وبحسب موقع Avia.pro، فإن JAS 39 Gripen هي مقاتلة متعددة الأدوار طورتها مجموعة Saab السويدية منذ أواخر الثمانينيات، وتشتهر بمرونتها وأدائها القتالي المذهل وموثوقيتها في العمليات عالية الكثافة.
تتميز طائرة جريبن بعمر هيكلها الطويل، وإلكترونياتها المتطورة، وقدراتها المتعددة المهام. الصورة: Avia.pro
بفضل تصميمها الاقتصادي، وانخفاض تكلفة تشغيلها، وسهولة صيانتها، تُعتبر طائرة جريبن من أكثر المقاتلات الخفيفة فعاليةً اليوم، حيث تُنجز مهام القتال الجوي والاستطلاع في آنٍ واحد. ومن أبرز ما تتميز به هذه المقاتلة متانتها الفائقة، حيث يتجاوز عمر هيكلها 10,000 ساعة طيران، أي أعلى بكثير من عمر طائرتي سو-27SK وسو-30MK2، وأفضل بكثير من الجيل الأول من طائرات إف-16.
يسمح التصميم الديناميكي الهوائي الأمثل لطائرة Gripen بالصعود بشكل عمودي تقريبًا بزاوية 70 - 80 درجة مع الحفاظ على قدرتها على الهجوم، بينما يسمح الرادار الحديث من Ericsson باكتشاف وتتبع أهداف متعددة في نفس الوقت.
بفضل تصميمها المثالي ورادارها الحديث ومتانتها الفائقة، تُعدّ طائرة JAS 39 Gripen مقاتلة خفيفة الوزن تتفوق على منافسيها في نفس الفئة. الصورة: Avia.pro
يبلغ طول طائرة جريبن 14.1 مترًا، ويبلغ باع جناحيها 8.4 مترًا، وارتفاعها 4.5 مترًا، وتزن 6.6 أطنان فارغة، ويبلغ أقصى وزن للإقلاع 14 طنًا. يساعد محرك فولفو RM12 النفاث الطائرة على الوصول إلى سرعة تصل إلى 2450 كم/ساعة، ومدى يصل إلى 3250 كم، وارتفاع أقصى يبلغ 16 كم. تتميز جريبن بقدرات قتالية مرنة للغاية، حيث تحتوي على 6 نقاط تعليق تحمل مجموعة متنوعة من الأسلحة، من مدافع ماوزر BK 27 عيار 27 مم، إلى صواريخ جو-جو، وجو-أرض، وصواريخ مضادة للرادار، وصواريخ مضادة للسفن، وقنابل موجهة.
ومن المزايا الخاصة الأخرى لطائرة جريبن النظام الإلكتروني المتطور الذي يسمح لأربع طائرات في نفس السرب بمشاركة بيانات ساحة المعركة في الوقت الحقيقي، مما يساعد على زيادة فعالية العمليات المشتركة وتحسين قدرات التحكم في المجال الجوي.
بفضل رادارها القوي، وقدرتها العالية على المناورة، وتكاليف تشغيلها المنخفضة، تُثبت طائرة JAS 39 Gripen تفوقها على العديد من المقاتلات الخفيفة الأخرى. الصورة: Avia.pro
تُطوَّر مقاتلة JAS 39 Gripen في كل جيل بنسخٍ عديدة. كانت Gripen A وB أول سلسلتين في الخدمة لدى السويد، صُمِّمتا لتكونا خفيفتي الوزن ومتعددتي المهام ومنخفضتي التكلفة. لاحقًا، وُلدت Gripen C وD بأنظمة إلكترونية مُحسَّنة، ورادار مُحسَّن، وقدرة على التزود بالوقود جوًا، وتوافق مع صواريخ Meteor، لتصبحا خط التصدير الرئيسي.
الجيل الأحدث هو جريبن إي و إف، والمعروف أيضًا باسم جريبن إن جي، وهو تصميم جديد كليًا مزود برادار AESA ومحركات أقوى وأجهزة استشعار حديثة وحمولة قتالية كبيرة، تكفي لمنافسة مقاتلات الجيل الرابع والنصف الرائدة. بالإضافة إلى ذلك، تُجري شركة ساب أبحاثًا على نسخة جريبن البحرية لعمليات حاملات الطائرات، وتُنشئ النموذج الأولي لجريبن ديمو لاختبار تقنيات الجيل إن جي.
يرجى زيارة قسم صناعة الدفاع لرؤية الأخبار والمقالات ذات الصلة.
المصدر: https://congthuong.vn/giai-ma-bi-mat-khien-tiem-kich-jas-39-gripen-vuot-xa-doi-thu-cung-hang-432561.html
تعليق (0)