تم تعيين شركة ACV كمستثمر للمرحلة الثانية من مشروع مطار لونغ ثانه.

أصدر وزير البناء للتو قراراً بتعيين شركة مطارات فيتنام (ACV) كمستثمر للمرحلة الثانية من مشروع مطار لونغ ثانه.

في 19 ديسمبر 2025، هبطت ثلاث رحلات تابعة للخطوط الجوية الفيتنامية بنجاح في مطار لونغ ثانه وأقلعت منه - الصورة: BAV

وبناءً على ذلك، كلف وزير الإنشاءات شركة ACV بمسؤولية تنظيم إعداد تقرير دراسة الجدوى للمرحلة الثانية من مشروع مطار لونغ ثانه . وقد يشمل ذلك دراسة الاستثمار المرحلي في المرافق لتلبية الاحتياجات التشغيلية.

تتولى شركة ACV مسؤولية تخصيص رأس مال كافٍ لتنفيذ المشاريع الاستثمارية في المرحلة الثانية من مطار لونغ ثانه، وضمان الجودة المطلوبة والتقدم وكفاءة الاستثمار في المشاريع؛ والحفاظ على رأس مال الدولة وتطويره في المؤسسة.

وبحسب قرار وزير البناء، سيتم إسناد مشاريع البنية التحتية التقنية التي تضمن عمليات الطيران في مطار لونغ ثانه في المرحلة الثانية إلى مؤسسة إدارة الحركة الجوية الفيتنامية للاستثمار.

طلب وزير البناء منشركة ACV التنسيق بشكل وثيق مع مؤسسة إدارة الحركة الجوية الفيتنامية في عملية التحضير للاستثمار في المرحلة الثانية من مشاريع مطار لونغ ثانه.

في وقت سابق، في أوائل ديسمبر 2025، قدمت شركة ACV اقتراحًا إلى وزارة البناء تقترح فيه تعيين الشركة كمستثمر للمرحلة الثانية من مشروع مطار لونغ ثانه، نظرًا لمواردها البشرية الحالية والآلات المستخدمة حاليًا في المرحلة الأولى.

يستند اقتراح ACV إلى البيان الختامي للأمين العام تو لام بشأن زيارته وجلسة العمل مع الوكالات والوحدات في موقع بناء مطار لونغ ثانه، الصادر عن مكتب اللجنة المركزية للحزب الشيوعي الفيتنامي في 17 نوفمبر 2025.

وجاء في الإعلان: تجري الاستعدادات لتسريع تنفيذ المرحلة الثانية، والتي تتضمن الاستثمار في مدرج ومبنى ركاب ثانٍ، واستخدام الآلات والموارد الحالية لزيادة قدرة مطار لونغ ثانه بسرعة إلى 50 مليون مسافر سنوياً و1.5 مليون طن من البضائع سنوياً.

بحسب شركة ACV، من المتوقع أن يستقبل مطار تان سون نهات حوالي 42 مليون مسافر في عام 2025، منهم 18 مليون مسافر دولي و24 مليون مسافر محلي. ومع خطة نقل 80% من المسافرين الدوليين و20% من المسافرين المحليين من مطار تان سون نهات إلى مطار لونغ ثانه، سيخدم مطار لونغ ثانه ما بين 17 و18 مليون مسافر سنوياً عند افتتاحه.

وهكذا، بعد عامين إلى ثلاثة أعوام فقط من التشغيل، سيصل مطار لونغ ثانه إلى طاقته التصميمية للمرحلة الأولى البالغة 25 مليون مسافر سنوياً.

لذلك، فإن الاستعداد للاستثمار في المرحلة الثانية، بهدف زيادة قدرة مطار لونغ ثانه إلى 50 مليون مسافر و1.5 مليون طن من البضائع سنوياً مباشرة بعد الانتهاء من المرحلة الأولى في 2025-2026، أمر بالغ الأهمية ويتماشى مع المتطلبات العملية.

إذا استطعنا الاستفادة من القوى العاملة والآلات والمعدات الحالية للمقاولين الذين قاموا ويقومون حاليًا ببناء مطار لونغ ثانه لبدء المرحلة الثانية مباشرة بعد الانتهاء من المرحلة الأولى في ديسمبر 2025 (الموسم الجاف 2025-2026)، فسنتمكن من توفير قدر كبير من الوقت والتكاليف في تعبئة الأفراد والآلات؛ والاستفادة من العمليات والدروس المستفادة من المرحلة الأولى.

يؤدي ذلك إلى تحسين الجودة، وتقصير وقت البناء، وزيادة كفاءة الاستثمار.

قامت شركة ACV بموازنة رأس المال الاستثماري للمرحلة الثانية من مطار لونغ ثانه.

أعلنت شركة ACV أنها أعدت خطة قابلة للتنفيذ لتخصيص رأس المال استعداداً للمرحلة الثانية من الاستثمار في مطار لونغ ثانه.

وبما أن المدرج الثالث يتطلب استثمارًا بقيمة 13000 مليار دونغ فيتنامي تقريبًا، فإن شركة ACV لديها رأس مال كافٍ للاستثمار مباشرة من أرباحها بعد خصم الضرائب في عامي 2024 و2025، دون الحاجة إلى ضمان حكومي .

بالنسبة لمحطة الركاب الثانية وغيرها من عناصر البناء المتزامنة في المرحلة الثانية، باستثمار إجمالي يقدر بـ 80,000 مليار دونغ فيتنامي، تخطط شركة ACV للاستثمار باستخدام رأس مالها الخاص والأموال المقترضة.

طلب وزير البناء أن يفي كل مكون من مكونات مطار لونغ ثانه بالمعايير من حيث الجودة والتكنولوجيا والجماليات، بما يليق بمطار دولي حديث وصديق للبيئة يفي بمعايير "5 نجوم".

توان فونغ

المصدر: https://tuoitre.vn/giao-acv-lam-chu-dau-tu-giai-doan-2-cua-du-an-san-bay-long-thanh-20260114094852553.htm