شركة فولفو للسيارات الأكثر أمانًا في العالم تستدعي سيارات XC60 لسبب مفاجئ

فيديو : تحليل سيارة XC60 الجديدة مع رئيس فولفو: تراجع أم تحسن؟

أصدرت شركة فولفو للسيارات في الولايات المتحدة الأمريكية استدعاءً لأسباب تتعلق بالسلامة لعدد محدود جدًا من سيارات الكروس أوفر التي تم إنتاجها على مدار ثلاث سنوات. تشمل السيارات المستدعاة طرز أعوام 2018 و2025 و2026، على أن تكون مواعيد التجميع في 25 سبتمبر 2017 و4 يوليو 2024 و28 سبتمبر 2025.

وبحسب وثائق الاستدعاء المقدمة إلى الإدارة الوطنية للسلامة المرورية على الطرق السريعة، أبلغ مورد المقعد الأمامي مصنع فولفو كارز تورسلاندا بالقلق في أكتوبر/تشرين الأول 2025. وحدد المورد أن مسامير المقعد الأمامي قد تكون فضفاضة، مما دفع شركة صناعة السيارات السويدية إلى التحقيق في المشكلة.

تضطر شركة فولفو إلى استدعاء سلسلة من سيارات XC60 بسبب عدم تثبيت مسامير المقعد الأمامي بشكل صحيح.

عالجت شركة Adient هذه المشكلة بإجراء تعديلات على توقيت إشارة وحدة التحكم المنطقية القابلة للبرمجة بين مؤقت الإلغاء وتسلسل شد البراغي. وتم توجيه وكلاء فولفو في الولايات المتحدة بفحص براغي المقعد لضمان دقة مواصفات عزم الدوران.

سيتم تحميل أرقام تعريف المركبات (VIN) المتأثرة على موقع الشركة المصنعة للسيارات الإلكتروني للمستهلك بحلول 5 ديسمبر 2025، في حين لن تكون خطابات الإخطار متاحة حتى 5 ديسمبر 2025. قد يكون العملاء الذين دفعوا سابقًا مقابل هذا الإصلاح مؤهلين لاسترداد الأموال طالما يمكنهم تقديم إثبات الدفع بالكامل.

حدد المورد مسامير المقعد الأمامي المفكوكة المحتملة، مما دفع شركة صناعة السيارات السويدية إلى التحقيق في المشكلة.

يشمل الاستدعاء في الولايات المتحدة طرازًا واحدًا بمحرك احتراق داخلي فقط، وسيارتي XC60 هجينتين خفيفتين. في طراز عام 2018، كان نظام الدفع الأساسي هو T5 مع نظام دفع رباعي قياسي. في هذا السياق، يرمز T5 إلى محرك I4 سعة 1969 سم مكعب، بقوة 250 حصانًا وعزم دوران يبلغ 258 رطل-قدم (350 نيوتن-متر).

يبلغ معدل استهلاك الوقود وفقًا لوكالة حماية البيئة الأمريكية 24 ميلًا للغالون في دورة الاختبار المجمعة، وهو ما يعادل 26 ميلًا للغالون في الأماكن التي تستخدم فيها العدادات. تُطرح سيارة XC60 موديل 2025 لأول مرة بنسخة B5 AWD الهجينة الخفيفة. ورغم أنها مزودة بنفس محرك الجيل السابق سعة 2.0 لتر بشاحن توربيني، إلا أن B5 هجينة خفيفة.

أصدرت شركة فولفو للسيارات في الولايات المتحدة الأمريكية استدعاءً لأسباب تتعلق بالسلامة يؤثر على عدد صغير جدًا من طرازات الكروس أوفر التي تم إنتاجها على مدى فترة ثلاث سنوات.

بفضل توصيله ببطارية 48 فولت، يُزيل مُبدِّل التشغيل المُدمج الاهتزازات والتأخر المُعتاد في أنظمة التشغيل/الإيقاف الأوتوماتيكية القديمة بجهد 12 فولت. ولأنه محرك صغير، يُوفر مُبدِّل التشغيل أيضًا دفعةً قصيرةً من عزم الدوران لتحسين التسارع وتوفير الوقود عند سرعات السيارة والمحرك المنخفضة.

تتوفر سيارة فولفو، الأكثر مبيعًا في العالم، بنظام هجين قابل للشحن، ويعتمد نظام الدفع على محرك توربو سعة 1,969 سم مكعب. وتزعم فولفو كار الولايات المتحدة الأمريكية أن قوة المحرك الإجمالية تبلغ 455 حصانًا وعزم دوران يبلغ 523 رطل-قدم (710 نيوتن متر)، بينما ينتج المحرك المتزامن ذو المغناطيس الدائم 143 حصانًا وعزم دوران يبلغ 228 رطل-قدم (310 نيوتن متر).

وتشمل المركبات المستدعاة موديلات الأعوام 2018 و2025 و2026، مع تواريخ تجميع 25 سبتمبر 2017 و4 يوليو 2024 و28 سبتمبر 2025.

يُقدَّر مدى السيارة الكهربائية بالكامل بـ 56 كيلومترًا (35 ميلًا)، بينما يستغرق التسارع من صفر إلى 100 كيلومتر في الساعة 4.5 ثانية فقط في أفضل الظروف. تُدار العجلات الخلفية لسيارة T8 AWD Recharge بواسطة المحرك الكهربائي فقط، بينما تستخدم سيارة B5 AWD نظام الدفع الرباعي Haldex، الذي يُوجِّه ما يصل إلى 50% من عزم الدوران إلى الخلف.

المصدر: https://khoahocdoisong.vn/hang-oto-an-toan-nhat-the-gioi-volvo-trieu-hoi-xe-xc60-vi-ly-do-bat-ngo-post2149073768.html