وصلت آلة حفر الأنفاق "الجريئة" لخط مترو نون - هانوي إلى محطة فان ميو.

وفقًا لشركة MRB، فإن آلة حفر الأنفاق "Bold" TBM رقم 2، وهي جزء من مشروع مترو محطة نهون - هانوي، قد تقدمت رسميًا إلى المحطة S11 - فان ميو.

وصلت آلة حفر الأنفاق "بولد"، وهي جزء من مشروع مترو نون - محطة هانوي ، إلى محطة فان ميو - الصورة: MRB

وصلت آلة حفر الأنفاق لخط مترو نون - هانوي إلى محطة فان ميو.

في مساء يوم 13 يناير، أعلن مجلس إدارة السكك الحديدية الحضرية في هانوي (MRB) أنه في وقت سابق من ذلك اليوم، تقدمت آلة حفر الأنفاق "Bold" TBM رقم 2، وهي جزء من مشروع مترو محطة نهون - هانوي، رسميًا إلى المحطة S11 - فان ميو، مما يمثل علامة فارقة مهمة أخرى في بناء القسم تحت الأرض من المشروع.

عمال يلوحون مودعين من آلة حفر الأنفاق عند وصولها إلى خط النهاية في محطة فان ميو - الصورة: MRB

وبحسب شركة MRB، فإنه بالتوازي مع أعمال حفر الأنفاق، يتم تنفيذ صب وتركيب بطانة النفق في وقت واحد، بما يفي بمتطلبات الجدول الزمني حتى تتمكن آلات حفر الأنفاق من العمل بشكل مستمر.

وعلى وجه التحديد، تم حتى الآن صب جميع حلقات تبطين الأنفاق البالغ عددها 3497/3497، مما يضمن توفير إمدادات كافية للبناء.

تقليل عدد الحواجز في موقع حفر محطة المترو لتخفيف الازدحام.

فيما يتعلق بتقليص حجم الحواجز في مواقع البناء تحت الأرض لتخفيف الازدحام، فقد نفذت شركة مترو مانيلا هذا الإجراء بالفعل في العديد من مناطق المحطات، وتحديداً:

في منطقة محطة S9 - Kim Mã (القسم من بحيرة Thủ Lệ إلى مقابل مبنى الأمم المتحدة - 304 Kim Mã)، تم تضييق الحواجز على طول طريق Kim Mã من Thủ Lệ إلى جسر Nguyễn Chí Thanh، بطول يبلغ حوالي 400 متر وعرض تم تقليله بمقدار 0.5 إلى 1 متر.

بالإضافة إلى ذلك، تم تقصير الحاجز المقابل لشارع كيم ما رقم 304 بحوالي 10 أمتار.

فيما يتعلق بمنطقة نفق الهروب في حالات الطوارئ (تقاطع كيم ما - نوي تروك)، قامت وحدة البناء الآن بتقليص حواجز موقع البناء عند البوابة رقم 1 في شارع كيم ما بحوالي 10 أمتار.

وفي الوقت نفسه، سيتم توسيع الطريق المؤقت الذي يربط طريق كيم ما السفلي بطريق كيم ما العلوي من 6 أمتار إلى 12 مترًا للسماح للمركبات بالخروج من منطقة التقاطع بسرعة أكبر، مما يقلل من الازدحام المروري عند تقاطع كيم ما - نوي تروك.

يقوم العمال بإزالة الحواجز في مواقع بناء مشروع خط مترو نون - محطة هانوي لتخفيف الازدحام المروري - الصورة: MRB

بحسب شركة MRB، يجري العمل في منطقة محطة S10 - كات لينه على إنشاء الهيكل تحت الأرض والأعمال المساعدة في كلا الجانبين الشمالي والجنوبي. وتُستخدم المنطقة فوق المحطة حاليًا لتخزين المواد، وتصنيع حديد التسليح، ووضع المعدات، مع توفير مساحة كافية لرافعة حمولتها 25 طنًا.

وبناءً على التوازن بين متطلبات البناء واحتياجات حركة المرور، أكملت وحدة البناء توسيع الطريق من 6 أمتار إلى 6.5 أمتار وأكملت ممرًا مؤقتًا للمشاة من الخرسانة على طول السياج بعرض B = 1 متر.

في منطقة محطة S11 - فان ميو (في شارع كوك تو جيام) ، قامت وحدة البناء بتقليص المنطقة المحاصرة من زقاق لونغ سو ب إلى المنزل رقم 25 كوك تو جيام، بطول 100 متر وعرض 2 متر، وتوسيع الطريق من 7 أمتار إلى 9 أمتار.

وفي الوقت نفسه، عند تقاطع شارعي فان ميو وكوك تو جيام، تم تقصير الحاجز إلى طول 10 أمتار، مما يضمن انسيابية حركة المرور ويوسع نطاق الرؤية للمركبات المارة.

فيما يتعلق بمنطقة محطة S12 - Tran Hung Dao، وتغيير المسار والمرآب (في شارع Tran Hung Dao)، فقد تم الانتهاء من المرحلة الأولى من بناء المرآب، ويجري حاليًا حفر المنحدر العلوي للمرحلة الثانية.

وبناءً على الوضع الحالي، أعلنت شركة MRB أنها أكملت تقليص مساحة الحواجز في شارع تران هونغ داو (القسم من شارع تران بينه ترونغ إلى شارع تران هونغ داو) من متر واحد إلى مترين لتوسيع الطريق وتسهيل إدارة حركة المرور في المنطقة المحاصرة.

يُعد مشروع مترو نون - محطة هانوي أحد مشاريع النقل الرئيسية في هانوي التي تهدف إلى الحد من الازدحام المروري، وتحسين نظام النقل العام، وتعزيز جودة البيئة الحضرية.

يبلغ طول خط سكة حديد نون - محطة هانوي 12.5 كم، بما في ذلك 8.5 كم فوق الأرض و 4 كم تحت الأرض.

بدأ البناء في سبتمبر 2010 وكان من المتوقع في البداية أن يكتمل في عام 2016، لكن إجمالي الاستثمار في المشروع زاد من 18000 مليار دونغ فيتنامي إلى 34532 مليار دونغ فيتنامي.

في الساعة 8:00 صباحًا من يوم 8 أغسطس 2024، بدأ خط مترو نهون - محطة هانوي التشغيل التجاري رسميًا على الجزء المرتفع من نهون إلى محطة S8 (كاو جياي)، والذي يمتد لمسافة 8.5 كم.

حالياً، لا يزال الجزء تحت الأرض من المشروع الممتد من كاو جياي إلى محطة هانوي قيد الإنشاء، ولم يتم تحديد موعد لبدء التشغيل التجاري.

فام توان

المصدر: https://tuoitre.vn/may-dao-ham-tao-bao-thuoc-metro-nhon-ga-ha-noi-da-tien-toi-ga-van-mieu-20260113202329121.htm