سيتعين على الركاب المغادرين من سنغافورة دفع ما يصل إلى 32 دولارًا أمريكيًا كرسوم إضافية على الوقود الأخضر.

سنغافورة - اعتبارًا من عام 2026، سيتعين على الركاب المغادرين من مطارات سنغافورة دفع ضريبة وقود خضراء تصل إلى 41.60 دولارًا سنغافوريًا (31.95 دولارًا أمريكيًا) لكل رحلة.

سيتم استخدام الأموال المُجمعة من الركاب لشراء وقود طيران مُركّز ومستدام. الصورة: وكالة فرانس برس

وتُعد مبادرة فرض ضريبة على الوقود الأخضر تصل إلى 41.60 دولار سنغافوري (31.95 دولار أميركي) على الركاب المغادرين من سنغافورة خطوة رئيسية في جهود الدولة الجزيرة لخفض انبعاثات الطيران.

ومن بين هؤلاء الركاب، سيتم فرض رسوم أقل بكثير على الركاب الذين يسافرون في الدرجة الاقتصادية والدرجة الاقتصادية المميزة، بالإضافة إلى الركاب على الرحلات القصيرة.

قالت هيئة الطيران المدني في سنغافورة يوم 10 نوفمبر، إنه اعتبارًا من عام 2026، سيتعين على هؤلاء الركاب دفع دولار سنغافوري إضافي للرحلات إلى جنوب شرق آسيا و10.40 دولار سنغافوري للرحلات إلى الأمريكتين.

وفي الوقت نفسه، سيتعين على ركاب درجة رجال الأعمال والدرجة الأولى دفع أربعة أضعاف الرسوم.

وبحسب المفوضية الأوروبية، فإن صناعة الطيران العالمية تمثل حصة صغيرة نسبيا من إجمالي انبعاثات الغازات المسببة للاحتباس الحراري في العالم (1.2% في العام الماضي).

ومع ذلك، فإن ارتفاع الطلب على السفر، إلى جانب ارتفاع تكاليف الوقود المستدام والإمدادات المحدودة، من بين العوائق الرئيسية أمام جهود الصناعة الرامية إلى إزالة الكربون.

وقالت رابطة النقل الجوي الدولي أيضا إنه على الرغم من أن إنتاج وقود الطيران المستدام تضاعف العام الماضي، إلا أنه يمثل 0.3% فقط من إجمالي حجم وقود الطائرات العالمي.

ويأتي إعلان سنغافورة في الوقت الذي يبدأ فيه مؤتمر المناخ COP30 في البرازيل، حيث سيناقش المفاوضون من نحو 200 دولة التفاصيل الفنية للجهود العالمية للتخفيف من آثار تغير المناخ.

ورغم أن هذه الضريبة قد تكون مفاجأة لبعض الركاب، إلا أنها أرخص مما كان متوقعا في البداية.

وكانت الحكومة قد قدرت في السابق الضريبة بما يتراوح بين 3 إلى 16 دولارا سنغافوريا، إلا أن انخفاض تكاليف وقود الطائرات دفع إلى فرض ضريبة أقل.

أصبحت سنغافورة الآن أول دولة في العالم تفرض ضريبة على الركاب، وتكتسب هذه الضريبة أهمية خاصة بالنظر إلى دورها كمركز عالمي للطيران.

ويقترب مطار شانغي هذا العام من تسجيل رقم قياسي، حيث من المتوقع أن يتجاوز عدد المسافرين الرقم القياسي السابق البالغ 68.3 مليون مسافر في عام 2019.

سيتم استخدام الرسوم التي يتم جمعها من الركاب لشراء وقود الطيران المستدام المركز حيث تستهدف سنغافورة تحقيق معدل اعتماد وقود الطيران المستدام بنسبة تتراوح بين 3٪ إلى 5٪ بحلول عام 2030.

وبحسب وكالة أنباء ستريتس تايمز، حددت حكومة سنغافورة هدفًا لصناعة الطيران لاستخدام الوقود المستدام بيئيًا اعتبارًا من عام 2026.

وكنتيجة لذلك، فإن أسعار تذاكر الرحلات المغادرة من البلاد سوف تشمل ضريبة للمساعدة في تمويل مدفوعات الوقود المستدام للطيران.

هذا الوقود الصديق للبيئة، المصنوع أساسًا من مواد مُهدرة مثل زيت الطهي المُستعمل، أغلى بثلاث إلى خمس مرات من الوقود التقليدي. ومع ذلك، يُعتبر وسيلةً مهمةً لقطاع الطيران للحد من انبعاثات الكربون.

المصدر: https://baovanhoa.vn/du-lich/hanh-khach-khoi-hanh-tu-singapore-se-phai-tra-toi-32-do-la-my-phi-nhien-lieu-xanh-180632.html