
في الأشهر التسعة الأولى من عام 2025، ارتفع النمو الاقتصادي في ها تينه (GRDP) بالأسعار المماثلة بنسبة 8.05% مقارنةً بالفترة نفسها من العام الماضي. ومن بين هذه القطاعات، انخفض قطاع الزراعة والغابات ومصايد الأسماك بنسبة 1.97%، مما ساهم بنسبة 0.26 نقطة مئوية في معدل النمو الإجمالي؛ بينما ارتفع قطاع الصناعة والبناء بنسبة 11.3%، مساهمًا بنسبة 4.84 نقطة مئوية؛ وارتفع قطاع الخدمات بنسبة 8.01%، مساهمًا بنسبة 2.77 نقطة مئوية؛ وارتفعت ضرائب المنتجات مطروحًا منها إعانات المنتجات بنسبة 7.54%، مساهمًا بنسبة 0.7 نقطة مئوية في معدل النمو الإجمالي.
وفقًا لتقييم هيئة الإحصاءات الإقليمية، بلغ معدل النمو الاقتصادي الإجمالي للمقاطعة 6.79% فقط في الربع الثالث من عام 2025، وهو أقل من المتوقع. ويعود السبب الرئيسي إلى تأثير الكوارث الطبيعية، كالعواصف والفيضانات، على أنشطة الإنتاج الزراعي ، مما أدى إلى انخفاض معدل نمو قطاع الزراعة والغابات ومصايد الأسماك بنسبة 9.98%، مما أدى إلى انخفاض معدل النمو الإجمالي بنسبة 1.3 نقطة مئوية. أما بالنسبة لصناعة الصلب، فبالإضافة إلى صعوبات السوق، اضطرت شركة هونغ نجيب فورموزا ها تينه للحديد والصلب المحدودة إلى صيانة فرن الصهر رقم 1 لمدة شهر تقريبًا، مما أدى إلى انخفاض الإنتاج مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي.

في ظل هذه النتيجة والوضع الصعب الحالي، يُشكّل تحقيق هدف النمو البالغ 8.7% لعام 2025، الذي حددته الحكومة، ضغطًا هائلًا. في المرحلة الأخيرة من العام، تُوظّف ها تينه أقصى إمكانات نموها وتُركّز على الحلول بعزمٍ للوصول إلى أعلى مستوى.
قال السيد نجوين ترونغ ثانه، القائم بأعمال رئيس إحصاءات المقاطعة: "لقد أثرت الكوارث الطبيعية والفيضانات الأخيرة بشدة على أنشطة الإنتاج في القطاعات الاقتصادية. وبتقييم العوامل المساهمة في النمو من الآن وحتى نهاية العام، حدد ها تينه المحرك الرئيسي للنمو وهو قطاع الصناعة والبناء، مع وجود فرص للنمو من مصانع التعبئة والتغليف، ومصانع الخلايا، ومصنع فينفاست للسيارات الكهربائية؛ وأعمال مشاريع مثل البنية التحتية للمنطقة الصناعية VSIP، وتوسعة المنطقة الصناعية جيا لاش...، ومشاريع الاستثمار العام. بالإضافة إلى ذلك، من المتوقع أن يساهم قطاع السياحة والتجارة والخدمات، الذي يعمل باستقرار وحيوية في الأشهر الأخيرة من العام، في النمو الإجمالي للمقاطعة".

عازمة على تحقيق الهدف، تركز كافة المستويات والقطاعات والمحليات والمؤسسات على التغلب على الصعوبات وتعزيز الإنتاج والأعمال في كافة المجالات وتسريع تقدم مشاريع الاستثمار الجارية وتسريع صرف رأس المال الاستثماري العام...
ألحقت العاصفة رقم 10 الأخيرة أضرارًا جسيمة بالبنية التحتية الاجتماعية والاقتصادية للمقاطعة، مما أثر على إنتاج ونشاط العديد من الشركات، وخاصةً الشركات الرئيسية في منطقة فونغ آنغ الاقتصادية. ووفقًا لمجلس إدارة المنطقة الاقتصادية الإقليمية، تُقدر الأضرار التي سببتها العاصفة في المناطق الاقتصادية والمجمعات الصناعية بأكثر من 1,034 مليار دونج فيتنامي. وفي هذا السياق، دعم مجلس إدارة المنطقة الاقتصادية الإقليمية والجهات المعنية بنشاط استعادة الإنتاج، واستقرار الوضع للحفاظ على النمو الاقتصادي.

يعد مصنع فينفاست للسيارات الكهربائية أحد القوى الدافعة المهمة التي تساهم في نمو المقاطعة.
وقال السيد فام فان تينه - نائب رئيس مجلس إدارة المنطقة الاقتصادية الإقليمية: "لقد تضرر عدد من المصانع والمستودعات والبنية التحتية التقنية للعديد من الشركات بشدة، وتوقفت الأنشطة الإنتاجية والتجارية، بما في ذلك البنية التحتية لمحطة فونج آنج الثانية للطاقة الحرارية - أحد المشاريع الرئيسية المتوقع أن تخلق اختراقًا للنمو.
بعد العاصفة مباشرةً، بادر مجلس الإدارة إلى دراسة الوضع، ودعم الشركات للتغلب على الأضرار؛ ووجّه ونسّق مع الوحدات لإصلاح أنظمة الكهرباء والمياه والاتصالات والمرور الداخلي على وجه السرعة، مما وفّر للشركات ظروفًا تشغيليةً مُبكرة. وفي الوقت نفسه، ركّزت الوحدة على تعزيز إصلاح الإجراءات الإدارية، ومعالجة الصعوبات التي تواجه الشركات في الإنتاج وممارسة الأعمال التجارية بسرعة وتذليلها، وتنفيذ مشاريع جديدة، ليس فقط بهدف التعافي من الكوارث الطبيعية، بل أيضًا لتحقيق نمو مستقر ومستدام، والمساهمة في التنمية الاجتماعية والاقتصادية للمقاطعة بحلول عام ٢٠٢٥ والأعوام التالية.
إلى جانب تصميم النظام السياسي بأكمله، ودخول فترة الذروة في الأشهر الأخيرة من العام، يبذل مجتمع الأعمال في ها تينه أيضًا جهودًا للتغلب على الصعوبات، ونشر الحلول بمرونة لتسريع الإنتاج والأعمال، والسعي لتحقيق أعلى الأهداف والخطط والمساهمة في النمو الشامل للمقاطعة.


شركة لاو-فيت الدولية للموانئ المساهمة هي إحدى الشركات التي تكبدت خسائر فادحة جراء العواصف، وتضرر البنية التحتية، وانخفاض إنتاج البضائع، وخاصةً رقائق الخشب (التي تُمثل حوالي 30% من إنتاج البضائع عبر الميناء). ولضمان خطط الإنتاج والأعمال، اتخذت الشركة إجراءات عاجلة لتحسين البنية التحتية ومعدات التعدين وبيئة العمل لاستقبال السفن، مما أعاد استقرار الإنتاج والأنشطة التجارية في الميناء.
وبحسب السيد نجوين آنه ثانج - رئيس مجلس إدارة شركة لاوس - فيتنام الدولية للميناء، بالإضافة إلى الجهود المبذولة للتنسيق مع أصحاب البضائع لإصلاح معدات التحميل والتفريغ والمستودعات بسرعة لتسريع تدفق البضائع عبر الميناء، تواصل الشركة البحث عن رموز منتجات جديدة للتعويض عن نقص البضائع واقتراح على حكومتي لاوس وفيتنام إيجاد حلول لإزالة الصعوبات لجعل نقل البضائع من لاوس إلى فيتنام أكثر ملاءمة.

إن تسريع التقدم في البناء لتسريع صرف الاستثمارات العامة هو الحل الموجه لتعزيز النمو.
في ظل العديد من التقلبات والصعوبات، فإن التعاون بين الحكومة والشركات، والمرونة في الإدارة والتنفيذ هي مفاتيح ها تينه للتغلب تدريجياً على التحديات والسعي إلى تحقيق هدف النمو البالغ 8.7٪ في عام 2025. وهذا ليس هدفاً قانونياً فحسب، بل هو أيضاً مقياس لمرونة المقاطعة الاقتصادية.
في اجتماع تقييم الوضع الاجتماعي والاقتصادي للأشهر التسعة الأولى من عام ٢٠٢٥، طلب رئيس اللجنة الشعبية الإقليمية، فو ترونغ هاي، من جميع المستويات والقطاعات والوحدات مراجعة أهداف وخطط التنمية الاجتماعية والاقتصادية للتركيز على التوجيه والسعي لتحقيق أعلى معدل نمو اقتصادي. وينصب التركيز على اتخاذ تدابير جذرية لإخلاء مواقع المشاريع لتسريع بناء المشاريع، وتسريع صرف رأس مال الاستثمار العام؛ ومواكبة ودعم المستثمرين والشركات للتغلب على صعوبات ما بعد العاصفة لتحقيق استقرار الإنتاج والأعمال؛ وتسريع تقدم المشاريع الصناعية الرئيسية؛ واستعادة الإنتاج الزراعي والتركيز عليه.
المصدر: https://baohatinh.vn/ha-tinh-no-luc-hoan-thanh-muc-tieu-tang-truong-87-trong-boi-canh-kho-khan-post298012.html










تعليق (0)