 |
| قوة الصدمة في بلدية تاي هو (مدينة دا نانغ ) تساعد الناس على إصلاح منازلهم التي تهاوت أسقفها بفعل الرياح. (صورة: VGP) |
وبناء على ذلك، طلبت وزارة البناء من الوكالات والوحدات مواصلة تنفيذ توجيهات المكتب السياسي والأمانة العامة والحكومة ورئيس الوزراء ولجنة التوجيه الوطنية للدفاع المدني ووزارة البناء بشأن التغلب بشكل عاجل على عواقب الفيضانات في منطقة جنوب الوسط؛ ونشر الحلول بشكل متزامن للتغلب على عواقب الفيضانات، وخاصة في المواقع التي تعاني من الانهيارات الأرضية وانقطاعات الطرق والفيضانات على محاور المرور الرئيسية والطرق السريعة الوطنية الحيوية والسكك الحديدية بين الشمال والجنوب عبر منطقة جنوب الوسط بروح عاجلة وجذرية واستباقية، وجاهزة للاستجابة للفيضانات القادمة، وليس أن تكون سلبية أو مفاجئة.
وجهت اللجان الشعبية في مقاطعات جيا لاي، وداك لاك ، وخان هوا، ولام دونغ، وزارة الإنشاءات برئاسة والتنسيق مع الجهات والوحدات المعنية لتركيز جميع الموارد بشكل استباقي للتغلب على الأضرار، وضمان السلامة المرورية، وسرعة تطهير الطرق والمسارات، وخاصة الطرق السريعة الوطنية الخاضعة للإدارة والطرق التي تخدم أعمال الإنقاذ والإغاثة؛ والتحقق والمراجعة العاجلة للاحتياجات من المواد والمعدات والخبراء ذوي الخبرة لدعم جهود التغلب على آثار الكوارث الطبيعية. وفي حال الحاجة إلى دعم، تُجمع التقارير المحددة وتُرسل إلى وزارة الإنشاءات وإدارة الطرق في فيتنام للنظر فيها وتقديم الدعم اللازم في الوقت المناسب.
وجهت لجنة الشعب الإقليمية في خانه هوا إدارة البناء بطلب من المنطقة العسكرية الخامسة تقديم الدعم العاجل للقوات والمركبات والمعدات المتخصصة لتنظيم أعمال التفجير وكسر الصخور وإزالة العوائق حتى تتمكن القوات المحلية وصناعة البناء من نشر أعمال البناء قريبًا لفتح الطريق السريع الوطني 27C، وضمان اتصال حركة المرور، وتلبية احتياجات السفر، ونقل البضائع وأعمال الإنقاذ.
تحث وتوجه اللجان الشعبية في مقاطعتي خان هوا وداك لاك المستثمرين في المشاريع المكونة من 1 و3 من طريق خان هوا-بون ما ثوت السريع إلى التفتيش والمراجعة بشكل عاجل لموقع البناء بأكمله، والكشف الفوري عن المواقع غير الآمنة المحتملة للحصول على حلول في الوقت المناسب وتعويض التقدم البطيء بسبب تأثير الفيضانات والأمطار؛ والحصول بشكل استباقي على حلول للاستجابة للكوارث الطبيعية في المستقبل.
وتوجه إدارة الطرق في فيتنام مناطق إدارة الطرق الثالثة والرابعة للتنسيق بشكل عاجل مع إدارات البناء في خانه هوا ولام دونج للتعامل مع الانهيارات الأرضية الخطيرة على الطريق السريع الوطني 27C وفي تنظيم تدفق حركة المرور والتنظيم؛ وتوجه مركز هندسة الطرق لإرسال موظفين متخصصين لدعم إدارات البناء في المناطق المتضررة من الفيضانات للبحث واقتراح الحلول الفنية وتصميم الخطط لإصلاح وتعزيز المناطق المتضررة بسبب الكوارث الطبيعية، والمناسبة لظروف التضاريس والتكيف مع تطورات الكوارث الطبيعية، والحد من تكرار الانهيارات الأرضية والأضرار في المستقبل.
التنسيق الفعال مع إدارة الإنشاءات لتوفير ودعم المواد الاحتياطية، مثل الأقفاص الفولاذية، وعوارض بيلي، وعوارض DTDP-30 الفولاذية، وغيرها من المواد الأساسية، على وجه السرعة. إعطاء الأولوية لترتيب المواد في المواقع الرئيسية والنقاط التي تُسبب ازدحامًا واضطرابًا مروريًا، لضمان سرعة حل المشكلة، وفتح المسارات مبكرًا، واستقرار البنية التحتية المرورية على المدى الطويل.
التحقق من آراء ومقترحات إدارات البناء ومراجعتها وتلخيصها لتقديم المشورة الفورية للوزارة لدعم وتوجيه المحليات لإصلاح الطرق والمسارات وتطهيرها في أسرع وقت؛ وتحديث وتلخيص المهام المتعلقة بضمان السلامة المرورية العامة على طول الطريق بشكل منتظم وتوجيه إدارات البناء للتنسيق الوثيق في إدارة وتشغيل واستغلال الطرق السريعة الوطنية التي تم توزيعها على المحليات وتديرها إدارتان للبناء.
بعد الانتهاء من فتح الطرق السريعة الوطنية، يتعين على إدارة الطرق في فيتنام وإدارات البناء التنسيق مع معهد علوم وتكنولوجيا النقل والوحدات ذات الصلة لمراجعة وتقييم وتطوير خطة تقوية لضمان الاستقرار والاستدامة ضد الكوارث الطبيعية (للمواقع على الطرق السريعة الوطنية التي تتعرض بشكل متكرر للانهيارات الأرضية والفيضانات أثناء هطول الأمطار والفيضانات لفترات طويلة) لاقتراحها على السلطات المختصة لتحقيق التوازن وتخصيص الموارد للتنفيذ.
التنسيق مع وكالات الإعلام لإعلام الجمهور فورًا عن الاختناقات المرورية والفيضانات والانهيارات الأرضية وخطط تحويل وتنظيم حركة المرور؛ وإخطار شركات النقل والمشاركين في حركة المرور بمعرفة الوقت ومسار الرحلة وتعديلهما وفقًا لذلك.
تدرس هيئة السكك الحديدية في فيتنام وشركة السكك الحديدية في فيتنام وتقترح على السلطات المختصة (إذا لزم الأمر) النظر في إعلان حالة الطوارئ فيما يتعلق بالكوارث الطبيعية وفقًا لأحكام القانون كأساس لإصدار أمر بناء طارئ لتنظيم ترميم الأقسام والكتل على خط السكة الحديد بين الشمال والجنوب عبر المنطقة الجنوبية الوسطى التي تم إغلاقها حاليًا على الفور.
تقوم مؤسسة السكك الحديدية الفيتنامية بمعاينة الأضرار ومراجعتها وتقييمها وتلخيصها بشكل عاجل، ثم تضع خطة لمعالجة الوضع. في حال عدم كفاية ميزانية إدارة وصيانة البنية التحتية للسكك الحديدية المخصصة لعام ٢٠٢٥، تُرفع التقارير إلى وزارة الإنشاءات للنظر فيها، ثم تُرفع إلى رئيس الوزراء اقتراح تخصيص احتياطي الميزانية المركزية لأعمال الإنقاذ والإنعاش بعد العواصف والفيضانات.
وجهت هيئة الطيران المدني في فيتنام سلطات المطارات وشركات الطيران إلى تهيئة جميع الظروف المواتية في عملية استلام مواد الإغاثة من الدول والمنظمات الدولية لدعم ومساعدة الأشخاص في المناطق المتضررة من الكوارث الطبيعية.
مجلس إدارة المشروع 2 (مشروع مكون قسم Quang Ngai - Hoai Nhon)، مجلس إدارة المشروع 7 (مشروع مكون قسم Chi Thanh - Van Phong)، مجلس إدارة المشروع 85 (مشاريع مكون قسم Hoai Nhon - Quy Nhon وQuy Nhon - Chi Thanh)، مجلس إدارة مشروع السكك الحديدية (مشروع مكون طريق Khanh Hoa السريع 2 - Buon Ma Thuot، مشروع تجديد وتحديث السكك الحديدية في قسم Vinh - Nha Trang) استعادة موقع البناء بشكل عاجل، وإعادة تنظيم البناء لإكمال مشاريع المكونات كما هو مخطط لها؛ فحص ومراجعة موقع البناء بالكامل، والكشف الفوري عن المواقع غير الآمنة المحتملة للحصول على حلول في الوقت المناسب وحلول للتعويض عن التقدم البطيء بسبب تأثير الفيضانات؛ إيجاد حلول استباقية للاستجابة للكوارث الطبيعية في المستقبل؛ مواصلة التنسيق مع المحليات في التغلب على عواقب الفيضانات التي حدثت في الماضي القريب.
ترأس مجلس إدارة المشروع 85 ونسق مع إدارة البناء في لام دونج وإدارة الاقتصاد - إدارة الاستثمار في البناء لتنظيم البناء بشكل عاجل لإصلاح الحادث في ممر ميموزا على الطريق السريع الوطني 20، وضمان فتح الطريق قبل الأول من ديسمبر وإكمال التصلب قبل رأس السنة القمرية الجديدة 2026.
تنسق إدارة الاقتصاد - إدارة الاستثمار في البناء بشكل عاجل مع مجلس 85 لاستكمال إجراءات الإعلان عن أمر البناء الطارئ لتنظيم البناء على الفور لإصلاح الحادث في ممر ميموزا على الطريق السريع الوطني 20؛ مراقبة وحث، وفي الوقت نفسه تقديم المشورة لوزارة البناء لتوجيه مجالس إدارة المشاريع على الفور لأداء المهام المذكورة في القسم 6 أعلاه.
تتولى وزارة التخطيط والمالية رئاسةَ إدارة الطرق الفيتنامية ووزارة الاقتصاد وإدارة استثمارات البناء، والتنسيقَ معها، لمراجعة وتجميع مصادر التمويل اللازمة للتغلب على آثار الكوارث الطبيعية التي وقعت مؤخرًا على الطرق السريعة الوطنية والطرق السريعة وسكك حديد الشمال-الجنوب. وفي حال استمرار عدم كفاية التمويل المخصص لعام ٢٠٢٥، يُقدّم موظفو الوزارة وثيقةً إلى رئيس الوزراء يقترحون فيها استخدام احتياطي الميزانية المركزية للتغلب على آثار الكوارث الطبيعية.
تقوم إدارة النقل والسلامة المرورية بمراجعة وتقييم أعمال الاستجابة والتعافي الناجمة عن الكوارث الطبيعية في الآونة الأخيرة، وتقدم تقاريرها إلى قيادات الوزارة ولجنة التوجيه الوطني للدفاع المدني.
تنظم الوحدات نوبات العمل وتنفذ بشكل صارم نظام الإبلاغ إلى قيادة الدفاع المدني التابعة لوزارة البناء (عبر البريد الإلكتروني: banpclb@moc.gov.vn).
صحيفة الشعب
المصدر: https://baodongnai.com.vn/xa-hoi/202511/khan-truong-khac-phuc-hau-qua-mua-lu-khoi-phuc-ket-cau-ha-tang-giao-thong-khu-vuc-nam-trung-bo-d6008c7/
تعليق (0)