
من المتوقع أن يستمر نمو صناعة الطيران في منطقة آسيا والمحيط الهادئ في عام 2026
تتوقع رابطة شركات الطيران في آسيا والمحيط الهادئ (AAPA) أن يستمر نمو قطاع الطيران الإقليمي في عام 2026 بفضل الطلب القوي على السفر، على الرغم من التوترات الجيوسياسية وضغوط سلسلة التوريد. وأشارت الرابطة إلى أنه في الأشهر التسعة الأولى من عام 2025، ستزداد حركة المسافرين الدوليين بنسبة 10%، وسيزداد الطلب على الشحن بنسبة 7%. وستظل الصين والهند المحرك الرئيسي لهذا النمو مع استئناف الرحلات الجوية المباشرة بعد خمس سنوات.
في غضون ذلك، قال رئيس شركة إيرباص لمنطقة آسيا والمحيط الهادئ أناند ستانلي إن المنطقة ستظل أسرع أسواق الطيران نمواً على مدى العشرين عاماً المقبلة، وذلك بفضل صعود الطبقة المتوسطة، والطلب التجاري والسياحي على الطائرات طويلة المدى وعالية القدرة، وتوسيع المطارات الجديدة.
تتوقع إيرباص نمو حركة المسافرين في المنطقة بنسبة 4.4% سنويًا خلال العقدين المقبلين، متجاوزةً المتوسط العالمي البالغ 3.6%. وتشير شركة صناعة الطائرات الأوروبية إلى أن المنطقة بحاجة إلى شراء 19,560 طائرة جديدة خلال العشرين عامًا القادمة - بما في ذلك حوالي 3,480 طائرة عريضة البدن و16,080 طائرة ضيقة البدن - ليس فقط لاستبدال الطائرات القديمة، بل أيضًا لتوسيع أعمالها.
في سياقٍ مماثل، صرّح ديف شولتي، المدير الإداري للتسويق في بوينغ لمنطقة آسيا والمحيط الهادئ، بأنّ منطقة جنوب شرق آسيا ستكون أسرع المناطق نموًا، بمعدل نمو سنوي قدره 7% في حركة المسافرين جوًا، بفضل تنامي الطبقة المتوسطة. وتتوقع بوينغ أن تحتاج سوق جنوب شرق آسيا إلى 4885 طائرة جديدة بحلول عام 2044، منها 80% طائرات ضيقة البدن، مقارنةً بـ 1240 طائرة في الخدمة عام 2024.
المصدر: https://vtv.vn/hang-khong-chau-a-du-kien-tang-truong-trong-nam-2026-100251208224145847.htm










تعليق (0)