وفقًا للمراسل، يرتفع منسوب المياه من أعلى النهر خلال موسم الأمطار، مُغرقًا مصب نهر تام تشا بأكمله. ويجرف الماء المتصاعد، المتدفق بسرعة، العديد من الصخور وأغصان الأشجار، مما يُجبر الناس على التوقف وانتظار انحسار المياه قبل عبور النهر. ويؤدي هذا إلى تعطيل دراسة الطلاب وتجارة المزارعين، مما يُصعّب الحياة اليومية.

تسببت مياه الفيضانات في سقوط العديد من الأعمدة في المنطقة تحت الأرض.
قال السيد دينه فان هونغ، أحد سكان قرية بانغ كوا: "في كل مرة يحل موسم الأمطار أو تهطل فيها أمطار غزيرة، نشعر بالقلق. في بعض الأيام، يرتفع منسوب المياه إلى متر ونصف أو مترين فوق قناة تام تشا، فيضطر الناس للانتظار طوال اليوم، بل ولعدة أيام. يدرس ابني في مركز البلدية، وقد تغيب عن المدرسة مرات عديدة لعدم تمكنه من عبور القناة. يتمنى الجميع وجود جسر متين ليتمكنوا من السفر براحة بال، خاصةً خلال موسم الأمطار".
في الواقع، منذ بداية العام، وقع حادث مأساوي في هذه المنطقة تحت الأرض أودى بحياة شخصين نتيجة إهمال عبورها أثناء ارتفاع منسوب مياه الفيضانات. ورغم أن السلطات مدّت الحبال ووضعت لافتات تحذيرية ومنعت المرور، إلا أن الضحايا تجاهلوا الخطر وحاولوا العبور فجرفتهم المياه. وفي عام ٢٠٢٤، سُجّلت حالة مماثلة، ليصل إجمالي عدد الوفيات بسبب عبور الأنفاق في هذه المنطقة إلى ثلاث حالات خلال العامين الماضيين فقط.
قال السيد ها فان كوان، من قرية بان تشو: "نعتمد بشكل رئيسي على الزراعة وتربية الماشية. يُعدّ الطريق عبر نفق تام تشا أقصر الطرق لنقل البضائع إلى السوق. فعندما تهطل الأمطار، تتدفق المياه، ولا يتمكن الناس والمركبات من المرور، مما يُسبب خسائر اقتصادية فادحة. نأمل أن تُولي الدولة اهتمامًا وتستثمر قريبًا في بناء جسر جديد أعلى من نفق تام تشا الحالي لتسهيل السفر والتجارة".

المواقع تحت الأرض التي يمر بها الناس بشكل متكرر
وفقًا لتحقيقات المراسل، فإن نفق تام تشا عبر نهر بان ثين، حيث يمر الناس غالبًا، هو في الواقع جزء من مشروع الري في مشروع إمداد المياه بسد بان لاي. ومع ذلك، ولأن الطريق الذي يربط مركز البلدية بالقرى على الضفة الأخرى من النهر لا يزال يواجه صعوبات، فقد استغله الناس منذ بناء النفق كوسيلة رئيسية للتنقل. يمر به يوميًا عدد كبير من الأشخاص والمركبات، وخاصةً خلال ساعات الدراسة والعمل. عندما تهطل الأمطار بغزارة وترتفع المياه وتغمر النفق، يضطر الناس إلى سلوك طرق بديلة تمتد لعشرات الكيلومترات، مما يُشكل عقبات كثيرة في حياتهم اليومية، وخاصةً للمعلمين والطلاب في المنطقة.
قال السيد في فان فونغ، رئيس لجنة الشعب في بلدية خوات زا: "إن قناة تام تشا هي طريق مروري مهم، تلبي احتياجات السفر والتجارة لمعظم سكان البلدية. ومع ذلك، خلال موسم الأمطار والعواصف، غالبًا ما تغمر هذه المنطقة لمدة 4-5 أيام، مما يسبب صعوبات كبيرة في السفر، وخاصة للطلاب. في وقت مبكر من يوليو 2025، قدمت لجنة الشعب في البلدية تقريرًا وقدمت توصيات إلى قادة اللجنة الشعبية الإقليمية في الاجتماعات حول الوضع المذكور أعلاه وتم قبولها. حاليًا، تأمل البلدية حقًا أن تولي جميع المستويات والقطاعات اهتمامًا بالاستثمار في بناء جسر جديد ليحل محل القناة لضمان سلامة الناس، وخاصة خلال موسم الأمطار والعواصف.
وبحسب السيد فونج، وجهت البلدية في المستقبل القريب قوات وظيفية لتكون في الخدمة في المناطق تحت الأرض عندما تغمرها المياه، لوضع علامات تحذيرية وحبال شد وزيادة الدعاية من خلال نظام مكبرات الصوت ومجموعات زالو في القرية لضمان سلامة الناس عند المرور.
إذا تم استثمار الجسر الجديد، فلن يستفيد منه سكان قرى تان هوب، وليين هوب، وبان بي فحسب، بل سيستفيد منه أيضًا سكان المناطق المحيطة. سيُسهّل هذا الجسر السفر، ونقل المنتجات الزراعية، والحصول على الخدمات الصحية والتعليمية ، مما يُسهم في تعزيز التنمية الاقتصادية وتحسين مستوى المعيشة.
بفضل اهتمام جميع المستويات والقطاعات، وجهود السلطات المحلية، سيتحقق حلم بناء جسر متين قريبًا. حينها، ستزول مخاوف الفيضانات والعزلة خلال موسم الأمطار والعواصف، مما يفتح آفاقًا جديدة لتنمية مستقرة ومستدامة للشعب.
المصدر: https://baolangson.vn/khuat-xa-mong-cau-moi-5064710.html






تعليق (0)