أقرت الجمعية الوطنية قرارًا للجمعية الوطنية يهدف إلى تجربة عدد من الآليات والسياسات المحددة والخاصة لتطوير نظام شبكة السكك الحديدية الحضرية في هانوي ومدينة هوشي منه.
قرار القرار: في عملية إعداد الاستثمار وتنفيذ مشاريع الاستثمار في قائمة المشاريع المخطط لها في الملحق المرفق بهذا القرار، يُسمح لرئيس الوزراء بالبت في المحتويات التالية: بناءً على القدرة على موازنة وترتيب خطة الاستثمار العام متوسطة الأجل، رأس مال الميزانية المركزية السنوي المكمل بأهداف الميزانية المحلية، بما لا يتجاوز 215.350 مليار دونج لهانوي ولا يتجاوز 209.500 مليار دونج لمدينة هوشي منه في فترات خطة الاستثمار العام متوسطة الأجل 2026-2030 و2031-2035 كأساس لاتخاذ القرار بشأن الاستثمار وتنفيذ مشاريع الاستثمار.
يجوز للجهة المختصة بتخصيص رأس المال أن تستخدم زيادات الإيرادات السنوية للموازنة المركزية والادخار (إن وجد) وغيره من مصادر رأس المال المشروعة؛ وفي حالة استخدام زيادات الإيرادات السنوية للموازنة المركزية والادخار، لا يشترط اتباع ترتيب الأولويات المنصوص عليه في قانون الموازنة العامة للدولة.
بالإضافة إلى ذلك، تعبئة رأس مال المساعدات الإنمائية الرسمية والقروض الميسرة الأجنبية لتنفيذ المشاريع، وعدم الاضطرار إلى إعداد مقترحات المشاريع باستخدام رأس مال المساعدات الإنمائية الرسمية والقروض الميسرة الأجنبية وفقًا للقوانين ذات الصلة؛ وتطبيق لوائح الجهات المانحة الأجنبية في الحالات التي لا يحتوي فيها القانون الفيتنامي على لوائح أو يحتوي على لوائح ولكنها تختلف عن لوائح الجهات المانحة الأجنبية.
يتولى مجلس الشعب بالمدينة مسؤولية موازنة وترتيب خطة الاستثمار العام متوسطة الأجل والسنوية لرأس مال الميزانية المحلية كأساس لاتخاذ القرار بشأن الاستثمار وتنفيذ الاستثمار في المشاريع في قائمة المشاريع المخطط لها من المصادر التالية: الميزانية المحلية في الفترات المتوسطة الأجل والسنوية، بما في ذلك القروض الأجنبية من الحكومة لإعادة الإقراض، ورأس مال سندات الحكومة المحلية؛ مصادر زيادة الإيرادات والمدخرات السنوية (إن وجدت) دون الحاجة إلى اتباع ترتيب الأولوية وفقًا لأحكام قانون الموازنة العامة للدولة؛ مصادر قانونية أخرى لرأس المال.
يجوز للجنة الشعبية للمدينة أن تقرر تخصيص رأس المال من ميزانية المدينة في خطة الاستثمار العام متوسطة الأجل وخطة الاستثمار العام السنوية قبل اتخاذ قرار الاستثمار لتنفيذ عدد من الأنشطة التي تخدم مشروع السكك الحديدية الحضرية، ومشروع السكك الحديدية الحضرية الذي يتبع نموذج TOD (التنمية الموجهة نحو النقل، مع الأخذ في الاعتبار اتجاه تطوير النقل العام كأساس لتخطيط التنمية الحضرية) مثل: مهام الإنفاق للمستثمر، ووحدة إدارة المشروع؛ تدريب الموارد البشرية للوكالات الحكومية، ووحدات إدارة المشاريع، ووحدات التشغيل والاستغلال، ومرافق التدريب، ومرافق البحث؛ الدفع مقابل خدمات الاستشارة؛ الدفع مقابل أنشطة التخطيط المتعلقة بخطة مسار المشروع، وموقع المشروع على خط السكك الحديدية الحضرية وتخطيط منطقة TOD؛ تنفيذ التعويض والدعم وإعادة التوطين؛ تنفيذ أعمال الاتصالات وغيرها من الأعمال التي تخدم إعداد استثمار المشروع.
لتنفيذ مشاريع السكك الحديدية الحضرية، ومشاريع السكك الحديدية الحضرية وفقًا لنموذج TOD، يُسمح للجنة الشعبية للمدينة أن تقرر: استخدام احتياطي الميزانية المحلية السنوي؛ تقديم تقدير الميزانية المحلية للسنة التالية لضمان عدم تجاوز 50٪ من نفقات الاستثمار الرأسمالي المقدرة للبناء لسنة تنفيذ أعمال البناء الأساسية بموجب خطة الاستثمار العام متوسطة الأجل المعتمدة من الميزانية المحلية.
يمكن لمشاريع السكك الحديدية الحضرية ومشاريع السكك الحديدية الحضرية التي تتبع نموذج TOD أن تنفذ على الفور إعداد المشروع وتقييمه واتخاذ قرار الاستثمار دون الحاجة إلى تنفيذ إجراءات الإعداد والتقييم وقرار سياسة الاستثمار وغيرها من الإجراءات المتعلقة بقرار سياسة الاستثمار وفقًا لأحكام القوانين ذات الصلة.
[إعلان 2]
المصدر: https://daidoanket.vn/duong-sat-do-thi-ha-noi-thanh-pho-ho-chi-minh-duoc-ap-dung-co-che-dac-biet-10300146.html
تعليق (0)