تسعى هانوي إلى بناء صورة سياحية آمنة ومستدامة.

(PLVN) - يحظى اقتراح إيقاف تشغيل خط السكة الحديدية المار عبر الحي القديم في هانوي باهتمام واسع من الرأي العام. فإلى جانب تخفيف الازدحام المروري، تُظهر هذه السياسة عزم المدينة على تطوير السياحة البيئية، والحفاظ على التراث، والالتزام الصارم باللوائح القانونية لضمان سلامة السكان والسياح في ظل تزايد أعداد الزوار.

مخاوف بشأن السلامة في المقاهي الواقعة على طول خطوط السكك الحديدية.

في الآونة الأخيرة، أرسلت لجنة الشعب في هانوي وثيقةً إلى وزارة الإنشاءات بشأن تسليم أصول البنية التحتية للسكك الحديدية الوطنية للقسم الممتد من محطة هانوي إلى محطة جيا لام، وذلك لتنظيم أعمال التجديد والتجميل وإعادة بناء منطقة الحي القديم. وفي الوثيقة نفسها، طلبت هانوي من وزارة الإنشاءات تسليم أصول البنية التحتية للسكك الحديدية الوطنية للقسم الممتد من محطة جيا لام إلى محطة هانوي، على أن يكتمل ذلك في الربع الثاني من عام 2026، حتى تتمكن المدينة من تنفيذ أعمال التجديد والتجميل للمساحات التاريخية والثقافية في الجزء الغربي من الحي القديم في هانوي والجزء الشرقي من قلعة ثانغ لونغ الإمبراطورية.

وفي هذا الشأن، ترى هيئة السكك الحديدية الفيتنامية أن هناك حاجة إلى تقييم شامل للآثار ذات الصلة قبل أن تقترح لجنة الشعب في هانوي تعليق خدمات قطارات الركاب على هذا الجزء من الطريق.

في الواقع، أصبح خط السكة الحديدية الذي يمر عبر الحي القديم في هانوي مشهداً مألوفاً على مر السنين، بل يعتبره بعض السياح "تجربة فريدة". ومع ذلك، وراء هذه الفرادة تكمن مخاطر عديدة محتملة على سلامة المرور وإلحاق الضرر بالمنطقة التراثية.

يُعدّ الحي القديم في هانوي منطقة مكتظة بالسكان ذات شوارع ضيقة، لا يتجاوز عرض العديد منها بضعة أمتار، في حين يتزايد عدد السياح باستمرار، لا سيما خلال مواسم الذروة. في منطقة "مقهى السكة الحديد"، لوحظ تجمع السياح لالتقاط الصور، ووقوفهم على مقربة من خطوط السكك الحديدية، بل وخروجهم إلى الطريق كلما مرّ قطار، مما يُشكّل خطرًا جسيمًا لوقوع حوادث. قانونيًا، يُنظّم ممر سلامة السكك الحديدية تنظيمًا صارمًا بموجب قانون السكك الحديدية ووثائقه التنفيذية، مثل المرسوم رقم 100/2019/ND-CP، الذي يحظر الأنشطة التجارية والتجمعات التي تُعيق سلامة حركة القطارات. مع ذلك، في الواقع، لم يعد هذا الحد واضحًا في الحي القديم. إذ تتعدى العديد من المباني السكنية والمتاجر والمنشآت السياحية على خطوط السكك الحديدية، مما يُصعّب الإدارة ويُشكّل خطرًا كبيرًا.

في هذا السياق، فإن اقتراح إيقاف خط السكة الحديدية الذي يمر عبر الحي القديم لا ينبع فقط من الرغبة في حماية المشهد الحضري، ولكن أيضاً من الحاجة الملحة لضمان سيادة القانون والسلامة للسياح والمقيمين.

يهدف إلى تكرار نموذج السياحة الخضراء والحفاظ على التراث.

في السنوات الأخيرة، روجت هانوي للسياحة الخضراء كاستراتيجية رئيسية، مع التركيز على المنتجات الصديقة للبيئة، والحد من الآثار السلبية، ورفع مستوى الوعي العام.

في حديثه مع مراسل صحيفة "فيتنام لو نيوزبيبر"، صرّح السيد لاي ثانه نام، رئيس اتحاد جمعيات العلوم والتكنولوجيا في فيتنام، بأنّ إيقاف خط السكة الحديدية المارّ بالحي القديم، من منظور تنمية السياحة، لا يعني فقدان هانوي لجاذبيتها، بل قد يفتح آفاقًا جديدة للسياحة الخضراء والمستدامة. ويمكن للمدينة التركيز على الاستثمار في منتجات سياحية صديقة للبيئة، مثل شوارع المشاة، وفنون الشوارع، والمساحات الثقافية، والجولات السياحية المصحوبة بمرشدين بالدراجات الهوائية، أو المركبات الكهربائية، أو سيرًا على الأقدام. وهذا لن يُخفف الضغط على البنية التحتية للنقل فحسب، بل سيوفر أيضًا تجربة أكثر أمانًا وإثراءً للسياح الذين يستكشفون حياة الحي القديم وثقافته وتاريخه.

والأهم من ذلك، يجب أن يسير السياحة البيئية جنبًا إلى جنب مع إنفاذ القانون وضمان السلامة. إن إيقاف خط السكة الحديدية في المناطق ذات الكثافة العالية من المواقع التراثية سيساعد السلطات على إدارة النظام الحضري، ومنع الحوادث، وتعزيز صورة هانوي كوجهة حضارية وآمنة ومسؤولة. مع ذلك، على المدى البعيد، يجب تطبيق هذه السياسة بالتزامن مع حلول تخطيط النقل البديلة، بما يضمن تلبية احتياجات السفر للسكان، مع وجود خارطة طريق واضحة وشفافة لخلق توافق اجتماعي.

المصدر: https://baophapluat.vn/ha-noi-kien-tao-dien-mao-du-lich-an-toan-va-ben-vung.html