مؤهل لبدء البناء في ديسمبر
وفي تقرير لجنة الشعب في مدينة هو تشي منه المرسل إلى اللجنة الدائمة للجنة الحزب في لجنة الشعب بالمدينة بشأن قائمة مراسم وضع حجر الأساس وافتتاح المشاريع والأعمال واسعة النطاق للترحيب بالمؤتمر الوطني الرابع عشر للحزب، قامت لجنة الشعب في مدينة هو تشي منه بتقييم أن مشروع مترو بن ثانه - كان جيو مؤهل لإقامة حفل وضع حجر الأساس في 19 ديسمبر.
تم اقتراح المشروع واستثماره من قِبل شركة فين جروب (عبر فينسبيد)، ويبلغ طوله الإجمالي حوالي 54 كيلومترًا. نقطة الانطلاق، وهي أيضًا المحطة الأولى للمشروع، تقع في حديقة 23/9، متصلة مباشرةً بخط المترو رقم 1 (خط بن ثانه - سوي تيان)، ويمتد على طول منطقة الحديقة بموازاة شارع لي لاي، ثم يغير اتجاهه عند شارع نجوين تاي هوك ليتبع محور كي كون ويعبر قناة بن نغي.
بعد عبور القناة، يتجه الطريق شمال شرق إلى شارع Hoang Dieu، ثم يتغير الاتجاه إلى المحور الجنوبي الشرقي في منطقة Nguyen Tat Thanh - Doan Nhu Hai.
من هنا، يسير المترو مباشرة عبر منطقة ميناء نها رونغ حتى يصل إلى جسر تان ثوان 2، ثم ينضم إلى اتجاه نجوين فان لينه، ويعبر تقاطع نجوين ثي ثاب لدخول جناح تان مي، ويعبر نهر سواي راب، ويمتد على طول شارع رونغ ساك حتى يصل إلى منطقة كان جيو الساحلية السياحية الحضرية.
يمر المشروع عبر 8 بلديات وأحياء بما في ذلك: بن ثانه، شوم تشيو، تان ثوان، تان مي، ناها بي، بينه خانه، آن ثوي دونج وكان جيو (في المقاطعات 1، 4، 7، مقاطعة ناها بي ومنطقة كان جيو القديمة).
بُني الخط وفقًا لمعايير المسار المزدوج، بعرض 1435 ملم، وسرعة تصميمية قصوى تبلغ 350 كم/ساعة. في المرحلة الأولى، يضم المشروع محطتين رئيسيتين: بن ثانه وكان جيو. ويتوقع المستثمر إضافة أربع محطات: تان ثوان، وتان مي، ونها بي، وبينه خانه في المرحلة الثانية مع زيادة الطلب. يقع المستودع ومركز التحكم في بلدية كان جيو.
يُقدَّر إجمالي استثمار المشروع بأكثر من 85,650 مليار دونج فيتنامي، أي ما يعادل 3.3 مليار دولار أمريكي. بعد اكتماله، سيستغرق الوصول من وسط مدينة هو تشي منه إلى كان جيو بالمترو حوالي 12 دقيقة فقط، أي أسرع بنحو 7-8 مرات من وقت السفر الحالي بالعبّارة.
سجل غير مسبوق من التقدم
تجدر الإشارة إلى أن شركة فينسبيد تتوقع أن يستغرق المشروع عامين فقط لإكماله. وفي حال نجاحه، سيُسجل هذا رقمًا قياسيًا جديدًا في مجال تطوير البنية التحتية في فيتنام، إذ تعتزم فينسبيد بناء قطار مترو بسرعة قصوى تبلغ 350 كم/ساعة، أي أسرع بثلاث مرات من الخطوط الحالية في البلاد؛ كما أن طوله أطول بمرتين من خط مترو مدينة هو تشي منه رقم 1، إلا أن الوقت المستغرق من بداية البناء وحتى تاريخ الانتهاء المتوقع أسرع بست مرات من الخطوط التي تم بناؤها بالفعل.
بالنظر إلى مراحل تطور الفكرة، بدءًا من اقتراح الاستثمار وانتهاءً بالموافقة عليه، يُعدّ هذا المشروع أسرع خط سكة حديد حضري في التاريخ. في المؤتمر الذي عُقد في أوائل يناير للإعلان عن تخطيط مدينة هو تشي منه للفترة 2021-2030، مع رؤية حتى عام 2050، أفاد رئيس الوزراء فام مينه تشينه بأنه ناقش للتو مع السيد فام نهات فونغ، رئيس مجلس إدارة مجموعة فينجروب، بناء شبكة مترو أنفاق من مركز مدينة هو تشي منه إلى كان جيو.
في أوائل شهر مارس/آذار، عقدت حكومة مدينة هو تشي منه اجتماعًا مباشرًا مع المستثمرين بشأن تخطيط نظام السكك الحديدية الحضرية في مدينة هو تشي منه، وأبلغت شركة فينجروب قادة وزارة النقل (التي أصبحت الآن وزارة البناء) بالتفصيل المحتوى المقترح لمسار السكك الحديدية الحضرية الذي يربط وسط مدينة هو تشي منه بمنطقة كان جيو.
بعد شهر واحد فقط، قدمت مدينة هو تشي منه تقريرًا إلى رئيس الوزراء يقترح فيه الموافقة على إدراج خط مترو كان جيو 4 ضمن المخطط. وفور الحصول على موافقة الحكومة، تواصلت الإدارات المتخصصة في المدينة مع الشركات، مقدمةً اقتراحاتٍ لتغيير مسار الخط بما يتناسب مع تخطيط المدينة، بالإضافة إلى زيادة القدرة التشغيلية للمشروع.
ونتيجة لذلك، تمت الموافقة على سياسة الاستثمار الخاصة بخط مترو بن ثانه - كان جيو في نوفمبر/تشرين الثاني، وأصبح مؤهلاً لبدء البناء في 19 ديسمبر/كانون الأول.
وهكذا، استغرق إنشاء خط السكة الحديد الحضري الذي يربط مركز مدينة هو تشي منه بمدينة كان جيو أقل من عام، من وقت اقتراح المشروع وحتى تاريخ بدء العمل. في المقابل، افتُتح خط مترو مدينة هو تشي منه رقم 1 رسميًا عام 2006، لكن أعمال البناء لم تبدأ إلا بعد ست سنوات؛ كما تمت الموافقة على خط مترو مدينة هو تشي منه رقم 2 عام 2010، ومن المتوقع أن يبدأ العمل رسميًا في يناير 2026؛ أما مترو هانوي كات لينه - ها دونغ، فقد تمت الموافقة عليه عام 2008، واستغرق العمل فيه 3 سنوات.
ويتوقع الخبراء أن يحظى خط مترو بن ثانه - كان جيو بجميع الظروف المواتية أثناء البناء لإكماله في الموعد المحدد، مما يخلق الأساس لفتح مرحلة تسريع جديدة لشبكة السكك الحديدية الحضرية في مدينة هوشي منه.
المصدر: https://ttbc-hcm.gov.vn/hon-10-ngay-nua-khoi-cong-metro-ben-thanh-can-gio-ky-luc-chua-tung-co-1020149.html
تعليق (0)