من المقرر أن يبدأ العمل في توسيع طريق هو تشي منه - ترونغ لونغ

وقع وزير البناء للتو على القرار رقم 2166/QD-BXD الذي يوافق على مشروع الاستثمار لبناء وتوسيع الطريق السريع مدينة هوشي منه - ترونغ لونغ - ماي ثوان في إطار الشراكة بين القطاعين العام والخاص.

وعليه، فإن المستثمر المعين لتنفيذ المشروع هو اتحاد شركة هو تشي منه للاستثمار في البنية التحتية (CII)، وشركة ديو كا جروب المساهمة، وشركة هو تشي منه للاستثمار في البنية التحتية المساهمة، وشركة تاسكو المساهمة، وشركة هوانج لونج للاستثمار في البناء وشركة CII للاستثمار والخدمات المحدودة.

يبلغ إجمالي استثمار المشروع 36,172 مليار دونج، جميعها من نصيب المستثمرين. سيتم تنفيذ الطريق السريع بنظام البناء والتشغيل والنقل (BOT)، مع تحصيل رسوم المرور لاسترداد رأس المال على طول الطريق من مدينة هو تشي منه إلى جسر مي ثوان.

وفقًا للتصميم، سيتم توسيع خط مدينة هو تشي منه - ترونغ لونغ إلى 8 مسارات، بسرعة قصوى تبلغ 120 كم/ساعة. وسيتم توسيع خط ترونغ لونغ - ماي ثوان إلى 6 مسارات، بسرعة تصميمية تبلغ 100 كم/ساعة. ومن المتوقع أن يبدأ بناء المشروع في الربع الأخير من عام 2025، وأن يكتمل ويدخل حيز التشغيل في عام 2028، مع فترة استرداد تبلغ حوالي 17 عامًا و3 أشهر.

توسيع مدينة هوشي منه - ترونج لونج - طريق ماي ثوان السريع

يبلغ طول طريق هو تشي منه - ترونغ لونغ - ماي ثوان السريع حاليًا أكثر من 96 كيلومترًا، ويربط بين تقاطع تشو ديم (مدينة هو تشي منه) والطرف الشمالي لجسر ماي ثوان 2 ( دونغ ثاب ). ويبلغ طول الجزء من الطريق، وهو طريق هو تشي منه - ترونغ لونغ، 40 كيلومترًا، وقد بدأ استخدامه منذ عام 2010 بأربعة مسارات.

تم الانتهاء من قسم Trung Luong - My Thuan بطول 51.1 كم في عام 2021 ولكن لم يتم تجهيزه بعد بحارة طوارئ، مما يخلق ضغطًا كبيرًا مع زيادة حركة المرور بسرعة.

يُعتبر توسيع المسار بأكمله ذا أهمية استراتيجية للمنطقة الاقتصادية الرئيسية في الجنوب ودلتا ميكونغ. عند اكتماله، سيُسهم المشروع في حل مشكلة الازدحام المروري المزمنة، وزيادة الطاقة الاستيعابية، وتقصير مدة السفر من مدينة هو تشي منه إلى المقاطعات الغربية بشكل ملحوظ.

وبالإضافة إلى ذلك، فإن إضافة مسارات الطوارئ تساعد على تحسين السلامة المرورية وتسهيل نقل البضائع، وبالتالي المساهمة في تعزيز التنمية الاجتماعية والاقتصادية في المنطقة بأكملها.