من المقرر أن يكتمل القسم الثالث من الطريق الدائري لمدينة هوشي منه عبر مقاطعة تاي نينه بشكل أساسي في عام 2025.

تمت الموافقة على مشروع الاستثمار في بناء الطريق الدائري الثالث لمدينة هوشي منه من قبل الجمعية الوطنية في القرار رقم 57/2022/QH15 بتاريخ 16 يونيو 2022 وتم تنفيذه وفقًا للقرار رقم 105/NQ-CP بتاريخ 15 أغسطس 2022 الصادر عن الحكومة، ويجري بناؤه بنشاط، وخاصة القسم الذي يمر عبر مقاطعة تاي نينه.

الطريق الدائري رقم 3 عبر بلدية ماي ين

يبلغ طول المشروع 76.34 كيلومترًا، ويمر عبر مدينة هو تشي منه، ومقاطعتي دونغ ناي وتاي نينه، وهو مقسم إلى ثمانية مشاريع فرعية. تتضمن المرحلة الأولى إنشاء أربعة مسارات للطرق السريعة، مع طرق موازية على كلا الجانبين (مسارين إلى ثلاثة مسارات). ويبلغ إجمالي استثمار المشروع 75,378 مليار دونج فيتنامي.

على وجه الخصوص، يوجد في مقاطعة تاي نينه مشروعان مكونان 7 و8. على وجه التحديد، يبلغ طول المشروع المكون 7 (إنشاء الطرق) عبر تاي نينه 6.84 كيلومترًا، بإجمالي استثمار قدره 3040 مليار دونج؛ ويبلغ المشروع المكون 8 (التعويض والدعم وإعادة التوطين) 1168 مليار دونج.

حاليًا، تم تسليم أعمال تطهير موقع مشروع المكون الثامن بالكامل إلى وحدة الإنشاء، كما تم الانتهاء من منطقة إعادة التوطين وتسليمها للسكان. كما تم تنفيذ أعمال نقل البنية التحتية الفنية لمشروع المكون السابع بالكامل، ونقل ١١/١١ موقعًا للطاقة الكهربائية متوسطة ومنخفضة الجهد، ورفع مستوى تطهير خط الطاقة عالي الجهد ٥٠٠ كيلو فولت، واكتمل البناء الجديد.

وبحسب المعلومات الصادرة عن مجلس إدارة مشروع الاستثمار في البناء، فقد وصلت نسبة بناء 3 حزم طرق رئيسية (XL1، XL2، XL3) من مشروع المكون 7 إلى حوالي 87٪ من قيمة بناء العقد.

حيث تم الانتهاء من معالجة التربة الضعيفة وحفر الأكوام وبناء الجدار الاستنادي وملء رمل الطريق ورصف الحجارة المكسرة وجزء من الخرسانة الإسفلتية C19 و C25 وقنوات المياه وجسر راش ريتش في الحزمة XL1: الطريق من كم 85 + 200 إلى كم 88 + 766 وتم إكمال الهيكل الرئيسي؛ بلغت قيمة التنفيذ 85.75٪.

الحزمة XL2: تم الانتهاء من الطريق من كم 88 + 766 إلى كم 90 + 472 بما في ذلك جسر تان بو والطريق الموازي والتقاطعات الأساسية، حيث بلغت نسبة الإنجاز 87.79٪ من قيمة العقد.

الحزمة XL3: تم الانتهاء بشكل أساسي من التقاطع النهائي من كم 90 + 472 إلى كم 91 + 568، والخطوط الفرعية والجسور والمنحدرات التي تربط مشروع بن لوك - لونغ ثانه، حيث وصلت نسبة الإنجاز إلى 86.72٪ من قيمة العقد.

يجري تنفيذ حزم مثل XL3A وXL4A وXL5 وفقًا للخطة، حيث وصلت نسبة التقدم من 5.74% إلى 43.95%، مما يضمن عدم تأثر تقدم المشروع بأكمله. كما أن نظام النقل الذكي (الحزمتان XL6A وXL6B) جاهز للتنفيذ، ومن المقرر استكماله بالتزامن مع بدء تشغيل المشروع.

حتى الآن، تجاوزت مخصصات رأس المال 2089 مليار دونج، خصصت منها الميزانية المركزية ما يكفي للخطة متوسطة الأجل 2021-2025، بينما صرفت رؤوس الأموال المحلية أكثر من 409 مليارات دونج. وقد صرف مشروع المكون 7 وحده أكثر من 1611 مليار دونج، محققًا التقدم المخطط له، والذي سيُصرف منه 42.53% من الخطة في عام 2025.

وفقًا لمجلس إدارة مشروع الاستثمار الإنشائي، كان الطقس غير مواتٍ، حيث أثّرت عواصف متتالية عديدة على بناء طبقة الأسفلت الخرساني الساخن على سطح الطريق. ومع ذلك، سار العمل وفقًا للجدول الزمني المحدد، حيث من المتوقع اكتمال جزء الطريق السريع تقريبًا في عام ٢٠٢٥، ومن المتوقع تشغيل المشروع بأكمله في عام ٢٠٢٦.

لي دوك

المصدر: https://baolongan.vn/duong-vanh-dai-3-tp-hcm-doan-qua-tinh-tay-ninh-co-ban-hoan-thanh-phan-cao-toc-trong-nam-2025-a206477.html