائحة كوفيد-19.

وبحسب الخبراء فإن الحدث الوطني A80 واستراتيجية تنويع المنتجات السياحية هما العاملان الرئيسيان اللذان يجعلان هانوي الوجهة الأكثر جاذبية في الشمال.

في الماضي، كان السائحون الدوليون يعتبرون هانوي مجرد "محطة عبور" قبل الذهاب إلى ها لونج أو سابا، أما الآن، فقد ساهمت منتجات السياحة الليلية في وسط المدينة مثل قلعة ثانج لونج الإمبراطورية، وسجن هوا لو، وطرق التجربة في الضواحي مثل سوك سون، وماي دوك، وبا في... في إبقاء السائحين على قيد الحياة واعتبار العاصمة الوجهة الرئيسية.

جولة ليلية ساحرة في معبد الأدب - كووك تو جيام. (المصدر: وكالة الأنباء الفيتنامية)

هدف الإيرادات هو 130 مليار دونج في عام 2025

يُمثل شهر أكتوبر فترةً من التسارع الشامل في هانوي. صرّح مدير إدارة السياحة، دانج هونغ جيانج، بأن الإدارة تُنفّذ سلسلةً من المنتجات الجديدة، مثل التجارب الليلية في معبد سوك (سوك سون)، والسياحة المجتمعية المرتبطة بثقافة الأقليات العرقية في بلدية ين شوان (مي دوك).

لا يعمل هذان المنتجان على إثراء مساحة التجربة فحسب، بل يساعدان أيضًا على زيادة إنفاق السياح ومدة إقامتهم.

وفي الوقت نفسه، وسعت هانوي تعاونها مع المقاطعات الجنوبية الغربية من خلال برنامج التعاون والترويج لتنمية السياحة 2025، مؤكدة بذلك دورها كمركز ربط إقليمي في صورة السياحة الوطنية.

وتساهم أيضًا الأحداث الثقافية والسياحية واسعة النطاق في خلق "تأثير جانبي" قوي.

لقد اجتذب مهرجان هانوي للثقافة العالمية 2025 أكثر من مليون زائر، بما في ذلك العديد من السياح الدوليين، في حين تساعد برامج مثل "يوم الثقافة العالمي" أو "مهرجان هانوي الخريفي" أو "الآو داي الفيتنامي" على دمج التراث مع الحياة الحديثة، وتكريم صورة العاصمة باعتبارها "مدينة الحدث".

أداء آو داي في مهرجان هانوي للسياحة آو داي. (الصورة: توان دوك/VNA)

وبحسب قادة السياحة، فإن شهري نوفمبر وديسمبر سيكونان الوقت الرئيسي عندما تقام سلسلة من الأنشطة الكبرى في وقت واحد مثل مهرجان هانوي الخريفي، ومهرجان آو داي، وبرامج مسح ربط الوجهة، ومشروع الابتكار في إدارة موقع آثار هوونغ سون (باغودا هوونغ) - الذي من المتوقع أن يصبح أبرز معالم السياحة الروحية والبيئية الجديدة في الشمال.

إن هذه الجهود الرامية إلى الترويج للمنتجات وابتكارها لا تؤدي فقط إلى خلق الزخم لموسم الذروة في نهاية العام، بل تعمل أيضًا على تعزيز منظومة الأعمال السياحية بأكملها في العاصمة للتحرك بقوة نحو هدف النمو المستدام.

ويعود هذا الزخم المذهل في النمو إلى حيوية قوية لأكثر من 2680 شركة سياحية تعمل في هانوي، بما في ذلك 2100 شركة دولية وأكثر من 9500 مرشد سياحي.

يعد هذا الفريق رائدًا في توسيع السوق وتصميم منتجات جديدة وربط العملاء المحليين والأجانب.

وفي الوقت نفسه، كثفت وزارة السياحة في هانوي تحديث بيانات الإقامة، ونفذت حملات "الفيتناميون يعطون الأولوية لاستخدام المنتجات الفيتنامية" في قطاع السياحة، وفي الوقت نفسه وضعت خطة لتطوير الصناعة في الفترة 2026 واقترحت استضافة عام السياحة الوطني 2026.

الهدف لعام 2025 هو الترحيب بـ 31 مليون زائر، بما في ذلك 7.5 مليون زائر دولي، مما يحقق إيرادات تبلغ 130 مليار دونج.

توسيع نطاق الخبرة

طائرة الاتحاد للطيران.

تملك هانوي حاليا ما يقرب من 4000 منشأة إقامة تضم أكثر من 71 ألف غرفة، حيث وصل معدل الإشغال في أكتوبر/تشرين الأول إلى ما يقرب من 60% - وهو ما يشير إلى أنه لا يزال هناك الكثير من المساحة للترحيب بالزوار الدوليين.

علاوةً على ذلك، تُساعد ميزة كونها مركزًا للطيران العاصمة على توسيع شبكة رحلاتها الدولية بسرعة. فقد أطلقت الاتحاد للطيران (الإمارات العربية المتحدة) مؤخرًا خط أبوظبي-هانوي (2 نوفمبر) بست رحلات أسبوعيًا، بينما ستُشغّل شركة إنديغو (الهند) خط نيودلهي-هانوي اعتبارًا من ديسمبر.

لا تقتصر هذه الطرق على تقصير المسافات فحسب، بل تجذب أيضًا سياحًا ذوي إنفاق مرتفع من الشرق الأوسط وجنوب آسيا. ووفقًا لمنظمة السياحة العالمية، ينفق سياح دول مجلس التعاون الخليجي أكثر من 82 مليار دولار سنويًا، متخلفين فقط عن الصين والولايات المتحدة وألمانيا.

إلى جانب الاتصالات المريحة، أصبحت منتجات السياحة في هانوي متنوعة بشكل متزايد: من الجولات الليلية، والمأكولات، والقرى الحرفية، والسياحة المجتمعية إلى الجولات المواضيعية مثل "الشوارع القديمة - الشوارع الجديدة"، "يوم كهانوي القديم"، "مطبخ هانوي".

يستمتع السياح الأجانب بالمأكولات في شارع تا هيين. (صورة: هوانغ هيو/وكالة الأنباء الفيتنامية)

شوارع المشاة وشوارع الطعام إلى جانب عروض فنون الشوارع تحول العاصمة إلى "مدينة لا تنام أبدًا" - وهو اتجاه لا مفر منه في تطوير الاقتصاد الليلي.

لا يقتصر الأمر على المناطق الداخلية من المدينة، بل إن المناطق الضواحي في هانوي مثل جيا لام، وها دونج، ودان فونج، ومي دوك... تعمل أيضًا على "تجديد" المنتجات السياحية بشكل نشط.

تتضمن الجولة التجريبية قرى الحرف التقليدية مثل بات ترانج، وفان فوك، وسون دونج، وفو فينه، مما يسمح للزوار بصنع الفخار، ونسج الحرير، وصنع الورنيش أو الورق.

وفي الوقت نفسه، تعمل مسارات السياحة الزراعية البيئية مثل "يوم كمزارع"، واستكشاف الطرق بين القرى والنهر والسدود، أو جولات الدراجات الهوائية في الضواحي، على توسيع مساحة السياحة في العاصمة خارج المدينة القديمة، مما يخلق المزيد من "مساحة التنفس" للسياح المحبين للطبيعة.

السياح الأجانب يستكشفون قرية البخور كوانج فو كاو (أونج هوا). (الصورة: ثانه فونج/VNA)

وتعمل هانوي أيضًا على تعزيز الروابط الإقليمية مع نينه بينه، وهوا بينه، وباك نينه لتشكيل جولات بين المقاطعات مثل "هانوي-تام كوك-باي دينه" أو "هانوي-كيم بوي مينيرال سبرينج"، مما يساعد على توزيع التدفقات السياحية وتقاسم الفوائد الاقتصادية في المنطقة.

السياحة المائية - تدفق جديد للعاصمة

وفقًا لإدارة السياحة في هانوي، خططت المدينة لأربعة ممرات سياحية نهرية، هي النهر الأحمر، ونهر داي، ونهر تو ليتش، ونهر كاو-كا لو-تيتش. يُعد النهر الأحمر من هذه الممرات ممرًا رئيسيًا، إذ يجمع ما يقرب من 30 أثرًا ثقافيًا، وعشرات القرى الحرفية، ومناظر طبيعية خلابة على ضفتيه.

ومن بين اتجاهات التنمية المرتقبة بشدة السياحة المائية، التي تعتمد على المزايا الطبيعية لسبعة أنهار كبيرة يبلغ طولها أكثر من 550 كيلومترًا، منها النهر الأحمر وحده بطول 163 كيلومترًا، ويمر عبر 15 مقاطعة.

حاليًا، تُعدّ شركة ثانغ لونغ جي تي سي المساهمة رائدة في استغلال جولات النهر الأحمر، حيث تُسيّر تسع رحلات تربط هانوي - هونغ ين - بات ترانج - باك نينه. بفضل الاستثمار في سفينة الرحلات البحرية ثانغ لونغ فيكتوريا 2، ارتفع عدد الزوار من 3000 زائر (2023) إلى أكثر من 7000 زائر (2024)، وبلغت إيراداتها 3 مليارات دونغ فيتنامي، أي ما يُقارب ضعف العام السابق.

سفينة الرحلات البحرية الفاخرة "جيد أوف ريفر" على النهر الأحمر. (صورة: VNA)

ورغم أن هذا العدد لا يزال متواضعا، إلا أنه يعد إشارة إيجابية لاتجاه جديد يتمتع بإمكانات كبيرة، حيث يمكن للسياح مشاهدة غروب الشمس على النهر الأحمر، وجسر لونغ بين، وقرية بات ترانج القديمة، والشعور بـ"روح هانوي" من خلال التدفق الثقافي.

مع ذلك، لم تتطور سياحة الممرات المائية في هانوي بما يتناسب مع إمكاناتها. حاليًا، لا يفي رصيف تشونج دونج دو بالمعايير الفنية إلا في هذه الحالة، أما باقي الأرصفة فهي في الغالب أرصفة سكنية، تفتقر إلى مواقف السيارات ومناطق الخدمة والبنية التحتية لاستقبال الركاب.

قال خبير السياحة، الأستاذ المشارك والدكتور فام هونغ لونغ، إن هانوي بحاجة إلى خطة رئيسية على طول النهر الأحمر، تجذب الاستثمار في البنية التحتية والخدمات، لأنه "مع مزايا المناظر الطبيعية والثقافة، يمكن لهانوي بناء منتجات السياحة النهرية بالكامل بهويتها الخاصة مثل نينه بينه أو هوي".

يشاهد السياح غروب الشمس على النهر الأحمر على متن سفينة سياحية فاخرة. (الصورة: VNA)

واقترح السيد فو فان توين، نائب رئيس جمعية السياحة المجتمعية في فيتنام، أن تستثمر المدينة في الأرصفة الحديثة والأرصفة الآمنة ومنتجات الرحلات البحرية الليلية الراقية وبناء خريطة ثابتة لمسار الرحلات البحرية وجدول زمني حتى يتمكن السياح من التخطيط لخططهم بشكل استباقي.

وبمجرد وجود آلية تحفيز واضحة واستثمار اجتماعي، يمكن للسياحة النهرية في هانوي أن تصبح "ورقة رابحة"، تربط بين المحليات في المنطقة وتستقبل الزوار الدوليين عن طريق سفن الرحلات البحرية واسعة النطاق.

وفي مواجهة هذا الواقع، أوصت إدارة السياحة في هانوي لجنة الشعب بالمدينة بإصدار الخطة 169/KH-UBND لتنفيذ القرار 06-NQ/TU، للفترة 2024-2025، والتي تقرر فيها تطوير طريق السياحة النهري Chuong Duong Do-Bat Trang-Ninh So-Hung Yen، مع توسيع الاتصالات مع Bac Ninh وHai Phong وQuang Ninh.

الهدف هو استكمال البنية التحتية وتحسين جودة الخدمات وتنويع المنتجات وتحويل السياحة المائية تدريجيا إلى منتج نموذجي.

وتخطط الإدارة أيضًا لتخصيص أراضٍ على جانبي النهر للمساحات الثقافية والفنية والخضراء، وربط الممرات المائية بالطرق، وضمان سلامة الملاحة والسلامة المرورية.

جسر لونغ بين فوق النهر الأحمر يربط الماضي بالحاضر. (صورة: وكالة الأنباء الفيتنامية)

وقال نائب مدير إدارة السياحة تران ترونج هيو إن المدينة تقترح سياسة لتشجيع الاستثمار الاجتماعي، وخلق الظروف للشركات المهنية للمشاركة في استغلال الموانئ السياحية مثل تشونج دونج دو أو بات ترانج.

وأكد السيد هيو قائلاً: "نتوقع أنه بحلول عام 2030، ستصبح السياحة المائية منتجًا نموذجيًا لهانوي، مما يساهم في جعل العاصمة مركزًا سياحيًا للتراث الثقافي في المنطقة".

نحو المدينة التجريبية الرائدة في آسيا

من "التدفقات الجديدة" على النهر الأحمر إلى استراتيجية تحسين جودة التجارب، تدخل هانوي فترة من التحول القوي - بهدف أن تصبح وجهة التجارب الرائدة في آسيا.

تهدف هانوي لعام ٢٠٢٦ إلى استقبال ٣٥.٨ مليون زائر، منهم ٨.٦ مليون زائر دولي. ولكن، للوصول إلى مستوى بانكوك أو هونغ كونغ الدولي - وهما وجهتان تستقبلان ما بين ٣٠ و٤٠ مليون زائر دولي سنويًا - تحتاج هانوي إلى التحول من زيادة الكم إلى تحسين جودة وقيمة إنفاق الزوار.

وفقاً للخبراء، ينبغي للعاصمة التركيز على تطوير سياحة الاجتماعات والحوافز والمؤتمرات والمعارض (MICE)، وسياحة الجولف، والسياحة الفاخرة، مع استهداف فئات العملاء الذين ينفقون أكثر من المتوسط ​​بمرتين إلى ثلاث مرات. في الوقت نفسه، من الضروري الاستثمار في مناطق الترفيه والتسوق والمطاعم التي تعمل على مدار الساعة لتعزيز النشاط الليلي، وبناء علامات تجارية فريدة مثل "عاصمة طعام الشارع" أو "مفترق طرق آسيا وأوروبا".

سياح يزورون نموذج معبد الأدب - كووك تو جيام. (تصوير: هوانغ هيو/وكالة الأنباء الفيتنامية)

إن زيادة الرحلات الجوية المباشرة إلى أميركا الشمالية وأوروبا الغربية وأستراليا من شأنها توسيع سوق مصدر الزوار، في حين أن تطوير النظام البيئي السياحي الرقمي وتطوير أدلة متعددة اللغات والمدفوعات غير النقدية من شأنه أن يساعد في تحسين تجربة السائح وضمان الذكاء والشفافية.

وتتطلب هذه الرحلة استثمارات ضخمة وتنسيقاً وثيقاً بين القطاعات، ولكنها أيضاً تمثل الاتجاه الحتمي لهانوي لتصبح وجهة رائدة في آسيا ــ مكاناً لا يزوره السائحون فحسب، بل ويرغبون أيضاً في "البقاء والعودة".

عندما تتحرك البنية الأساسية والسياسات والأشخاص معًا، فلن تكون العاصمة هانوي مركزًا إداريًا وثقافيًا فحسب، بل ستصبح أيضًا وجهة نابضة بالحياة وودودة وغنية بالتجارب، جديرة بمكانتها باعتبارها "قلب السياحة في فيتنام".

(فيتنام+)

المصدر: https://www.vietnamplus.vn/du-lich-ha-noi-but-pha-manh-me-de-tro-thanh-diem-den-hang-dau-khu-vuc-post1075431.vnp