التعامل بشكل عاجل مع 21 انهيارًا أرضيًا على طريق لا سون - هوا لين السريع

في 14 نوفمبر، على الطريق السريع لا سون - هوا لين (من مدينة هوي إلى مدينة دا نانغ)، تم تنفيذ أعمال إزالة الانهيارات الأرضية بشكل نشط من قبل القوات، وقد تم الآن إكمالها بشكل أساسي وأصبح الطريق بأكمله مفتوحًا أمام حركة المرور.

Báo Tin Tức•14/11/2025

تعليق الصورة — تم تسوية مئات الأمتار المكعبة من التراب والصخور على جانبي الطريق لتنظيف الطريق بالكامل.

في مواقع الانهيارات الأرضية الخطيرة، قامت وحدات البناء بتسوية مئات الأطنان من الطين والصخور وإزالتها من جانبي الطريق باستخدام آليات متخصصة. ونُفذت أعمال التنظيف على وجه السرعة وبنشاط ليلًا ونهارًا لضمان انسيابية حركة المرور في أقرب وقت.

وفقًا لتقرير مجلس إدارة مشروع طريق هو تشي منه ، مستثمر مشروع توسيع الطريق السريع من الشمال إلى الجنوب، القسم الشرقي لا سون - هوا لين، في نهاية شهر أكتوبر، بسبب تأثير العاصفتين رقم 12 و13 والأمطار الغزيرة واسعة النطاق، تعرض الطريق بأكمله لانهيارات أرضية في 21 موقعًا، بحجم حوالي 146000 متر مكعب وسطح طريق متصدع عند الكيلومتر 50 (حوالي 70 مترًا طولًا).

حتى الآن، اكتملت أعمال إزالة الانهيارات الأرضية بشكل أساسي، وتسير حركة المرور بشكل طبيعي. مع ذلك، لا يزال موقع الكيلومتر 42+700 معرضًا لخطر حدوث المزيد من الانهيارات الأرضية، لذا تم حصره مؤقتًا في مسار واحد، ويجري العمل على معالجته.

عند الكيلومتر ٥٠+٧٠٠ إلى الكيلومتر ٥٠+٨٠٠، وقع انهيار أرضي على المنحدر السالب، مما أدى إلى إتلاف جزء من سطح الطريق وانهيار الجدار الاستنادي عليه. حاليًا، تم تركيب أكوام لارسن الرابعة لدعم قاع الطريق على المنحدر الموجب، وتم بناء طريق مؤقت من الخرسانة الأسمنتية لضمان انسيابية حركة المرور في الاتجاهين.

على المدى البعيد، اقترح مجلس إدارة مشروع طريق هو تشي منه إجراء مسح شامل للتضاريس والجيولوجيا والهيدرولوجيا لاختيار حلٍّ مستقر. وعلى وجه الخصوص، تتضمن خطة ضمان حركة المرور المؤقتة تركيب صفين من الركائز داخل منطقة الانهيار الأرضي، مع الحفاظ على عرض قاع الطريق حوالي 9 أمتار من حافة خندق المنحدر الإيجابي لإنشاء طريق مؤقت يخدم عملية البناء. أما خطة التصميم التكييفي طويلة المدى فتتضمن حفر قاع الطريق بالكامل في منطقة الانهيار الأرضي واستبداله بجسر.

خلال تفقده لطريق لا سون - هوا لين بالكامل بعد ظهر يوم 14 نوفمبر، استمع نائب وزير البناء ، نجوين تونغ فان، إلى تقارير حول مواقع ذات مخاطر محتملة عالية، ووافق بشكل عام على مقترح مجلس إدارة مشروع طريق هو تشي منه. وكلف نائب وزير البناء مجلس إدارة مشروع طريق هو تشي منه بالتنسيق مع الجهات التابعة لوزارة البناء لمواصلة المسح والبحث عن الخيارات المناسبة لتقديمها إلى الوزارة. بالإضافة إلى ذلك، يتعين على مستثمري المشروع والمقاولين مواصلة تسريع وتيرة معالجة الانهيارات الأرضية على الطريق وإزالتها، بما يضمن السلامة المرورية للمركبات على طول الطريق.

بدأ مشروع توسعة الطريق السريع شمال-جنوب في الجزء الشرقي، لا سون - هوا لين، بطول حوالي 65 كيلومترًا، باستثمار إجمالي يزيد عن 3,010 مليارات دونج فيتنامي، في مايو 2025، ومن المتوقع اكتماله في يناير 2026. وقد تجاوزت تكلفة البناء حتى الآن 1,174 مليار دونج، أي ما يعادل 46.2% من قيمة العقد. إلا أن الفيضان التاريخي الذي شهده المشروع في نهاية أكتوبر 2025 تسبب في انهيارات أرضية وأضرار جسيمة على طول الطريق. ويعمل مجلس إدارة مشروع طريق هو تشي منه حاليًا على حساب التكاليف وتقديم التقارير إلى وزارة البناء للموافقة على تمويل إضافي وترتيب مصادر التمويل اللازمة لمعالجة الأضرار الناجمة عن الأمطار الغزيرة.

المصدر: https://baotintuc.vn/kinh-te/khan-truong-xu-ly-21-diem-sat-lo-tren-tuyen-cao-toc-la-son-hoa-lien-20251114194441447.htm