ربط أنظمة الموانئ والخدمات اللوجستية لاغتنام الفرص الجديدة.

بفضل بنيتها التحتية الشاملة للنقل التي تشمل الطرق والممرات المائية الداخلية والمطارات والسكك الحديدية والموانئ البحرية؛ وقاعدتها الصناعية القائمة ومساحة التنمية الواسعة، تمتلك مدينة دونغ ناي الأساس اللازم للتطور تدريجياً إلى مدينة لوجستية حديثة، وتعزيز قدرتها التنافسية، وتأكيد دورها كمركز حيوي للشحن العابر وتنسيق البضائع في المنطقة الاقتصادية الجنوبية الرئيسية.

تركز دونغ ناي على تطوير المراكز اللوجستية وأنظمة الموانئ ومستودعات الحاويات الداخلية الحديثة. الصورة: هاي كوان

وعلى وجه الخصوص، فإن تعزيز تطوير خدمات الموانئ وتقوية الروابط لتطوير خدمات لوجستية خضراء ومستدامة على المستوى المحلي سيساهم في تطوير النظام البيئي لخدمات الموانئ والتنمية الاقتصادية للمنطقة، لا سيما في سياق تحول دونغ ناي إلى مدينة.

بناء منظومة لوجستية

ووفقاً لإدارة الصناعة والتجارة، فقد تطور نظام الخدمات اللوجستية في المدينة بقوة في السنوات الأخيرة، حيث يوجد ما يقرب من 439 شركة نقل وما يقرب من 40 ألف مركبة لنقل البضائع، بما في ذلك أكثر من 4300 شاحنة حاويات تخدم أنشطة الاستيراد والتصدير بشكل مباشر.

يُعدّ نظام الممرات المائية الداخلية، الذي يمتدّ على طول 200 كيلومتر تقريبًا، ميزةً رئيسيةً لتطوير الخدمات اللوجستية منخفضة التكلفة. ووفقًا لخطة تطوير ميناء دونغ ناي حتى عام 2030، يهدف نظام الميناء في المدينة إلى تحقيق حجم مناولة بضائع يتراوح بين 39.5 و52 مليون طن سنويًا. وتحديدًا، تخطط دونغ ناي لإنشاء 14 مركزًا لوجستيًا رئيسيًا و12 ميناءً داخليًا داخل المدينة. ومن بين هذه المراكز، أربعة مراكز لوجستية إقليمية حول مطار لونغ ثانه: المركز اللوجستي جنوب مطار لونغ ثانه الدولي، والمركز اللوجستي شمال مطار لونغ ثانه الدولي، ومركز لوجستيات مستودعات الشحن العابر الشرقية، ومركز لوجستيات منطقة خدمات ميناء فوك آن.

ستواصل مدينة دونغ ناي خلال الفترة المقبلة تعزيز تطوير المراكز اللوجستية وأنظمة التخزين والمستودعات الداخلية وخدمات النقل المتصلة بها، وذلك بهدف تشكيل منظومة لوجستية متكاملة تدريجياً، مرتبطة ببوابات المدينة اللوجستية. كما تسعى دونغ ناي جاهدةً لجذب شركات الخدمات اللوجستية ومستثمري البنية التحتية ومقدمي خدمات الدعم للمشاركة في تطوير سلسلة التوريد اللوجستية المحلية.