السكك الحديدية توقف مؤقتًا العديد من أزواج القطارات بسبب الأضرار التي لحقت بها بعد الفيضانات

في الآونة الأخيرة، أثرت الفيضانات التاريخية التي شهدتها منطقة جنوب الوسط بشكل خطير على البنية التحتية للسكك الحديدية، حيث تعرضت العديد من نقاط السكك الحديدية لأضرار بالغة.

وجه قيادات وزارة البناء وصناعة السكك الحديدية بإصلاح مواقع السكك الحديدية المتضررة.

أثّرت الفيضانات التاريخية الأخيرة في منطقة جنوب الوسط تأثيرًا بالغًا على البنية التحتية للسكك الحديدية، حيث لحقت أضرار جسيمة بالعديد من نقاط السكك الحديدية. ورغم إصلاح خط السكة الحديدية بين الشمال والجنوب منذ 25 نوفمبر (بعد ثمانية أيام من الازدحام)، لا تزال العديد من النقاط تعمل ببطء.

ولضمان سلامة القطارات وملاءمتها للظروف الفعلية، تضطر صناعة السكك الحديدية إلى تعديل خطط تشغيل قطارات الركاب.

على وجه التحديد: إيقاف تشغيل قطارات SE6/SE5 المغادرة من محطتي سايجون وهانوي مؤقتًا من 2 ديسمبر إلى 10 ديسمبر 2025؛ وإيقاف تشغيل قطارات SE22/SE21 المغادرة من محطتي سايجون ودا نانغ مؤقتًا في 2 و3 و4 و8 و9 و10 ديسمبر 2025.

وفقًا لمؤسسة السكك الحديدية الفيتنامية، خلال الفيضانات التاريخية في المنطقة الجنوبية الوسطى (ازدحام السكك الحديدية من 17 إلى 25 نوفمبر)، تضررت البنية التحتية للسكك الحديدية من ديو تري إلى نها ترانج. وبحلول 1 ديسمبر 2025، أعلنت السكك الحديدية عن تعليق رحلات 105 قطارات ركاب (من 17 إلى 10 ديسمبر 2025) و65 قطار شحن.

قدّم قطاع السكك الحديدية 35,000 وجبة مجانية لركاب القطارات المتضررة، وأُعيد 39,000 تذكرة قطار إلى الركاب، أي ما يعادل حوالي 24 مليار دونج. وتُقدّر الأضرار التي لحقت بقطارات الركاب والبضائع بحوالي 50 مليار دونج.

وفقا لوكالة الأنباء الفيتنامية

المصدر: https://baohaiphong.vn/duong-sat-tam-ngung-nhieu-doi-tau-do-hu-hong-sau-mua-lu-528351.html