قم بتمديد خط مترو Ben Thanh - Suoi Tien مباشرة إلى مطار Long Thanh.

تم طرح اقتراح تمديد خط مترو بن ثانه - سوي تيان مباشرة إلى مطار لونغ ثانه في اجتماع مجلس الشعب بمقاطعة دونغ ناي لتخفيف الازدحام المروري بين مدينة هو تشي منه ودونغ ناي.

في صباح يوم 9 ديسمبر، افتتح المجلس الشعبي العاشر لمقاطعة دونغ ناي دورته الثامنة (2021-2026)، وناقش العديد من القضايا المهمة المتعلقة بالتنمية الاجتماعية والاقتصادية.

كان من أبرز بنود جدول أعمال الاجتماع اقتراحٌ من اللجنة الشعبية لمقاطعة دونغ ناي بشأن مشروع قرارٍ يُخوّل اللجنة الشعبية للمقاطعة صلاحية تنفيذ مشروع تمديد خط مترو بن ثانه - سوي تيان إلى المركز الإداري للمقاطعة ومطار لونغ ثانه، وذلك باستخدام أسلوب الشراكة بين القطاعين العام والخاص. وسيمر خط المترو الموسّع عبر مقاطعة دونغ ناي ومدينة هو تشي منه.

مترو بن ثانه - سوي تيان. الصورة: المعارف التقليدية

بحسب الوثائق المقدمة للجلسة، سيتم تمديد خط المترو وفقًا للخطة، بدءًا من المحطة S0 (تان فان)، مرورًا بنهر دونغ ناي، ثم على طول الطريق السريع الوطني رقم 1 للوصول إلى المحطة SC في المركز الإداري للمقاطعة. ومن هناك، يواصل الخط مساره على طول ممر سكة حديد بين هوا - لونغ ثانه المخطط له، على طول الطريق DT771، عابرًا الطريق السريع بين مدينة هو تشي منه ولونغ ثانه، وصولًا إلى المحطة SA، ثم ينعطف باتجاه خطوط السكك الحديدية المؤدية إلى مطار لونغ ثانه.

يبلغ طول خط المترو الموسع حوالي 41 كم، وينقسم إلى 3 أقسام: محطة S0 - محطة SC (6.1 كم)؛ محطة SC - محطة SA (28.2 كم)؛ وقسم المطار (7.1 كم)، ويمتد بالتوازي مع خط مترو Thu Thiem - Long Thanh وخط السكة الحديد عالي السرعة بين الشمال والجنوب.

يبلغ إجمالي الاستثمار المبدئي أكثر من 60,260 مليار دونغ فيتنامي، منها ما يقارب 4,323 مليار دونغ فيتنامي مخصصة للتعويضات والدعم وإعادة التوطين. ومن المتوقع إنجاز المشروع في عام 2029.

بحسب اللجنة الشعبية لمقاطعة دونغ ناي، يعتمد النقل الذي يربط المقاطعة بمدينة هو تشي منه حاليًا بشكل أساسي على شبكة الطرق. ومع الزيادة السريعة في حجم حركة المرور، تشهد طرق رئيسية مثل الطريق الوطني رقم 1 والطريق الوطني رقم 51، بالإضافة إلى عدد من الطرق الرئيسية الأخرى، ازدحامًا مروريًا خانقًا بشكل متكرر. ورغم تنفيذ العديد من مشاريع الربط بين المناطق، مثل الطرق السريعة والطرق الدائرية، إلا أن البنية التحتية لا تزال قاصرة عن تلبية الاحتياجات الفعلية، لا سيما مع بدء تشغيل مطار لونغ ثانه.

لذلك، تعتقد المحافظة أن التنفيذ المبكر لمشاريع النقل واسعة النطاق مثل المترو والسكك الحديدية عالية السرعة والجسور العلوية بين المناطق، وما إلى ذلك، هو مطلب ملح لتقليل وقت السفر وزيادة الربط الحضري وتقصير الرحلات بين المطارين الرئيسيين في البلاد.

Vietnamnet.vn

المصدر: https://vietnamnet.vn/keo-dai-tuyen-metro-ben-thanh-suoi-tien-den-thang-san-bay-long-thanh-2470744.html