تساعد حزمة الائتمان في "تعزيز" مشاريع البنية التحتية الرئيسية.

نظراً لدورات حياتها الطويلة، وتكاليف الاستثمار الكبيرة، وفترات استرداد رأس المال الممتدة، فإن الحفاظ على مصدر تمويل مستقر على مدى سنوات عديدة أمر بالغ الأهمية لمشاريع البنية التحتية الممولة برأس المال.

الشراكة مع الشركات التي تحتاج إلى رأس مال طويل الأجل.

في سياق تسارع استثمارات فيتنام في تطوير البنية التحتية لخلق أساس للنمو الاقتصادي المستدام، أطلقت العديد من البنوك مؤخراً حزم ائتمانية واسعة النطاق مخصصة لمشاريع البنية التحتية الاستراتيجية والنقل والتكنولوجيا.

وبناءً على ذلك، فإن سعر الفائدة التفضيلي للإقراض ضمن هذه الحزمة الائتمانية عادةً ما يكون أقل بنسبة 1% إلى 1.5% على الأقل سنويًا من متوسط ​​سعر الفائدة على القروض لنفس المدة التي يقدمها البنك المُقرض. ومن المتوقع أن يُساعد هذا السعر التفضيلي الشركات على خفض تكاليف رأس المال، وتحسين التدفقات النقدية، وتعزيز قدرتها على تنفيذ المشاريع، في ظل الضغوط المالية المستمرة التي يواجهها العديد من مستثمري البنية التحتية.

صرح ممثل عن بنك الدولة الفيتنامي (SBV) بأن برنامج الائتمان الاستراتيجي للاستثمار في الكهرباء والنقل والبنية التحتية التكنولوجية يشمل 23 بنكًا تجاريًا ويمكن أن يصل حجمه إلى 500000 مليار دونغ فيتنامي.

سيكون سعر الفائدة التفضيلي لهذه الحزمة الائتمانية أقل بنسبة 1% إلى 1.5% على الأقل سنوياً من متوسط ​​سعر الفائدة لنفس مدة القرض التي يقدمها البنك المقرض...

إن حزمة الائتمان هذه البالغة 60 تريليون دونغ فيتنامي ليست مجرد حل مالي، بل تمثل أيضاً مسؤولية البنوك المشتركة تجاه أهداف التنمية الشاملة للبلاد، فضلاً عن التزامها بدعم الشركات والاقتصاد.

بفضل أسعار الفائدة التفضيلية وحجمها الكبير، تُعدّ حزمة القروض التي تبلغ قيمتها 60 تريليون دونغ فيتنامي دليلاً على التزام بنك فييتين بدعم تنمية الأعمال والاقتصاد. وصرح ممثل عن بنك فييتين قائلاً: "لا تكمن أهمية هذه الحزمة الائتمانية في حجمها الكبير فحسب، بل أيضاً في سياسة أسعار الفائدة التفضيلية التي تُخفّض أسعار الفائدة بنسبة تتراوح بين 1% و1.5% على الأقل مقارنةً بأسعار الإقراض المعتادة لدى بنك فييتين لنفس المدة. ويمتد برنامج القروض التفضيلية هذا حتى 31 ديسمبر 2030، مما يُبرز قدرة بنك رائد في الاقتصاد على توفير رأس المال للمشاريع الرئيسية".

في الوقت نفسه، يلتزم بنك فيتين بإعطاء الأولوية لتدفق رأس المال وتبسيط الإجراءات لتسهيل حصول الشركات على التمويل. كما سيقدم فريق فيتين المتخصص خدمات استشارية وتصميمية لابتكار حلول مالية مصممة خصيصًا لتناسب الخصائص الفريدة لكل مشروع وشركة، بهدف تحقيق الاستخدام الأمثل لرأس المال.

وقّع بنك أغريبنك مؤخراً، إلى جانب بنوك تجارية أخرى مثل MB وBIDV وMBV وشركة هانوي رينغ رود 4 إكسبريس واي المساهمة، اتفاقية ائتمان لتمويل مشروع الاستثمار والبناء الخاص بطريق رينغ رود 4 - منطقة العاصمة هانوي، مما يضمن رأس مال كافٍ لتنفيذ هذا المشروع الوطني الرئيسي.

يمر مشروع الطريق الدائري الرابع لمنطقة هانوي العاصمة، الذي يبلغ طوله الإجمالي المقدر 113.52 كيلومترًا، عبر هانوي ومقاطعتي هونغ ين وباك نينه، ويلعب دورًا بالغ الأهمية في شبكة البنية التحتية للنقل على مستوى البلاد. ومن المتوقع أن يُسهم المشروع، عند اكتماله، في تخفيف الازدحام المروري في مركز المدينة، وربط المناطق الحضرية والصناعية واللوجستية، والربط مع الطرق السريعة الرئيسية، ليشكل بذلك نظامًا متكاملًا للبنية التحتية للنقل يُشكل العمود الفقري للمنطقة بأكملها.

يبلغ إجمالي الاستثمار في المشروع أكثر من 85000 مليار دونغ فيتنامي، مقسمة إلى 3 مشاريع مكونة رئيسية، منها المشروع المكون 3 - الاستثمار وبناء الطريق السريع الذي يتم تنفيذه وفقًا لأسلوب الشراكة بين القطاعين العام والخاص، باستثمار إجمالي يزيد عن 53553 مليار دونغ فيتنامي.

في إطار تنفيذ المشروع، قام بنك أغريبنك بالتنسيق الوثيق مع مؤسسات ائتمانية مرموقة ذات موارد مالية قوية وخبرة واسعة لتمويل مشروع المكون 3 بشكل مشترك.

صرح السيد تو هوي فو، رئيس مجلس إدارة بنك أغريبنك، قائلاً: "إن التعاون بين بنك أغريبنك والبنوك التجارية لا يقتصر على التمويل المشترك لرأس المال، بل يشمل أيضاً تقارب ودعم القدرات المالية، وخبرات إدارة المخاطر، والفهم العميق لمشاريع البنية التحتية واسعة النطاق. كما أنه يعكس حساً عالياً بالمسؤولية والتضامن والوحدة والعزم المشترك لدى النظام المصرفي تجاه المشاريع الرئيسية."

يشارك بنك أغريبنك، بوصفه بنكًا تجاريًا رائدًا، في المشروع كمنظم رئيسي للتمويل ومقدم للخدمات المصرفية. ومن إجمالي مبلغ القرض المطلوب البالغ 25.453 مليار دونغ فيتنامي، يلتزم أغريبنك بتوفير 15.453 مليار دونغ فيتنامي، وهو ما يمثل 60% من إجمالي قيمة عقد القرض.

علاوة على ذلك، تُعدّ شركة أغريبنك للتأمين المساهمة (أبيك) شركة التأمين الرائدة في التحالف، حيث توفر حماية شاملة للمشروع المكون الثالث، وتساهم في إدارة المخاطر خلال تنفيذ المشروع، وتضمن سلامة رأس مال القروض للبنوك التجارية؛ وفي الوقت نفسه، تساعد المستثمر على تعزيز ثقته وعزمه على تنفيذ المشروع بجودة وكفاءة وقبل الموعد المحدد. وصرح ممثل عن أغريبنك قائلاً: "إن دور أغريبنك كمنظم رئيسي للمشروع لا يقتصر على المساعدة في حشد موارد مالية كبيرة لتنفيذه فحسب، بل يُظهر أيضاً إمكانات أغريبنك وعزمه على دعم الأهداف الاستراتيجية للحزب والدولة والحكومة في تنفيذ المشاريع الوطنية والمحلية الرئيسية".

لا يقتصر دور بنك ABBank على توفير فرص نمو ائتماني متوسط ​​وطويل الأجل للبنك فحسب، بل يساهم أيضاً في تحويل هيكل الائتمان نحو الاستدامة، مع التركيز على القطاعات ذات التأثيرات الإيجابية الكبيرة على الاقتصاد. ويقدم بنك ABBank شروط قروض تفضيلية للشركات التي تستثمر في البنية التحتية للكهرباء والنقل والتكنولوجيا الاستراتيجية.

وبناءً على ذلك، أطلق بنك ABBank حزمة ائتمانية بقيمة 4000 مليار دونغ فيتنامي لعملاء الشركات الذين يستثمرون في البنية التحتية الاستراتيجية للكهرباء والنقل والتكنولوجيا، مع أسعار فائدة تفضيلية مخفضة بنسبة 1% على الأقل سنويًا مقارنة بمتوسط ​​سعر الإقراض لنفس المدة.

تشمل الجهات المستفيدة المؤهلة الشركات التي تقترض رؤوس أموال طويلة الأجل بغرض الاستثمار في مشاريع وطنية رئيسية في مجالات البنية التحتية للكهرباء والنقل والتقنيات الاستراتيجية، وذلك وفقًا لما تنص عليه وزارة البناء ووزارة الصناعة والتجارة ووزارة العلوم والتكنولوجيا، وبموجب القرار رقم 77/NQ-CP الصادر بتاريخ 10 أبريل 2025، والقرار رقم 366/NQ-CP الصادر بتاريخ 12 نوفمبر 2025، والصادرين عن بنك الدولة الفيتنامي. ومن المتوقع أن يقوم بنك ABBank بصرف رأس المال التفضيلي على مرحلتين: المرحلة 2025-2026 بحجم صرف يبلغ حوالي 800 مليار دونغ فيتنامي (ما يعادل 20% من حجم البرنامج)؛ والمرحلة 2027-2030 بحجم صرف يبلغ حوالي 3.2 مليار دونغ فيتنامي، وذلك بناءً على التقدم المحرز واحتياجات المشاريع الائتمانية.

يلتزم البنك بدعم الشركات في رحلتها نحو التنمية المستدامة، والمساهمة في بناء مستقبل ديناميكي ومزدهر.

وقالت السيدة نغوين ثي هوونغ، نائبة المدير العام لبنك ABBank: "بفضل أسعار الفائدة التفضيلية التي تقل بنسبة 1% على الأقل سنوياً عن أسعار الإقراض السائدة، وفترة تفضيلية لسعر الفائدة لا تقل عن 24 شهراً من تاريخ الصرف، سيشكل البرنامج دفعة لدعم رأس المال طويل الأجل للمشاريع واسعة النطاق، والتي كانت محدودة في السابق بسبب ارتفاع تكاليف رأس المال والمخاطر المالية".

إلى جانب المشاركة في حزم الائتمان، يُروّج بنك ABBank أيضًا لحزم تمويل المقاولين باستخدام أموال الميزانية العامة، وأموال المساعدة الإنمائية الرسمية، وتمويل المقاولين الذين تستثمر فيهم شركات مملوكة للدولة في مجالات البناء والتركيب وتوريد السلع والخدمات، وغيرها، بهدف توفير حلول مالية مرنة ومثلى للشركات. صُممت حزمة تمويل ABBank خصيصًا لدعم المقاولين في جمع رأس المال، بدءًا من مرحلة تقديم العطاءات وحتى تسوية العقود، مما يُسهّل على الشركات الوصول إلى الموارد المالية دون مواجهة أي عوائق إجرائية أو مالية.

الحفاظ على تدفقات رأس المال ضمن حدود آمنة.

ووفقًا للأستاذ المشارك الدكتور نغوين ثونغ لانغ، المحاضر الأول في معهد التجارة الدولية والاقتصاد (الجامعة الوطنية للاقتصاد)، عندما يعمل النظام المصرفي بأمان وانضباط ومرونة، يتم تعزيز أساس الاستقرار المالي، مما يساهم في الحفاظ على ثقة السوق وخلق الظروف اللازمة لتعبئة الموارد من أجل النمو.

وبشكل أوسع، يعد استقرار وانضباط النظام المصرفي من بين العوامل الرئيسية التي تساعد الاقتصاد على الحفاظ على زخم نموه، مع ضمان التوازن والسلامة الاقتصادية الكلية في مرحلة التنمية الجديدة.

تُظهر التجارب الحديثة أن مشاريع البنية التحتية الوطنية الرئيسية، من المطارات والموانئ البحرية إلى الطرق السريعة والطرق الدائرية، تتطلب عادةً استثمارات رأسمالية ضخمة وفترات تنفيذ واسترداد أطول مقارنةً بالعديد من قطاعات الإنتاج والأعمال الأخرى. هذه السمة تستلزم اتباع نهج دقيق ومنسق لترتيب وإدارة رأس المال. في هذا السياق، يلعب النظام المصرفي دورًا حاسمًا في توفير الموارد المالية وضمان الامتثال للوائح المتعلقة بسلامة رأس المال وإدارة المخاطر والانضباط الائتماني ضمن الإطار القانوني الحالي.

يعتقد الأستاذ المشارك الدكتور نغوين ثونغ لانغ أنه في الفترة المقبلة، ومع استمرار تزايد الطلب على رأس المال لمشاريع البنية التحتية واسعة النطاق، تحتاج الدولة إلى التركيز على تنويع مصادر رأس المال للحد من ضغط التركيز المفرط على الائتمان المصرفي.

إلى جانب التمويل المصرفي، من الضروري تطوير مجموعة شاملة من القنوات مثل أسواق سندات الشركات، وسندات الحكومات المحلية، والشراكات بين القطاعين العام والخاص؛ مع الاستخدام الفعال للقروض التفضيلية، والقروض التجارية طويلة الأجل، وضمانات الائتمان، والمساعدة الفنية من المؤسسات المالية الدولية مثل البنك الدولي، وبنك التنمية الآسيوي، والبنك الآسيوي للاستثمار في البنية التحتية... سيساعد تنسيق قنوات التمويل المتعددة على توزيع المخاطر بشكل أكثر عقلانية وزيادة استدامة الهيكل المالي لمشاريع البنية التحتية طويلة الأجل.

يجادل الكثيرون بأن السياسات يجب أن تُصمم بطريقة متسقة وشفافة وتسهل مشاركة قنوات رأس المال المختلفة، مما يضمن تدفقًا مستقرًا للتمويل لمشاريع البنية التحتية الرئيسية طوال دورة حياتها.

يمثل عام 2026 بداية دورة تنموية جديدة للبلاد، ولا يقتصر الطلب على تدفقات رأس المال لدعم النمو على تلبية الاحتياجات الفورية فحسب، بل يشمل أيضاً ضمان وجود هيكل مالي مستقر ومستدام على المدى الطويل.

وفي إطار هذا الهيكل، ووفقاً لبعض الخبراء الاقتصاديين، تستمر البنوك في لعب دور محوري، ويجب وضعها في تنسيق متناغم مع قنوات رأس المال الأخرى لتلبية احتياجات تطوير البنية التحتية والنمو المستدام في "عصر التقدم".

المصدر: https://baotintuc.vn/kinh-te/goi-tin-dung-giup-tiep-suc-cho-cac-du-an-ha-tang-lon-20260215155637932.htm