يحتاج السائقون إلى حساب مروري للعبور عبر محطات الرسوم.

اعتبارًا من الأول من أكتوبر، لن يُسمح لأصحاب السيارات الذين لم يحولوا حسابات تحصيل الرسوم إلى حسابات مرورية بالمرور عبر محطات الرسوم الإلكترونية المستمرة.

سيحتاج السائقون إلى حساب مروري للعبور عبر محطات الرسوم اعتبارًا من 1 أكتوبر.

بموجب المرسوم رقم ١١٩، سيُسمح لمالكي السيارات، بعد ١ أكتوبر ٢٠٢٥، الذين يحددون ويربطون وسائل دفع صالحة، بتعبئة رصيدهم لاستخدام مسار الرسوم المتواصل (ETC). وهذا ليس مطلبًا قانونيًا إلزاميًا فحسب، بل يُعدّ أيضًا خطوةً مهمةً في عملية رقمنة حركة المرور الوطنية.

يُعتبر حساب المرور المُحدَّد بمثابة "مفتاح رئيسي"، فهو لا يُساعد على تجاوز أكشاك الرسوم فحسب، بل يُتيح أيضًا الوصول إلى الخدمات الأساسية، مثل دفع رسوم مواقف السيارات، وتذاكر التنقل داخل المدن، والوقود، وخدمات المدينة. يُساعد الحساب المُفعَّل المستخدمين على الاستمتاع برحلة سلسة وشفافة ومتواصلة في كل تجربة سفر.

وفقًا لإحصائيات شركة VETC Automatic Toll Collecting Company Limited (مقدم خدمة تحصيل الرسوم بدون توقف - ETC)، اعتبارًا من أوائل سبتمبر 2025، أكمل ما يقرب من 1.8 مليون مستخدم VETC على مستوى البلاد تحويل حسابات المرور الخاصة بهم.

وفي شهر أغسطس وحده، سجل المركز نموًا قياسيًا، حيث زاد عدد الروابط المصرفية 5 مرات مقارنة بشهر يوليو.

ومن المتوقع أنه من الآن وحتى الموعد النهائي في الأول من أكتوبر/تشرين الأول، سيستمر عدد المركبات التي تستكمل عملية التحويل في الارتفاع بشكل حاد، مع إدراك الناس تدريجياً لحقوقهم المضمونة ومسؤولياتهم في الامتثال للأنظمة الإلزامية بعد هذا الوقت.

سيؤدي تأخير التحويل إلى عواقب عديدة، منها: رفض مرور المركبات عبر محطات ETC، مما يتسبب في تأخير وازدحام؛ وعدم القدرة على البحث عن المعاملات عند الحاجة إلى تقديم شكوى؛ أو انقطاع الخدمة عند استخدام الخدمات الموسعة مستقبلًا. على العكس، سيُضمن للمستخدمين الذين حوّلوا في الوقت المحدد كامل الحقوق في المرور عبر المحطة بسرعة ودون توقف، وإجراء معاملات آمنة ببيانات شفافة، وفقًا لبيانات VETC.

وردا على سؤال حول سبب عدم إمكانية سحب الأموال مباشرة من الحساب المصرفي عند المرور عبر محطة الرسوم، قال ممثل VETC أن نظام ETC في الواقع يتطلب معالجة المعاملات في وقت قصير للغاية أقل من 200 ميلي ثانية وحاليا فقط المحفظة الإلكترونية VETC، بتصميمها المتخصص، يمكنها تلبية هذه السرعة بطريقة مستقرة وآمنة ودون التسبب في أخطاء في المعاملات.

وفقًا لأحكام المرسوم 119/2024/ND-CP، سيُستخدم حساب المرور المُحوّل فقط لتخزين المعلومات الشخصية ومعلومات المركبة، ولن يكون له وظيفة تخزين الأموال. ستُنفَّذ جميع عمليات الدفع عبر رابط دفع غير نقدي مُخصص في نظام VETC، وهو المحفظة الإلكترونية VETC، التي تُتيح حفظ الأموال وإجراء الدفعات عند مرور المركبة عبر محطة تحصيل الرسوم.

فيما يتعلق بالرصيد المتبقي في حساب الرسوم، تؤكد الهيئة أنه بإمكان المستخدمين سحب المبلغ بالكامل إلى محفظة الهيئة أو الاستمرار في استخدامه في معاملات لاحقة. جميع المعاملات مسجلة بشفافية، ويمكن الاطلاع عليها في أي وقت عبر التطبيق.

فيما يتعلق بالأمان، محفظة VETC هي وسيط دفع مرخص من البنك المركزي، وتتمتع بآلية إدارة أموال متوافقة مع اللوائح. يتوافق نظام تشغيل VETC بشكل صارم مع قانون الأمن السيبراني، المرسوم 13/2023، وقانون حماية البيانات الشخصية لعام 2025، مما يضمن أعلى معايير الأمان للمستخدمين.

أكد ممثل شركة VETC: "إن شركة VETC واثقة تمامًا من قدرتها على تلبية متطلبات التحول الرقمي في قطاع النقل، بفضل منصتها التكنولوجية الحديثة وقدرتها التشغيلية المثبتة. وتعمل الشركة حاليًا على إتقان كامل النظام التقني، وهي مستعدة لتوسيع نطاقها ودمج المزيد من أنواع خدمات النقل الرقمية، ودعم الأفراد والشركات على مدار الساعة طوال أيام الأسبوع في جميع أنحاء البلاد".

الطاقة الكهروضوئية (التوليف)

المصدر: https://baohaiphong.vn/lai-xe-can-co-tai-khoan-giao-thong-de-qua-tram-thu-phi-520597.html