بدء بناء محطة تحويل النفايات إلى طاقة بتكلفة 4,758 مليار دونج؛ وتم توضيح خطة الاستثمار للطريق السريع بتكلفة 36,340 مليار دونج

بدأت شركة BCG Energy في بناء محطة لتحويل النفايات إلى طاقة بقيمة 4,758 مليار دونج؛ توضيح خطة الاستثمار للطريق السريع عبر لام دونج بقيمة 36,340 مليار دونج... هذان اثنان من أخبار الاستثمار البارزة في الأسبوع الماضي.

مدينة هوشي منه تختصر وقت التحضير لبدء بناء جسرين كبيرين في يناير 2026

طلبت لجنة الشعب في مدينة هو تشي منه من وزارة المالية التنسيق مع مجموعة ماسترايز لمراجعة وتقصير عملية التحضير بأكملها لضمان بدء بناء جسر فو مي 2 وجسر كان جيو في وقت واحد في 15 يناير 2026. هذا هو استنتاج نائب رئيس لجنة الشعب في المدينة بوي شوان كوونغ في الاجتماع الذي عقد في 26 نوفمبر بشأن تقدم البحث الاستثماري لمشاريع المجموعة أ.

منظور جسر كان جيو المعلق بالكابلات

فيما يتعلق بجسر فو مي 2، طلب مسؤولو المدينة من وزارة المالية الإسراع في استكمال الوثائق وفقًا للسياسة الصادرة، مع استيفاء شروط بدء البناء كما هو مخطط له. يبلغ طول المشروع المقترح من شركة ماسترايز حوالي 16.7 كيلومترًا، بمقياس 6 مسارات للمركبات الآلية ومسارين للمركبات غير الآلية، برأس مال إجمالي يُقدر بأكثر من 21,000 مليار دونج فيتنامي.

أُسندت مهمة جسر كان جيو إلى وزارة الإنشاءات لاستكمال خيارين استثماريين، أحدهما استثمار عام أو شراكة بين القطاعين العام والخاص بناءً على مقترح شركة ماسترايز. يبلغ طول المشروع 7.3 كيلومتر، وعمقه 55 مترًا، برأس مال يزيد عن 11,000 مليار دونج فيتنامي. عند اكتماله في عام 2028، سيحل محل عبّارة بينه خانه، مما يُشكّل محور ربط استراتيجي للمنطقة الساحلية.

وفيما يتعلق بجسر ثو ثيم 4، طلبت المدينة من إدارة البناء وإدارة التخطيط والعمارة تلقي آراء وزارة البناء واستكمال خطة التنفيذ بموجب نموذج الشراكة بين القطاعين العام والخاص.

بدأت شركة BCG Energy في بناء محطة تحويل النفايات إلى طاقة بتكلفة 4,758 مليار دونج

بدأت اللجنة الشعبية لمقاطعة تاي نينه وشركة BCG Energy في بناء مصنع حرق النفايات وتحويلها إلى طاقة تام سينه نجيا في بلدية تان تاي في 28 نوفمبر. ويعتبر المشروع مشروعًا استراتيجيًا لمعالجة النفايات في المقاطعة، حيث يحل ضغط النفايات الذي زاد بشكل حاد مع سرعة التحضر، عندما تولد المنطقة الجديدة بعد الدمج حوالي 800 طن من النفايات المنزلية يوميًا ونظام المعالجة الحالي لا يلبي المتطلبات.

أقام المندوبون حفل وضع حجر الأساس لمحطة تام سينه نجيا لتحويل النفايات إلى طاقة.

يتألف المشروع من مرحلتين، باستثمار إجمالي قدره 4,758 مليار دونج فيتنامي، باستخدام تقنية تحويل النفايات إلى طاقة من شركة هيتاشي زوسن فونرول، التي تعمل حاليًا في العديد من المناطق الحضرية ذات المعايير البيئية العالية. تعالج المرحلة الأولى 500 طن من النفايات يوميًا، وتولد 10 ميجاوات/ساعة من الكهرباء؛ بينما تزيد المرحلة الثانية من طاقتها إلى 1,500 طن يوميًا، وتولد 30 ميجاوات/ساعة من الكهرباء، بهدف أن تصبح واحدة من أحدث محطات تحويل النفايات إلى طاقة في منطقة ميكونغ.

أكدت شركة BCG Energy أن المشروع لا يقتصر على معالجة النفايات بفعالية فحسب، بل يوفر أيضًا كهرباء نظيفة. وقد قيّم نائب رئيس اللجنة الشعبية لمقاطعة تاي نينه، نجوين مينه لام، هذا المشروع بأنه إنجازٌ مهم في استراتيجية التنمية الخضراء، إذ يُسهم في زيادة القدرة على معالجة النفايات، وخفض انبعاثات غازات الاحتباس الحراري، وتعزيز الاقتصاد الدائري، والتزم بتهيئة الظروف اللازمة لإنجاز المشروع في الموعد المحدد.

لدى DEEP C Quang Ninh 3 مشاريع جديدة بإجمالي استثمارات تزيد عن 242 مليون دولار أمريكي

خلال مؤتمر تعزيز الاستثمار في العلوم والتكنولوجيا والابتكار والتحول الرقمي (2025)، وافق كوانغ نينه على ثلاثة مشاريع جديدة في مجمع ديب سي الصناعي برأس مال إجمالي يزيد عن 242 مليون دولار أمريكي. منها ميناء تشانه ريفر 3 برأس مال 149 مليون دولار أمريكي، والمُخطط لاستقبال سفن تصل حمولتها إلى 50 ألف طن، مما يُسهم في استكمال البنية التحتية للموانئ البحرية وفقًا للهدف المُحدد بحلول عام 2030.

مشاريع في مشروع ديب سي كوانغ نينه ٢ (مجمع باك تيان فونغ الصناعي). الصورة: ديب سي

يبلغ رأس مال مشروع إنتاج المعادن والبلاستيك التابع لشركة إيفا المحدودة 55 مليون دولار أمريكي، بطاقة إنتاجية تبلغ 273.5 مليون منتج سنويًا. تلتزم الشركة بتطبيق أحدث التقنيات والأتمتة والذكاء الاصطناعي، بما يلبي المعايير البيئية ويلبي احتياجات سلسلة إنتاج صناعة المعادن والبلاستيك في فيتنام. أما المشروع الثالث، الذي تستثمر فيه شركة IKD Holding 12 PTE.LTD، فيبلغ استثماره أكثر من 38 مليون دولار أمريكي، ويشمل بناء 6 مصانع ومستودعات للإيجار بمساحة تزيد عن 65,000 متر مربع.

تتماشى المشاريع الثلاثة مع توجهات كوانغ نينه لتطوير منظومة ابتكارية، واستقطاب التكنولوجيا المتقدمة، ودعم الصناعات، واقتصاد دائري. وقد قيّم مسؤولو DEEP C أن المقاطعة تُشكّل عامل جذب مميز بفضل بنيتها التحتية المتكاملة، وبيئة الاستثمار الرائدة في البلاد، والدعم الحكومي الفعال. وحتى الآن، استقطبت DEEP C أكثر من 8 مليارات دولار أمريكي من خلال أكثر من 170 مشروعًا قيد التنفيذ.

اقتراح تكليف وزارة البناء بدراسة الاستثمار في الطريق السريع موك تشاو - سون لا سيتي

اقترحت اللجنة الشعبية لمقاطعة سون لا أن يكلف رئيس الوزراء وزارة البناء بإعداد تقرير دراسة الجدوى الأولية وتنظيم الاستثمار في طريق موك تشاو - مدينة سون لا السريع في الفترة من 2026 إلى 2030. هذا هو جزء من طريق هانوي - هوا بينه - سون لا - ديان بيان السريع (CT.03)، بطول 105 كم، ومن المتوقع أن يكون استثمارًا عامًا، برأس مال إجمالي يبلغ حوالي 22262 مليار دونج من الميزانية المركزية.

صورة توضيحية.

يبدأ الطريق السريع عند الكيلومتر 85+300، ويتصل بطريق هوا بينه - موك تشاو السريع، ويمر عبر العديد من البلديات والمراكز التابعة للمقاطعة، مثل فان سون، ودوآن كيت، وتان ين، وين تشاو، وماي سون، وينتهي عند الطريق السريع الوطني 4G، التابع لبلدية تشينغ ماي. اقترحت شركة سون لا إنشاء طريق سريع بأربعة مسارات مع أعمال مساعدة متزامنة، على أن يتم تنفيذه في الفترة من 2026 إلى 2030.

من المتوقع أن يُكمل المشروع مسار CT.03، ويزيد من سعة النقل بين المناطق، ويربط المركز الاقتصادي والسياسي بالشمال الغربي والمناطق الصناعية والمناطق السياحية الوطنية. كما يُوسّع المسار الجديد مساحة التطوير، ويستغلّ إمكانات الخدمات والسياحة في سون لا بشكل كبير، مما يُسهم في تحقيق هدف إنشاء 5000 كيلومتر من الطرق السريعة على مستوى البلاد بحلول عام 2030.

كوانغ تري تنفذ المرحلة الأولى من مشروع الطريق السريع الوطني 15D

وافقت مقاطعة كوانغ تري على مشروع استثمار الطريق السريع الوطني رقم 15D، الممتد من ميناء ماي ثوي إلى طريق كام لو - لا سون السريع، برأس مال إجمالي قدره 1,940 مليار دونج، وهو جزء من مجموعة مشاريع المرور الرئيسية في المقاطعة. وتستثمر وزارة الإنشاءات في المشروع، مستخدمةً الميزانية المركزية، و340 مليار دونج من ميزانية المقاطعة لتطهير الموقع وإعادة التوطين، على أن يُنفَّذ خلال الفترة 2025-2027.

الهدف هو إكمال الطريق 15D تدريجيًا، ليربط الطريق السريع الوطني 15B في لاوس، ونظام الطرق بين تايلاند وميانمار، مما يُنشئ ممرًا اقتصاديًا بين الشرق والغرب من بحر الشرق عبر بوابة لا لاي الحدودية. عند اكتماله، سيتصل الطريق بالطريق السريع الشرقي بين الشمال والجنوب، والطريق السريع الوطني 1، وخط السكة الحديدية بين الشمال والجنوب، والطريق الساحلي، مما يُسهم في ربط المناطق، ويعزز تنمية الاقتصاد البحري، والمناطق الحضرية، والمناطق السياحية الساحلية.

قال نائب رئيس اللجنة الشعبية للمقاطعة، لي دوك تيان، إن المشروع يُمثل رافعةً لاستغلال مزايا ميناء مي ثوي، مما يفتح آفاقًا تنموية جديدة للمقاطعة. ويجري حاليًا استكمال وثائق التصميم، ويجري تنفيذ أعمال تطهير الموقع لـ 65 أسرة متضررة. وتهدف المقاطعة إلى بدء أعمال البناء بنهاية هذا العام أو أوائل عام 2026.

توقيع عقد ائتمان بقيمة 6,750 مليار دونج لتوسيع الطريق السريع بين مدينة هوشي منه ولونغ ثانه

وقّعت شركة VEC، وبنك Vietcombank، وبنك Agribank، عقد تمويل بقيمة 6,750 مليار دونج فيتنامي لمشروع توسعة طريق هو تشي منه - لونغ ثانه السريع. تبلغ مدة القرض 20 عامًا، منها فترة سماح سنتين، مما يُمكّن شركة VEC من تأمين التمويل اللازم لإكمال المشروع بنهاية عام 2026، وفقًا لتوجيهات رئيس الوزراء.

ستساعد عقود الائتمان مع بنك فيتكوم وبنك أجري بنك شركة VEC في الحصول على رأس مال كافٍ لإكمال مشروع توسعة الطريق السريع بين مدينة هوشي منه ولونغ ثانه بحلول نهاية ديسمبر 2026.

تُعتبر مشاركة بنكين تجاريين حكوميين في ترتيب رأس المال بمثابة إرساء أساس مالي مستقر، مع توسيع نطاق آلية تعبئة الموارد الاجتماعية للبنية التحتية الاستراتيجية. سابقًا، عُيّنت شركة VEC كجهة إدارية للمشروع، وعُيّن بنك Vietcombank كجهة تنسيق لترتيب رأس المال. يبلغ إجمالي استثمارات المشروع حوالي 15,000 مليار دونج فيتنامي، ويُنفّذ في شكل استثمار عام برأس مال من الميزانية المركزية ورأس مال تُعبئه شركة VEC.

يلعب المشروع، الذي بدأ في 19 أغسطس 2025، دورًا محوريًا في ربط مدينة هو تشي منه بمطار لونغ ثانه، وتلبية الطلب المتزايد على النقل، وتقليل وقت السفر، وتعزيز التنمية الاقتصادية الإقليمية. وتشترط شركة VEC على المقاول العمل في ثلاث نوبات عمل متواصلة، والتنسيق مع سلطات مدينة هو تشي منه ودونغ ناي لحل مشاكل الموقع والمواد، لضمان تقدم المشروع وجودته.

بنك التنمية الفيتنامي يرتب 105 مليار دونج لشركة EVNNPT لتنفيذ مشاريع النقل

وقّعت شركة الكهرباء الوطنية الفيتنامية (EVNNPT) وبنك التنمية الفيتنامي (VDB) اتفاقية تعاون لتوفير رأس مال لنحو 80 مشروعًا لنقل الكهرباء، بقيمة إجمالية متوقعة تبلغ 105,000 مليار دونج فيتنامي. وقد تعهد الجانبان بالتعاون الشامل وطويل الأمد، بهدف استغلال نقاط قوة كل وحدة على النحو الأمثل في تنفيذ المشاريع المؤهلة للحصول على قروض ائتمانية استثمارية حكومية.

وقع ممثلو EVNNPT و VDB اتفاقية تعاون.

تدير شركة الكهرباء الوطنية الفيتنامية (EVNNPT) حاليًا شبكة نقل الطاقة بجهد 220 كيلو فولت فأكثر على مستوى البلاد، وتسعى لأن تصبح شركة نقل الطاقة الرائدة في آسيا بحلول عام 2030. تتمتع الشركة بأساس مالي مستقر وشفاف، حيث حافظت على تصنيف ائتماني BB+ لسبع سنوات متتالية، ويبلغ إجمالي أصولها 102,000 مليار دونج فيتنامي. ووفقًا لخطة الطاقة الثامنة المعدلة، تحتاج شركة الكهرباء الوطنية الفيتنامية إلى حشد ما بين 30,000 و40,000 مليار دونج فيتنامي سنويًا حتى عام 2030، منها ما بين 20,000 و30,000 مليار دونج فيتنامي كطلب على القروض.

تُمثل هذه الاتفاقية أكبر خطوة تعاون على الإطلاق بين الجانبين. يلتزم بنك فيجي للتنمية (VDB) بإعداد رأس مال طويل الأجل، بينما تؤكد شركة الكهرباء الوطنية الفنلندية (EVNNPT) على استخدام رأس المال للغرض الصحيح وضمان جودة المشاريع الرئيسية. ويُقدر مسؤولو وزارة الصناعة والتجارة أن هذا التعاون سيُسهم بشكل كبير في ضمان أمن الطاقة الوطني وتعزيز التنمية الاجتماعية والاقتصادية.

بيبسيكو تفتتح أول مصنع للأغذية في الشمال بهدف تحقيق التنمية المستدامة

بدأت شركة بيبسيكو فيتنام تشغيل مصنع بيبسيكو نينه بينه للأغذية في توسعة مجمع دونغ فان الصناعي الأول بعد 51 أسبوعًا من الإنشاء، ليصبح بذلك أول مصنع أغذية للمجموعة في الشمال. برأس مال استثماري قدره 90 مليون دولار أمريكي، تبلغ طاقة المشروع الإنتاجية أكثر من 25 ألف طن من الوجبات الخفيفة سنويًا، مطبقًا أتمتة ورقمنة شاملة في الإنتاج.

بدأ مصنع بيبسيكو للأغذية الأول في المنطقة الشمالية العمل رسميًا.

صُمم المصنع مع مراعاة التنمية المستدامة، حيث يجمع بين أنظمة الطاقة الشمسية على الأسطح والكتلة الحيوية باستخدام المنتجات الزراعية الثانوية، مما يُقلل من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون، ويحقق هدف فيتنام بتحقيق صافي انبعاثات صفري. عند تشغيله بشكل مستقر، سيوفر المصنع أكثر من 1000 فرصة عمل مباشرة وغير مباشرة، مع توسيع مساحة المواد الخام ودعم المجتمع المحلي.

أكد مسؤولو مقاطعة نينه بينه أن المشروع يُسهم في تعزيز النمو الاقتصادي وتحسين جودة الإنتاج. وأكد ممثلو شركة بيبسيكو والسفير الأمريكي لدى فيتنام أن هذا الاستثمار يُظهر الثقة في إمكانات السوق الفيتنامية. فعلى مدار أكثر من 30 عامًا في فيتنام، طورت بيبسيكو سلسلة قيمة مستدامة للبطاطس، مما أتاح للمنتجات الزراعية الفيتنامية الانضمام إلى سلسلة التوريد الإقليمية، بما في ذلك التصدير إلى تايلاند بدءًا من عام 2023.

جيا لاي: 23 مليار دونج إضافية لتنفيذ مشروع تحسين تقاطع فو دونج

عدّلت اللجنة الشعبية لمقاطعة جيا لاي سياسة الاستثمار لمشروع تحسين تقاطع فو دونغ في منطقة بليكو، بزيادة رأس المال الإجمالي من 120 مليار دونج إلى أكثر من 143.2 مليار دونج، منها مبلغ إضافي يزيد عن 23 مليار دونج مخصص للتعويضات وتطهير الموقع. كما تم تأجيل فترة التنفيذ إلى الفترة 2025-2027 بدلاً من إكماله في الفترة 2022-2025 كما كان مخططًا له في البداية.

من المقرر الانتهاء من مشروع تحسين تقاطع فو دونج في عام 2027.

وافق مجلس الشعب الإقليمي على المشروع عام ٢٠٢١، ووافقت عليه اللجنة الشعبية الإقليمية عام ٢٠٢٢، وعُدِّلَ سير العمل عدة مرات بسبب مشاكل في تطهير الأراضي، وتجاوز تكاليف التعويضات التقديرات، وعدم كفاية إيرادات رسوم استخدام الأراضي لتخصيص رأس المال. في عام ٢٠٢٥، خصصت المقاطعة ٧٠ مليار دونج من صندوق تنمية الأراضي لمدينة بليكو لتنفيذ تطهير الموقع.

وطلب قادة المقاطعة إكمال تسليم الموقع في عام 2025 لبدء البناء في العامين المقبلين، بهدف إكمال المشروع في عام 2027. ومن المتوقع أن يحل المشروع مشكلة الازدحام المروري، ويحسن البنية التحتية لحركة المرور في المناطق الحضرية، ويعزز التنمية في المنطقة المركزية في بليكو.

مدينة هوشي منه تخطط لتحويل حديقة التكنولوجيا الفائقة إلى مركز تكنولوجي دولي بحلول عام 2030

اعتمدت مدينة هو تشي منه استراتيجية تطوير حديقة التكنولوجيا الفائقة حتى عام ٢٠٣٠، مع رؤية مستقبلية لعام ٢٠٤٥، بهدف تحويل هذه المنطقة إلى مركز دولي للعلوم والتكنولوجيا والابتكار. تهدف حديقة التكنولوجيا الفائقة إلى أن تصبح جوهر اقتصاد المعرفة، مع التركيز على البحث والتطوير وتطبيق مجالات رئيسية مثل الذكاء الاصطناعي، وتكنولوجيا الكم، والمواد الجديدة، والتكنولوجيا الخضراء، والطاقة المتجددة.

متنزه مدينة هوشي منه للتكنولوجيا الفائقة - الصورة: Le Quan

وفقًا للتوجه، ستلعب المنطقة دور مركز عالمي لتجارة التكنولوجيا، يربط بين معاهد البحوث والشركات والمنظمات الدولية، ويشكل مجتمعًا دوليًا للابتكار يجذب خبراء التكنولوجيا الفائقة والشركات. وبحلول عام ٢٠٣٠، ستكون حديقة التكنولوجيا الفائقة ركيزة أساسية لتجمعات الابتكار في مدينة هو تشي منه ومنطقة الجنوب الشرقي، مما يعزز التحول الاقتصادي الأخضر والمستدام.

بحلول عام 2045، تهدف المنطقة إلى أن تصبح فضاءً عالميًا للابتكار الذكي، وتطوير الصناعات الناشئة، وتوفير فرص عمل عالية الدخل بالاعتماد على البحث والتطوير. وقد كلفت اللجنة الشعبية لمدينة هو تشي منه مجلس إدارة مجمع التكنولوجيا الفائقة بتنفيذ مهام رئيسية في مجالات العلوم والتكنولوجيا، والموارد البشرية، والتعاون الدولي، والابتكار الإداري، وذلك لمواكبة توجهات الثورة الصناعية الرابعة وتدفقات رأس المال الأجنبي المباشر في قطاع التكنولوجيا الفائقة.

توضيح خطة الاستثمار لطريق لام دونج السريع برأس مال قدره 36,340 مليار دونج

طلبت وزارة البناء من اللجنة الشعبية لمقاطعة لام دونغ تحليلًا واضحًا للعوامل المتعلقة بمقترح الاستثمار الخاص بطريق جيا نجيا - باو لوك - فان ثيت السريع، وفقًا لمنهجية الشراكة بين القطاعين العام والخاص، والذي يتبعه تحالف مجموعة ترونغ نام - شركة إندل - شركة ترونغ نام للهندسة والإنشاءات. ويشمل الطلب تقييمًا للطاقة الاستيعابية للمنطقة في حال اختيارها كجهة مختصة، وتوضيح أهمية المشروع ودور الطريق السريع في التنمية الاجتماعية والاقتصادية، والدفاع والأمن الوطنيين، بالإضافة إلى إدراجه ضمن خطة شبكة الطرق حتى عام ٢٠٥٠.

صورة توضيحية.

يحتاج لام دونغ أيضًا إلى تقييم مزايا الشراكة بين القطاعين العام والخاص مقارنةً بخيارات الاستثمار الأخرى، وتوضيح إجمالي الاستثمار الأولي، ومصادر رأس المال، والقدرة على الموازنة، بما في ذلك رأس المال المحلي المطلوب. ووفقًا للمقترح، يبلغ طول الطريق حوالي 140.6 كيلومترًا، وتتراوح سرعته بين 100 و120 كيلومترًا في الساعة، ويضم 4 مسارات، برأس مال إجمالي يقارب 36,340 مليار دونج فيتنامي.

أفاد اتحاد المستثمرين بأن قدرة منطقة المرتفعات الوسطى على استرداد رأس المال محدودة، لذا اقترح أن تدعم الدولة 70% من رأس المال، على أن يتولى المستثمر تعبئة المبلغ المتبقي. ومن المتوقع أن يربط الطريق السريع طريق فينه هاو - فان ثيت السريع بطريق بون ما ثوت - جيا نجيا السريع، مما يفتح رابطًا هامًا بين بينه ثوان والمرتفعات الوسطى.

شركتان يابانية وروسية ترغبان في الاستثمار في مشاريع طاقة جديدة في فيتنام.

استقبل رئيس الوزراء فام مينه تشينه قادة شركتي ميتسوي (اليابان) وزاروبيجنفت (روسيا)، وهما شركتان عالميتان رائدتان في قطاعي الطاقة والتعدين. وأكدت ميتسوي التزامها بالاستثمار طويل الأجل في فيتنام، لا سيما في مشاريع الطاقة وخفض انبعاثات الكربون. وأفادت المجموعة بتقدم سلسلة مشاريع الغاز "بلوك ب - أومون" البالغة قيمتها 12 مليار دولار أمريكي، وأعربت عن رغبتها في تسريع التعاون في مجالات طاقة الرياح والطاقة الشمسية والغاز الطبيعي المسال والزراعة والاقتصاد الدائري وتدريب الموارد البشرية.

استقبل رئيس الوزراء فام مينه تشينه المدير العام لشركة زاروبيجنفت (الاتحاد الروسي) سيرجي كودرياشوف.

واعتبر رئيس الوزراء اليابان شريكا استراتيجيا شاملا، ورحب بتوسع استثمارات ميتسوي، وتعهد بخلق أفضل الظروف للمجموعة لتنفيذ مشاريع الطاقة بشكل فعال، وتصدير المنتجات ذات القيمة المضافة، وتطوير سلاسل التوريد في فيتنام.

خلال لقائه مع المدير العام لشركة زاروبيجنفت، سيرجي كودرياشوف، أكد رئيس الوزراء أن التعاون في مجال النفط والغاز لطالما كان ركيزة أساسية في العلاقات الفيتنامية الروسية. وأعربت زاروبيجنفت، التي تتمتع بخبرة تزيد عن 40 عامًا في التعاون مع بتروفيتنام من خلال شركتي فيتسوفبترو وروسفيتبترو، عن رغبتها في التوسع في مجالات طاقة جديدة وبناء مركز للطاقة في فيتنام.

وأكدت الحكومة الفيتنامية أنها ستواصل دعم المشاريع المشتركة في مجال النفط والغاز، وتعزيز توسيع العمليات، وإزالة العقبات، والنظر في مزيد من التعاون في مجال الغاز الطبيعي المسال، واستغلال المناجم المستنفدة، والطاقة المتجددة، والهيدروجين، وتدريب الموارد البشرية، نحو المصالح المشتركة وتعزيز أمن الطاقة الوطني.

تسريع التقدم في مشاريع محطات الطاقة نون تراش 3 ونون تراش 4 وهيب فوك

تفقد نائب رئيس الوزراء، بوي ثانه سون، ووجّه بتسريع وتيرة مشاريع الطاقة الرئيسية في دونغ ناي ومدينة هو تشي منه. وفي محطة نون تراش 3 و4، أشاد بجهود المستثمرين في إكمال أعمال البناء والتحضير للتشغيل التجاري، مما يُسهم إسهامًا بالغًا في أمن الطاقة في ظل الطلب المتزايد بشكل حاد. وطلب تقريرًا مُبكرًا عن موعد الافتتاح واستكمال استلام محطة نون تراش 4 في نوفمبر 2025، وضمان تسليم خط النقل بجهد 220 كيلو فولت لإطلاق الطاقة الإنتاجية.

نائب رئيس الوزراء بوي ثانه سون والوفد الحكومي يتفقدان التقدم المحرز في بناء مجموعة مشاريع محطة الطاقة الحرارية نون تراش 3 و4 في مقاطعة دونج ناي - الصورة: VGP

فيما يتعلق بالمرحلة الأولى من محطة هيب فوك للطاقة للغاز الطبيعي المسال، أشاد نائب رئيس الوزراء بالتقدم المحرز، بما في ذلك استكمال بناء خزان الغاز الطبيعي المسال بسعة 75,000 متر مكعب، وتحديث ميناء حمولته الساكنة 40,000 طن. وطُلب من مدينة هو تشي منه توجيه المستثمر لإكمال تخطيط 1/500؛ ومن وزارة الصناعة والتجارة التفاوض على عقد شراء الطاقة وتوقيعه قريبًا في ديسمبر 2025؛ ومن وزارة البناء توجيه إجراءات استيراد سفن الغاز الطبيعي المسال. ويجب تشغيل المشروع في عام 2027، وهو ما يتطلبه تسريع وتيرة التقدم قبل خطة الطاقة الثامنة المعدلة.

كما كلفت الحكومة الوزارات والفروع بمراجعة وإزالة العوائق المتعلقة بالاتصالات والغاز الطبيعي المسال وإجراءات السلامة، وإعداد برنامج لتفقد التقدم العام لمشاريع الطاقة الرئيسية من 15 إلى 31 ديسمبر 2025.

المصدر: https://baodautu.vn/khoi-cong-nha-may-dien-rac-4758-ty-dong-lam-ro-phuong-an-dau-tu-tuyen-cao-toc-36340-ty-dong-d445799.html