هناك حاجة لاتخاذ إجراءات عاجلة لمعالجة 21 انهيارًا أرضيًا على الطريق السريع لا سون - هوا لين.

في 14 نوفمبر، أظهرت الملاحظات على الطريق السريع لا سون - هوا ليان (من مدينة هوي إلى مدينة دا نانغ) أن إزالة حطام الانهيار الأرضي قد تم تنفيذها بنشاط من قبل جهات مختلفة وقد اكتملت الآن بشكل أساسي، مما يسمح باستئناف حركة المرور على طول الطريق بأكمله.

تمت إزالة مئات الأمتار المكعبة من التربة والصخور على جانبي الطريق للسماح بتدفق حركة المرور على طول الطريق بأكمله.

في المناطق التي تشهد انهيارات أرضية شديدة، قامت فرق البناء باستخدام آلات متخصصة بإزالة مئات الأطنان من الطين والصخور وتسويتها على جانبي الطريق. وتُنفَّذ أعمال التنظيف بشكل عاجل وحاسم ليلاً ونهاراً لضمان استئناف حركة المرور في أسرع وقت ممكن.

وفقًا لتقرير صادر عن مجلس إدارة مشروع طريق هو تشي منه السريع، وهو المستثمر في مشروع توسعة الطريق السريع بين الشمال والجنوب (القسم الشرقي لا سون - هوا ليان)، في أواخر أكتوبر، وبسبب تأثير الإعصارين رقم 12 و13 والأمطار الغزيرة التي هطلت على مساحة واسعة، حدثت انهيارات أرضية على منحدرات السدود في 21 موقعًا على طول الطريق بأكمله، بحجم انهيار أرضي يبلغ حوالي 146000 متر مكعب، وتصدع جزء من سطح الطريق عند الكيلومتر 50 (بطول 70 مترًا تقريبًا).

حتى الآن، اكتملت إزالة مخلفات الانهيار الأرضي إلى حد كبير، ويمكن الآن استئناف حركة المرور بشكل طبيعي. ومع ذلك، لا تزال المنطقة عند الكيلومتر 42+700 تشكل خطرًا لحدوث المزيد من الانهيارات الأرضية، لذا فإن مسارًا واحدًا فقط مفتوح حاليًا، وتُركز الجهود على معالجة هذه المشكلة.

تم الانتهاء إلى حد كبير من أعمال إزالة حطام الانهيارات الأرضية على طول طريق لا سون - هوا لين بأكمله.

عند علامة الكيلومتر 50+700 إلى 50+800، وقع انهيار أرضي على السد الترابي، مما أدى إلى تضرر جزء من سطح الطريق وانهيار الجدار الاستنادي على المنحدر السلبي. حاليًا، تم غرس ألواح لارسن IV لتثبيت قاعدة الطريق على المنحدر الإيجابي، كما تم إنشاء طريق خرساني مؤقت لضمان حركة المرور في كلا الاتجاهين.

على المدى البعيد، يقترح مجلس إدارة مشروع طريق هو تشي منه السريع إجراء مسح تفصيلي للتضاريس والجيولوجيا والهيدرولوجيا لاختيار حل مستدام. يتمثل أحد الخيارات في ضمان انسيابية حركة المرور مؤقتًا عن طريق غرس صفين من الألواح المعدنية داخل منطقة الانهيار الأرضي، مع الحفاظ على عرض قاعدة الطريق عند حوالي 9 أمتار من حافة منحدر السد الترابي لتكون بمثابة طريق مؤقت أثناء أعمال الإنشاء. ويتضمن تعديل التصميم على المدى البعيد حفر كامل منطقة قاعدة الطريق داخل منطقة الانهيار الأرضي واستبدالها بجسر مرتفع.

يناقش مجلس إدارة مشروع طريق هو تشي منه السريع والمقاولون حلولاً لمعالجة المخاطر الأمنية المحتملة المتبقية.

خلال جولة تفتيش شاملة على طريق لا سون - هوا ليان بعد ظهر يوم 14 نوفمبر، استمع نائب وزير الإنشاءات، نغوين تونغ فان، إلى تقارير حول المواقع ذات المخاطر المحتملة العالية، وأبدى موافقته العامة على مقترحات مجلس إدارة مشروع طريق هو تشي منه السريع. ووجه نائب الوزير مجلس إدارة المشروع بالتنسيق مع الجهات المعنية التابعة لوزارة الإنشاءات لمواصلة المسح والبحث عن حلول مناسبة وتقديم تقرير بذلك إلى الوزارة. كما أكد على ضرورة أن يواصل المستثمرون والمقاولون في المشروع تسريع وتيرة معالجة وإزالة الانهيارات الأرضية على طول الطريق، لضمان سلامة حركة المرور على امتداد الطريق.

يمتد مشروع توسعة الطريق السريع بين الشمال والجنوب (القسم الشرقي، لا سون - هوا ليان) على مسافة 65 كيلومترًا تقريبًا، باستثمار إجمالي يتجاوز 3.01 مليار دونغ فيتنامي. بدأ العمل في المشروع في مايو 2025، ومن المتوقع اكتماله في يناير 2026. وحتى الآن، بلغت قيمة الأعمال المنجزة أكثر من 1.174 مليار دونغ فيتنامي، أي ما يعادل 46.2% من قيمة العقد. إلا أن الفيضانات التاريخية التي اجتاحت المنطقة في نهاية أكتوبر 2025 تسببت في انهيارات أرضية وأضرار جسيمة على طول الطريق. حاليًا، يقوم مجلس إدارة مشروع طريق هو تشي منه السريع بحساب التكاليف وتقديم تقرير إلى وزارة الإنشاءات للموافقة على تمويل إضافي وتخصيص رأس مال لمعالجة الأضرار الناجمة عن الأمطار الغزيرة.

المصدر: https://baotintuc.vn/kinh-te/khan-truong-xu-ly-21-diem-sat-lo-บн-tuyen-cao-toc-la-son-hoa-lien-20251114194441447.htm