تمديد خط مترو Ben Thanh - Suoi Tien مباشرة إلى مطار Long Thanh

تم اقتراح خطة تمديد خط مترو بن ثانه - سوي تيان مباشرة إلى مطار لونغ ثانه في اجتماع مجلس الشعب الإقليمي دونج ناي لحل الضغط المروري بين مدينة هوشي منه ودونج ناي.

افتتح مجلس الشعب العاشر لمقاطعة دونج ناي صباح يوم 9 ديسمبر دورته الثامنة (الفترة 2021-2026)، حيث ناقش العديد من المحتويات المهمة المتعلقة بالتنمية الاجتماعية والاقتصادية.

من أبرز ما تضمنه الاجتماع عرض اللجنة الشعبية لمقاطعة دونغ ناي لمشروع القرار الذي يقضي بتكليفها بتنفيذ مشروع تمديد خط مترو بن ثانه - سوي تيان إلى المركز الإداري الإقليمي ومطار لونغ ثانه، وذلك في إطار الشراكة بين القطاعين العام والخاص. وسيمر خط المترو الممتد عبر دونغ ناي ومدينة هو تشي منه.

بن ثانه - مترو سوي تيان. الصورة: المعارف التقليدية

وفقًا للوثائق المقدمة إلى الاجتماع، سيتم تمديد خط المترو وفقًا للمخطط، بدءًا من المحطة S0 (تان فان)، عابرًا نهر دونغ ناي، ثم يتبع الطريق السريع الوطني رقم 1 ليصل إلى المحطة SC عند المركز الإداري الإقليمي. من هنا، سيستمر الخط في مسار تخطيط سكة حديد بين هوا - لونغ ثانه، على طول الطريق DT771، عابرًا الطريق السريع بين مدينة هو تشي منه - لونغ ثانه، متصلًا بالمحطة SA، ثم ينعطف باتجاه خطوط السكك الحديدية المتجهة إلى مطار لونغ ثانه.

يبلغ طول خط المترو الممتد حوالي 41 كيلومترًا، مقسمًا إلى 3 أقسام: محطة S0 - محطة SC بطول 6.1 كيلومتر؛ محطة SC - محطة SA بطول 28.2 كيلومترًا؛ القسم إلى المطار بطول 7.1 كيلومترًا، ويمتد بالتوازي مع خط مترو Thu Thiem - Long Thanh والسكك الحديدية عالية السرعة بين الشمال والجنوب.

يبلغ إجمالي الاستثمار الأولي أكثر من 60,260 مليار دونج، منها حوالي 4,323 مليار دونج تكاليف التعويض والدعم وإعادة التوطين. ومن المتوقع اكتمال المشروع في عام 2029.

وفقًا للجنة الشعبية لمقاطعة دونغ ناي، تعتمد حركة المرور التي تربط المقاطعة بمدينة هو تشي منه حاليًا بشكل رئيسي على الطرق. في ظل التزايد السريع في حركة المرور، غالبًا ما تشهد طرق مثل الطريق السريع الوطني 1 والطريق السريع الوطني 51 وسلسلة من الطرق الرئيسية ازدحامًا زائدًا. على الرغم من تنفيذ العديد من مشاريع الربط بين المناطق، مثل الطرق السريعة والطرق الحزامية وغيرها، إلا أن البنية التحتية لا تزال غير قادرة على تلبية الاحتياجات الفعلية، خاصةً مع بدء تشغيل مطار لونغ ثانه.

لذلك، ترى المقاطعة أن التنفيذ المبكر لمشاريع النقل واسعة النطاق مثل المترو والسكك الحديدية عالية السرعة والجسور بين المناطق وما إلى ذلك هو مطلب عاجل لتقليل وقت السفر وزيادة الاتصال الحضري وتقصير الرحلة بين المطارين الرئيسيين في البلاد.

Vietnamnet.vn

المصدر: https://vietnamnet.vn/keo-dai-tuyen-metro-ben-thanh-suoi-tien-den-thang-san-bay-long-thanh-2470744.html