تحديث عاجل للطرق السريعة التي تم الاستثمار فيها وفقاً للخطة المرحلية.

طلب رئيس الوزراء من السلطات المحلية تخصيص الموارد لتحديث الطرق السريعة القائمة والمستمرة وفقًا لخطط استثمارية مرحلية، بما يفي بالمعايير الفنية الوطنية ومتطلبات السلامة المرورية.

مراجعة وتطوير الطرق السريعة الحالية وفقًا لخطط الاستثمار المرحلية.

وقّع رئيس الوزراء فام مينه تشينه للتوّ المرسوم الرسمي رقم 05/CD-TTg بتاريخ 20 يناير 2026، بشأن المراجعة العاجلة والاستثمار في تطوير واستكمال الطرق السريعة التي تم الاستثمار فيها وفقًا للخطة المرحلية. وقد أُرسل المرسوم إلى وزراء الأمن العام، والبناء، والمالية، والزراعة ، والبيئة، ورؤساء اللجان الشعبية في المحافظات والمدن الخاضعة للإدارة المركزية.

بحسب البيان الرسمي، فقد حظي تنفيذ مشاريع الطرق السريعة في الآونة الأخيرة بتوجيه حاسم من الحكومة، ورئيس الوزراء، والوزارات، والقطاعات، والمحليات. وحتى الآن، تم تشغيل ما يقارب 3345 كيلومترًا من الطرق السريعة الرئيسية، و458 كيلومترًا من التقاطعات والطرق الفرعية في جميع أنحاء البلاد، متجاوزةً بذلك الهدف المحدد في قرار المؤتمر الوطني الثالث عشر للحزب. وفي عام 2025 وحده، سيتم إنجاز 1491 كيلومترًا إضافيًا من الطرق السريعة، مما سيؤدي فعليًا إلى فتح الطريق الشمالي الجنوبي بالكامل، من كاو بانغ إلى كا ماو، أمام حركة المرور.

أقر رئيس الوزراء وأشاد بجهود الوزارات والإدارات والمحليات ومجالس إدارة المشاريع والوحدات الاستشارية والمقاولين وفريق المسؤولين والمهندسين والعمال في عملية تنفيذ الاستثمار وبناء نظام الطرق السريعة.

في المراحل الأولى، ولتسريع ربط شبكة الطرق السريعة ومراعاة الموارد المحدودة، تمت الموافقة على بعض المشاريع على مراحل، بأبعاد مقطعية غير مكتملة، وعدد مسارات غير محدد، ومعايير تشغيل غير دقيقة. ورغم أن هذا ساهم في التنمية الاجتماعية والاقتصادية، إلا أنه كشف أيضاً عن قصور ومخاطر محتملة لحوادث المرور والازدحام في بعض أجزاء الطريق.

صورة توضيحية.

استنادًا إلى الخبرة العملية، وجّه رئيس الوزراء بتعديل واستكمال العديد من الطرق السريعة؛ وفي الوقت نفسه، طلب وضع معايير فنية وطنية عاجلة للطرق السريعة. تنص هذه المعايير على حد أدنى من أربعة مسارات، مع مسار توقف طارئ متصل وبنية تحتية متكاملة. وقد صدر المعيار الفني الوطني QCVN 117:2024/BGTVT ودخل حيز التنفيذ في 1 يناير 2025، ليكون أساسًا للمشاريع الجديدة لضمان السلامة والكفاءة أثناء التشغيل.

لتحسين كفاءة الطرق السريعة، وخاصة تلك المشاريع التي تمت الموافقة عليها قبل دخول اللوائح حيز التنفيذ، يطلب رئيس الوزراء من وزارة الإنشاءات أن تأخذ زمام المبادرة وتنسق مع الجهات المحلية المعنية لمراجعة واقتراح خطط استثمارية عاجلة لتحديث واستكمال الطرق السريعة القائمة والجاري تنفيذها (وفقًا لجدول زمني مرحلي، والتي لم تستوفِ بعد المعيار الفني الوطني للطرق السريعة QCVN 117:2024/BGTVT) من أجل تحقيق معايير الطرق السريعة الكاملة في أسرع وقت ممكن؛ وفي الوقت نفسه، مراجعة والاستثمار في أعمال البنية التحتية الفنية التكميلية والمتزامنة على طول الطريق وفقًا للمعيار الفني الوطني للطرق السريعة؛ وتقديم تقرير إلى رئيس الوزراء قبل 15 فبراير 2026.

يُكلَّف رؤساء اللجان الشعبية في المحافظات والمدن الخاضعة للإدارة المركزية بإجراء البحوث واقتراح خطط لتطوير الطرق السريعة الخاضعة لإدارتهم، وتقديمها إلى وزارة الإنشاءات قبل 10 فبراير 2026. وستقترح وزارة المالية، بالتنسيق مع وزارة الإنشاءات والجهات المحلية، تخصيص الأموال لتسريع الاستثمار والإنجاز وفقًا للمعايير، وتقديم تقرير إلى رئيس الوزراء قبل 15 فبراير 2026.

تتولى وزارة الأمن العام مهمة تعزيز الدعاية والتفتيش والتعامل الصارم مع انتهاكات النظام المروري والسلامة؛ وفي الوقت نفسه، تنسيق مراجعة ومعالجة مخاطر الحوادث المحتملة على الطرق السريعة في إطار الاستثمار المرحلي.

كُلِّف نائب رئيس الوزراء تران هونغ ها بالإشراف المباشر على تنفيذ المهام المذكورة أعلاه. وسيقوم مكتب الحكومة بمتابعة التقدم المحرز في تنفيذ التوجيه، وحثّ المسؤولين على ذلك، وتقديم تقارير دورية إلى رئيس الوزراء بشأنه.

إعداد: ثو ثاو

المصدر: https://baohaiphong.vn/khan-truong-nang-cap-cac-tuyen-cao-toc-da-dau-tu-theo-quy-mo-phan-ky-533862.html